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Hitachi S1-55M Serie Erste Schritte Seite 53

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Funktions-
Funktion
nummer
Einstellungen Frequenz-
P08.44
Sollwertvorgabe über Digital-
Eingänge UP/DOWN
UP-Frequenz-
P08.45
Änderungsrate
DOWN-Frequenz-
P08.46
Änderungsrate
Frequenzsollwert bei Netz-Aus 0x000
P08.47
Energiezähler P07.15,
P08.48
Anfangswert
Energiezähler P07.16,
P08.49
Anfangswert
P08.50
Flussbremsen
Abgleich Netzstromanzeige
P08.51
STO-Verriegelung
P08.52
*n=nicht einstellbar im Betrieb / j=einstellbar im Betrieb / A=Anzeigefunktion
Grund-
Einstellbereich / Bemerkung
wert
0x00
0x000...0x221
1er-Stelle: Frequenz-Sollwertvorgabe freigeben
0: Frequenz-Sollwertvorgabe über Eingänge
UP/DOWN freigegeben
1: Frequenz-Sollwertvorgabe über Eingänge
UP/DOWN nicht freigegeben
10er Stelle: Frequenz-Sollwertvorgabe
0: Gültig nur wenn P00.06=0 oder P00.07=0
1: Gültig für alle Sollwert-Quellen
2: Ungültig für Festdrehzahlen, wenn sie
Priorität haben
100er Stelle: Verhalten bei Stopp
0: Gültig
1: Gültig im Betrieb, wird bei Stopp
zurückgesetzt
2: Gültig im Betrieb, wird mit Stopp-Befehl
zurückgesetzt
0,50Hz/s
0,01...50,00Hz/s
0,50Hz/s
0,01...50,00Hz/s
0x000...0x111
1er-Stelle: Frequenz-Sollwert (eingestellt über
Bedienfeld) bei Netz-Aus.
0: Bei Netz-Aus speichern
1: Bei Netz-Aus auf 0 zurücksetzen
10er-Stelle: Frequenz-Sollwert (eingestellt über
Modbus) bei Netz-Aus.
0: Bei Netz-Aus speichern
1: Bei Netz-Aus auf 0 zurücksetzen
100er-Stelle: Frequenz-Sollwert (eingestellt
über andere Komminikation als Modbus) bei
Netz-Aus.
0: Bei Netz-Aus speichern
1: Bei Netz-Aus auf 0 zurücksetzen
0
0...59999kWh
0,0
0,0...999,9kWh
0
0: Nicht aktiv
100...150: Je größer der Wert, umso
größer die Bremswirkung
Erhöhen der Bremsleistung durch Anheben des
Motorstroms. Dadurch wird die Bremsleistung
im
Motor
in
Frequenz-umrichter überwacht
den
Betriebs-zustand
Bremsen ist bei Stopp oder Drehzahländerung
aktiv. Fluss-Bremsen hat außerdem folgende
Vorteile:
1) Bremswirkung direkt nach Stopp-Befehl; es
ist nicht notwendig zu warten, bis sich der Fluss
abschwächt.
2) Besserer Kühleffekt. Fluss-Bremsen erhöht
den Strom in der Stator-Wicklung aber nicht
den Läufer-Strom wobei die Stator-Wicklung
besser gekühlt wird als der Läufer.
0,56
0,00...1,00 (siehe P17.35)
0
0: STO-Alarm-Verriegelung; STO-Alarm muss
mit Reset zurückgesetzt werden.
1: Keine STO-Alarm-Verriegelung; STO-Alarm
wird automatisch zurückgesetzt, wenn der
STO-Status an den Sicherheitseingängen
nicht mehr anliegt.
HITACHI S 1 - 5 5 M
Wärme
umgewandelt.
kontinuierlich
des
Motors.
Fluss-
Seite
*
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Der
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