Fahren Mit Anhänger* - Schaltgetriebe; Fahren Mit Anhänger* - Automatikgetriebe - Volvo V60 Betriebsanleitung

ACHTUNG
Die angegebenen höchsten Anhängerge-
wichte sind die durch Volvo zugelassenen.
Durch nationale Fahrzeugbestimmungen kön-
nen Anhängergewichte und Geschwindigkei-
ten jedoch zusätzlich begrenzt sein. Die
Anhängerzugvorrichtungen können für
höhere Gewichte zertifiziert sein, als das
Fahrzeug ziehen darf.
WARNUNG
Angegebene Empfehlungen für Anhängerge-
wichte sind zu befolgen. Der gesamte Zug
kann sonst bei Ausweichmanövern und Ein-
bremsungen schwer zu kontrollieren sein.
Themenbezogene Informationen
•
Fahren mit Anhänger* – Schaltgetriebe
(S. 341)
•
Fahren mit Anhänger* – Automatikgetriebe
(S. 341)
•
Anhängerzugvorrichtung/Anhängerkupp-
lung* (S. 342)
•
Lampenwechsel – Allgemeines (S. 405)
Fahren mit Anhänger* –
Schaltgetriebe
Bei Fahrten mit Anhänger auf gebirgigen Stre-
cken in warmer Witterung besteht Überhitzungs-
gefahr.
Überhitzung
Bei Fahrten mit Anhänger auf gebirgigen Stre-
cken in warmer Witterung besteht Überhitzungs-
gefahr.
•
Nicht mit mehr als 4500 Umdrehungen pro
Minute (Dieselmotor: 3500 Umdrehungen
pro Minute) fahren – die Öltemperatur kann
anderenfalls zu weit ansteigen.
Dieselmotor 5 Zyl.
•
Bei Überhitzungsgefahr beträgt die optimale
Drehzahl des Motors 2300–3000 Umdre-
hungen pro Minute für die optimalen Zirkula-
tion der Kühlflüssigkeit.
Themenbezogene Informationen
•
Fahren mit Anhänger* (S. 340)
STARTEN UND FAHREN
Fahren mit Anhänger* –
Automatikgetriebe
Bei Fahrten mit Anhänger auf gebirgigen Stre-
cken in warmer Witterung besteht Überhitzungs-
gefahr.
•
Ein Automatikgetriebe wählt stets den opti-
malen Gang in Bezug auf Belastung und
Motordrehzahl.
•
Bei Überhitzung leuchtet ein Warnsymbol im
Kombinationsinstrument zusammen mit einer
Mitteilung, die im Informationsdisplay ausge-
geben wird - gegebenenfalls der ausgegebe-
nen Empfehlung Folge leisten.
Starke Steigungen
•
Das Automatikgetriebe nicht mit einem
höheren Gang sperren als der Motor „ver-
kraftet" – das Fahren in höheren Gängen mit
niedriger Motordrehzahl ist nicht immer vor-
teilhaft.
Parken an einer Steigung
1. Die Fahrbremse durchdrücken.
2. Die Feststellbremse aktivieren.
3. Den Wählhebel in Stellung P bewegen.
4. Die Fahrbremse loslassen.
•
Der Wählhebel muss sich in Parkstellung P
befinden, wenn ein Fahrzeug mit Automatik-
getriebe und angekuppeltem Anhänger
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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