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Einstellung der Stoßdämpfer
Zur Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen kann die Vorspannung der Feder durch
Einstellen der Feder angepasst werden. Die Dämpfungskraft kann auch ohne Änderung der
Ölviskosität leicht angepasst werden.
Einstellung der Druckstufe
• Verwenden Sie einen 16-mm Schlüssel zum Drehen des Druckdämpfungseinstellers
am oberen Teil des oberen Teil des Dämpfers, um den Kompressionswiderstand bei hohen
Schwingungsfrequenzen einzustellen. Die Dämpfung im Uhrzeigersinn (H) wird erhöht und
die Dämpfung im Gegen den Uhrzeigersinn (S) verringert.
• Drehen Sie mit einem Schlitzschraubendreher den Einsteller für die Druckdämpfung
am oberen Teil des Dämpfers, um den Kompressionswiderstand bei niedrigen Schwin-
gungsfrequenzen einzustellen. Die Dämpfung im Uhrzeigersinn (H) wird erhöht, die Dämp-
fung gegen den Uhrzeigersinn (S) wird verringert. Der Kompressionsdämpfungsregler
verfügt über insgesamt 8 Stufen, die Werkseinstellung ist die erste Stufe.
Einstellung der Zugstufe
Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um den Dämpfungseinsteller an der Unterseite
zu drehen, erhöhen Sie die Dämpfung durch drehen der Nadel in Richtung (H), verringern Sie
die Dämpfung im durch drehen gegen den Uhrzeigersinn (S). Der Einstellung der Zugstufe hat
12 Stufen, die werkseitig eingestellte Stufe ist die 6.
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