Konfigurieren der gHC 10-Fernbedienung
1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > einstellungen >
Fernbedienung.
2. Wählen Sie eine Option:
• Aktion für Taste 1: Richtet die Funktion für die erste Taste der
Fernbedienung ein.
• Aktion für Taste 2: Richtet die Funktion für die zweite Taste der
Fernbedienung ein.
• Aktion für Taste 3: Richtet die Funktion für die dritte Taste der
Fernbedienung ein.
• Fernbedienung trennen: Trennt die Fernbedienung vom Gerät.
Benutzereinstellungen des gHC 10
Wenn Sie auf dem GHP 10-Autopilotsystem die Shadow Drive-Funktion deaktivieren,
müssen Sie den Autopiloten in den Standby-Modus versetzen (STBY), um das Ruder
manuell zu steuern. Seien Sie beim Deaktivieren der Shadow Drive-Funktion stets
vorsichtig.
Wenn Sie auf dem GHP 10V-Autopilotsystem die Shadow Drive-Funktion deaktivieren,
führen Änderungen an der Ruderposition zur vollständigen Deaktivierung des
Autopiloten.
Obwohl der Autopilot während der Installation für Ihr Boot konfiguriert wird, müssen
Sie abhängig von den Seeverhältnissen möglicherweise Anpassungen daran vornehmen.
Wählen Sie Menü > einstellungen > Autopilotkonfiguration – Benutzer.
• Shadow Drive
: Ermöglicht dem Gerät, automatisch den Standby-Modus zu
™
aktivieren, wenn Sie manuell das Steuerruder übernehmen, und wieder die
Steuerkurs-Fixierung zu aktivieren, wenn Sie den Kurs für einige Sekunden halten.
HinweiS: Die Shadow Drive-Funktion ist nur bei hydraulischen Steuersystemen
verfügbar.
GHC 10 – Benutzerhandbuch
aCHTung
• Shadow Drive-empfindlichkeit: Die Shadow Drive-Funktion wird aktiviert, wenn
ein gewisser Druck auf das Steuerruder ausgeübt wird. Passen Sie diese Einstellung
an, wenn die Shadow Drive-Funktion nicht korrekt ausgelöst wird oder nicht
ordnungsgemäß funktioniert. Wenn der Autopilot deaktiviert wird, wenn ein gerader
Kurs gehalten wird, kann eine Verringerung des Werts für die Empfindlichkeit ein
unerwünschtes Deaktivieren beheben. Wenn die Shadow Drive-Funktion nicht
ordnungsgemäß deaktiviert wird, wenn Sie das Steuerruder übernehmen, kann eine
Erhöhung des Werts für die Empfindlichkeit Abhilfe schaffen.
HinweiS: Diese Einstellung gilt nicht für einen GHP 10V oder für das
GHP 12-Autopilotsystem.
• Seegangsfilter: Passen Sie den Seegangsfilter an, um die Steuerkursempfindlichkeit
einzurichten. Wählen Sie bei normalen Betriebsbedingungen einen Wert von 0 %
für den Seegangsfilter. Erhöhen Sie den Wert für den Seegangsfilter bei Seegang
bei niedrigen Geschwindigkeiten, um die Ruderaktivität und die Abnutzung des
Autopilotsystems zu reduzieren.
• Richtungssteuerung: Ermöglicht dem Gerät, die Fahrtrichtung über den
Steuerkursbildschirm auf vorwärts oder rückwärts einzustellen, wenn sich
der Autopilot im Standby-Modus befindet. Informationen zum Verwenden der
Richtungssteuerung finden Sie auf Seite 4.
• wendewinkel der Steuerkurs-Fixierung (nur Segelboote): Richten Sie den
Festwinkel ein, bei dem der Autopilot bei aktivierter Steuerkurs-Fixierung ein
Lavier- oder Halsemanöver durchführt. Wählen Sie einen Winkel von 1° bis 180°.
• Lavieren-/Halsen-Verzögerung (nur Segelboote): Der Autopilot verzögert die
Ausführung eines Lavier- oder Halsemanövers, nachdem Sie das Manöver über die
Fernbedienung oder das Gerät initiiert haben. Auf dem Steuerkursbildschirm wird
die Zeit der Verzögerung heruntergezählt, und ein Alarm ertönt, wenn der Autopilot
das Lavier- oder Halsemanöver beginnt. Wählen Sie eine Verzögerung von 0 bis
15 Sekunden.
• Halsensperre (nur Segelboote): Es wird verhindert, dass der Autopilot eine Halse
durchführt. Trotz Halsensperre können Sie weiterhin manuell über das Steuerruder
oder die Stufensteuerung eine Halse durchführen.
Einstellungen
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