Garmin GHC 10 Benutzerhandbuch
Mit dieser fernbedienung können sie die funktionen des ghc 10-autopiloten problemlos aus der ferne steuern.
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Andere Handbücher für GHC 10:
- Schnellstartanleitung (20 Seiten) ,
- Installation (80 Seiten)
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Verwandte Anleitungen für Garmin GHC 10
Inhaltszusammenfassung für Garmin GHC 10
- Seite 1 GHC 10 Benutzerhandbuch...
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Seite 3: Einführung
Einführung Einführung Tipps und Kurzbefehle • Drücken Sie in einem beliebigen Bildschirm die Taste STBY, um den Standby-Modus des Autopiloten zu aktivieren und zum Steuerkursbildschirm WarnungEn zurückzukehren. Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots verantwortlich. Das • Drücken Sie , um die Hintergrundbeleuchtung und den Farbmodus anzupassen. GHP™ 10/10V/12 ist ein System, das Ihre Möglichkeiten zur Steuerung des Boots • Halten Sie gedrückt, um den Autopiloten ein- oder auszuschalten. erheblich erweitert. Es befreit Sie nicht von der Verantwortung, für einen sicheren Betrieb des Boots zu sorgen. Vermeiden Sie riskante Manöver, und lassen Sie das HinweiS: Wenn mehrere GHC 10-Geräte mit dem Autopiloten verkabelt sind, Steuerruder niemals unbeaufsichtigt. müssen Sie alle verkabelten GHC 10-Geräte ausschalten, um den Autopiloten auszuschalten. Seien Sie stets bereit, unverzüglich die manuelle Kontrolle über das Boot zu • Wählen Sie bzw. , um eine Option in einem Menü zu markieren. übernehmen. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Steuerkurs-Anpassung ...... Einstellungen ......16 Steuerkurs-Anpassung über das Systemeinstellungen..... Steuerruder ........Einstellungen der Steuerkurs-Anpassung über den GHC 10-Fernbedienung ....Autopiloten ........Verbinden der GHC 10- Richtungssteuerung......Fernbedienung ......Verwenden der Richtungssteuerung ... Konfigurieren der Steuermuster ........GHC 10-Fernbedienung ..... ii GHC 10 – Benutzerhandbuch... -
Seite 5: Erste Schritte
Erste Schritte Erste Schritte Einschalten des autopiloten Drücken Sie . Vorderseite ausschalten des autopiloten Halten Sie gedrückt. HinweiS: Wenn mehrere GHC 10-Geräte mit dem Autopiloten verkabelt sind, müssen Sie alle verkabelten GHC 10-Geräte ausschalten, um den Autopiloten auszuschalten. anpassen der anzeige anpassen des Farbmodus 1. Wählen Sie in einem beliebigen Bildschirm . 2. Wählen Sie Farbmodus. 3. Wählen Sie wählen, um zwischen dem Farbmodus für Nacht und Tag zu wechseln. ➊ ➌ ➋ anpassen der Hintergrundbeleuchtung 1. Wählen Sie in einem beliebigen Bildschirm . Element Beschreibung 2. ... -
Seite 6: Informationen Zum Steuerkursbildschirm
Erste Schritte Informationen zum Steuerkursbildschirm Wenn Sie Aktivieren wählen, um die Steuerkurs-Fixierung des Autopiloten zu aktivieren, übernimmt der Autopilot das Steuerruder und steuert das Boot, um den Auf dem Steuerkursbildschirm werden der Status des Autopiloten und der Steuerkurs Kurs beizubehalten. Der gewünschte Steuerkurs wird auf dem Kompass oben im ➊ angezeigt. Verwenden Sie die Softkeys, um den Autopiloten zu aktivieren und den Steuerkursbildschirm angezeigt. Steuerkurs über den Steuerkursbildschirm manuell anzupassen. Wenn Sie den Autopiloten aktivieren, startet das System im Standby-Modus, und auf dem GHC 10 wird der Steuerkursbildschirm angezeigt. ➊ ➊ ➋ ➌ Informationen zum Wind-Fixierungsbildschirm des Segelboots finden Sie auf Seite 12. ➍ Element Beschreibung Status des Autopiloten ➊ Tatsächlicher Steuerkurs ➋ Ruderpositionsanzeige (nur Segelboote und mit Rudersensoren ➌ ausgestattete Motorboote) Softkeyfunktionen ➍... -
Seite 7: Autopilotbetrieb - Motorboot
