Roll-Over Protection System (Rops) - Volvo V60 Betriebsanleitung

WARNUNG
Falls der Sitz, beispielsweise bei einem Heck-
aufprall, einer starken Belastung ausgesetzt
wurde, muss das WHIPS überprüft werden.
Wir empfehlen, das System von einer Volvo-
Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.
Auch wenn der Sitz unversehrt wirkt, kann er
die Schutzeigenschaften des WHIPS teil-
weise eingebüßt haben.
Wir empfehlen, dass Sie sich selbst bei klei-
neren Auffahrunfällen für eine Überprüfung
des Systems an eine Volvo-Vertragswerkstatt
wenden.
Roll-Over Protection System
(ROPS)
Das Roll-Over Protection System (ROPS) von
Volvo wurde entwickelt, um ein Umkippen des
Fahrzeugs zu vermeiden, sowie um den Fahr-
zeuginsassen den bestmöglichen Schutz zu
gewähren, wenn dies dennoch eintreffen sollte.
Das System besteht aus zwei Teilen: einem vor-
beugenden Stabilisierungssystem und einem
Schutzsystem.
Das Stabilisierungssystem Roll Stability Control
(RSC) minimiert z. B. bei schnellen Ausweichma-
növern oder beim Ausbrechen des Fahrzeugs das
Kipp- und Überschlagsrisiko.
Das RSC-System registriert die Veränderung der
seitlichen Neigung des Fahrzeugs über einen
Sensor. Mit Hilfe dieser Daten wird anschließend
berechnet, wie groß die Gefahr für ein Umkippen
des Fahrzeugs ist. Besteht diese Gefahr, greift
das ESC-System (S. 205) ein, das Motordrehmo-
ment wird gesenkt und ein bzw. mehrere Räder
werden abgebremst, bis das Fahrzeug seine Sta-
bilität wiedererlangt hat.
Wenn es dennoch zu einem Überschlag kommt,
greift das Schutzsystem ein und löst je nach Situ-
ation die Gurtstraffer (S. 33) und die Kopf-/
Schulterairbags (S. 40) aus.
WARNUNG
Bei normaler Fahrweise verbessert das RSC-
System die Fahrsicherheit, was nicht als Mög-
lichkeit aufgefasst werden soll, die Geschwin-
digkeit zu erhöhen. Halten Sie sich immer an
die normalen Vorsichtsmaßnahmen für eine
sichere Fahrt.
SICHERHEIT
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