Sonstiges
Ein Eingreifen des TSA-Systems ist auch bei
hohen Geschwindigkeiten möglich.
ACHTUNG
Die TSA-Funktion wird ausgeschaltet,
Sport
sobald der Fahrer den
-Modus
wählt, siehe Elektronische Stabilitätskon-
trolle (ESC) – Allgemeines (S. 192).
Eingriffe von TSA können ausbleiben, wenn
der Fahrer mit kräftigen Lenkradbewegungen
versucht, die Pendelbewegungen aufzuhe-
ben, da das System dann nicht beurteilen
kann, ob die Pendelbewegungen vom Fahrer
oder vom Anhänger verursacht werden.
Wenn das TSA-System arbeitet,
blinkt das ESC
22
-Symbol im Kombi-
nationsinstrument.
Themenbezogene Informationen
•
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) –
Allgemeines (S. 192)
(Electronic Stability Control) – Elektronische Stabilitätskontrolle.
22
Abschleppen
Beim Abschleppen zieht ein Fahrzeug ein
anderes Fahrzeug mit Hilfe eines Abschlepp-
seils.
Die laut Gesetz höchstzulässige Geschwin-
digkeit für das Abschleppen ist vor Beginn
des Abschleppens in Erfahrung zu bringen.
1. Die Warnblinkanlage des Fahrzeugs ein-
schalten.
2. Das Abschleppseil an der Abschleppöse
befestigen.
3. Das Lenkradschloss durch Einführen des
Transponderschlüssels in das Zünd-
schloss entriegeln und lange auf die
START/STOP ENGINE-Taste drücken –
Schlüsselstellung II wird aktiviert. Weitere
Informationen zu den Schlüsselstellungen
siehe Schlüsselstellungen (S. 81).
4. Der Transponderschlüssel muss sich
während des gesamten Abschleppvor-
gangs im Zündschloss befinden.
5. Das Abschleppseil muss gespannt blei-
ben, wenn das Zugfahrzeug die
Geschwindigkeit senkt, um starkes
Ruckeln zu vermeiden. Dazu den FuΤ
leicht auf dem Bremspedal belassen.
6. Stets bremsbereit sein.
08 Starten und Fahren
WARNUNG
•
Vor dem Abschleppen sicherstellen,
dass das Lenkradschloss entriegelt ist.
•
Der Transponderschlüssel muss in
Schlüsselstellung II stehen - in Stel-
lung I sind alle Airbags deaktiviert.
•
Beim Abschleppen des Fahrzeugs nie
den Transponderschlüssel aus dem
Zündschloss abziehen.
WARNUNG
Bremskraftverstärker und Lenkservo funk-
tionieren nicht bei ausgeschaltetem Motor
- durch Kraftaufwand auf das Bremspedal
ist etwa 5 Mal höher und die Lenkung ist
deutlich schwergängiger als normal.
Handschaltgetriebe
Vor dem Abschleppen:
–
Den Schalthebel in die Neutralstellung
bewegen und die Feststellbremse lösen.
Automatikgetriebe Geartronic
Vor dem Abschleppen:
Den Wählhebel in Stellung N bewegen
–
und die Feststellbremse lösen.
08
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