Autopilotbetrieb – Motorboot autopilotbetrieb – Motorboot Steuerkurs-anpassung über das Steuerruder Sie können das Boot manuell über das Steuerruder steuern, während der Autopilot aktiviert ist. Der Autopilot steuert das Boot nicht, wenn Sie das Ruder führen, und Motorboottipps oben im Bildschirm wird in gelb die Meldung Sie führen das Ruder angezeigt. Wenn Sie einen bestimmten Steuerkurs manuell für einige Sekunden halten, Dynamische Menüoption übernimmt der Autopilot wieder die Steuerung des neuen Steuerkurses, und auf dem Die erste Option im Menü, das durch Auswahl von Menü im Hauptbildschirm geöffnet Steuerkursbildschirm wird die Meldung Autopilot aktiviert angezeigt. wird, ändert sich abhängig von folgenden Bedingungen: • Wenn der Autopilot nicht nach einem Muster steuert, wählen Sie diese Option, um Wiederaufnehmen eines Musters nach einer Steuerkurs-anpassung über das Steuerruder zum Aktivierungsbildschirm des zuletzt verwendeten Musters zu wechseln. Wenn der Autopilot ein Muster steuert, müssen Sie die Steuerung des Boots • Wenn der Autopilot nach einem Muster steuert, wählen Sie diese Option, um zum möglicherweise manuell über das Steuerruder übernehmen, um Gefahren im Wasser zu ... -
Seite 8: Richtungssteuerung
Autopilotbetrieb – Motorboot richtungssteuerung anpassen der Schritte für die Stufensteuerung 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuerungsmodus > Wenn das Boot entsprechend ausgerüstet ist, können Sie die Fahrtrichtung des Boots weite der Stufenwende. (vorwärts oder rückwärts) über den Autopiloten steuern. 2. Wählen Sie bzw. , um die Weite der Stufenwende einzurichten. Verwenden der richtungssteuerung 3. Wählen Sie Fertig. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm eine Option aus: Steuern mit den Softkeys • Wenn Sie im Standby-Modus vorwärts fahren, wählen Sie Richtung, um den Wenn der Autopilot aktiviert ist, können Sie den Steuerkurs manuell über den Rückwärtsgang zu aktivieren. Steuerkursbildschirm anpassen. Der Autopilot aktiviert den Rückwärtsgang, und auf dem Steuerkursbildschirm HinweiS: Wenn der Autopilot nach einem Muster steuert (Seite 5), wird das Muster wird in orange die Meldung Umkehren angezeigt. abgebrochen, sobald Sie den Steuerkurs manuell anpassen. • ... -
Seite 9: Steuermuster
Autopilotbetrieb – Motorboot Steuermuster Verfolgen des Zickzack-Musters 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern nach Muster > Zickzack. aCHTung Sie sind für den sicheren Betrieb des Boots verantwortlich. Beginnen Sie ein Muster 2. Wählen Sie Aktivieren. erst, wenn Sie sicher sind, dass das Wasser frei von Hindernissen ist. Der Autopilot folgt dem Zickzack-Muster, und auf dem Steuerkursbildschirm werden Amplitude und Periode des Zickzack-Musters angezeigt. ➊ Der Autopilot kann das Boot zum Angeln nach voreingestellten Mustern steuern und außerdem weitere besondere Manöver wie Kehrtwenden und Mann-über-Bord- Rettungsmanöver ausführen. Sie können das GHC 10 verwenden, um das Steuern nach Muster einzuleiten. Das Steuern nach Muster basiert nicht auf GPS-Daten, sodass kein GPS-Gerät an den Autopiloten angeschlossen sein muss. Zickzack-Muster Beim Zickzack-Muster wird das Boot über eine bestimmte Zeit und einen bestimmten ➀ Winkel auf dem aktuellen Steuerkurs von Backbord nach Steuerbord und wieder zurück gesteuert. Einrichten des Zickzack-Musters Sie können die Amplitude und Periode des Zickzack-Musters ändern. Die Standardwerte TiPP: Wenn Sie ein Muster schnell fortsetzen möchten, nachdem Sie über das sind 30° und 1,5 Minuten. Steuerruder oder die Softkeys eine Steuerkurs-Anpassung vorgenommen haben 1. ... -
Seite 10: Kreis-Muster
Autopilotbetrieb – Motorboot Der Autopilot folgt dem Kreis-Muster, und auf dem Steuerkursbildschirm wird die Kreis-Muster Zeit des Kreis-Musters ➀ angezeigt. Beim Kreis-Muster wird das Boot ständig innerhalb eines bestimmten Zeitintervalls in eine bestimmte Richtung im Kreis gesteuert. Einrichten des Kreis-Musters Sie können die Zeit anpassen, die der Autopilot zum Abschließen eines Kreises benötigt. Beim Standardwert wird ein Kreis erstellt, der in 5 Minuten abgeschlossen wird. 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern nach Muster > Kreise > Zeit. 2. Wählen Sie bzw. , um die Zeit einzustellen. ➀ 3. Wählen Sie Fertig. Verfolgen des Kreis-Musters 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern nach Muster > Kreise. Der Autopilot positioniert das Boot so, dass das Kreis-Muster auf der Position 2. Wählen Sie Aktivieren. zentriert ist, an der Sie das Muster aktivieren. 3. Wählen Sie eine Option: • Wählen Sie , um eine Wende im Uhrzeigersinn zu beginnen. -
Seite 11: Kehrtwenden-Muster
Autopilotbetrieb – Motorboot TiPP: Wenn Sie ein Muster schnell fortsetzen möchten, nachdem Sie über das Kehrtwenden-Muster Steuerruder oder die Softkeys eine Steuerkurs-Anpassung vorgenommen haben Beim Kehrtwenden-Muster führt das Boot eine Wende um 180° durch und behält den (Seite 3), wählen Sie zweimal den mittleren Softkey. neuen Steuerkurs bei. Beim Kehrtwenden-Muster müssen keine Einstellungen angepasst werden. Mann-über-Bord-Muster Beim Mann-über-Bord-Muster wird das Boot mit der Absicht gewendet, das Boot an Verfolgen des Kehrtwenden-Musters 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern nach Muster > die Position zu bringen, an der das Mann-über-Bord-Muster initiiert wurde. Beim Mann- Kehrtwende. über-Bord-Muster müssen keine Einstellungen angepasst werden. 2. Wählen Sie Aktivieren. Verfolgen des Mann-über-Bord-Musters 3. Wählen Sie eine Option: Warnung • Wählen Sie , um eine Wende nach Steuerbord zu beginnen. Das Mann-über-Bord-Muster wird nicht durch GPS-Daten bestimmt und wird durch • Wählen Sie , um eine Wende nach Backbord zu beginnen. Wind, Strömung und Geschwindigkeit beeinflusst. Stellen Sie sich darauf ein, ggf. die Der Autopilot folgt dem Kehrtwenden-Muster, und auf dem Steuerkursbildschirm Drehzahl des Motors anzupassen und das Steuerruder zu übernehmen, damit im Wasser ... -
Seite 12: Abbrechen Eines Steuermusters
Autopilotbetrieb – Motorboot Der Autopilot folgt dem Mann-über-Bord-Muster, und auf dem gPS-Steuermuster Steuerkursbildschirm wird die Richtung der Wende ➀ angezeigt. aCHTung Sie sind für den sicheren Betrieb des Boots verantwortlich. Beginnen Sie ein GPS- Muster erst, wenn Sie sicher sind, dass das Wasser frei von Hindernissen ist. Der Autopilot kann das Boot auf einer Route steuern, die vom GPS-Gerät definiert wird, oder in einem voreingestellten Muster, das auf einer GPS-Position (Wegpunkt) beruht. Damit Sie die GPS-Steuerung verwenden können, müssen Sie über ein kompatibles GPS-Gerät verfügen, das über NMEA 2000 oder NMEA 0183 mit dem Autopiloten verbunden ist. Weitere Informationen zum Anschließen eines kompatiblen GPS-Geräts ➀ finden Sie in den Installationsanweisungen des Autopiloten. GPS-Steuermuster basieren auf einem GPS-Wegpunkt, zu dem Sie aktiv mit dem optionalen GPS-Gerät navigieren. Dieser Wegpunkt wird als aktiver Wegpunkt bezeichnet. TiPP: Wenn Sie ein Muster schnell fortsetzen möchten, nachdem Sie über das Steuerruder oder die Softkeys eine Steuerkurs-Anpassung vorgenommen haben (Seite 3), wählen Sie zweimal den mittleren Softkey. abbrechen eines Steuermusters Führen Sie eine der folgenden Aktionen aus, während Sie einem Steuermuster folgen: • Steuern Sie das Boot mithilfe des Steuerruders (wenn der Autopilot über Shadow Drive verfügt). • Passen Sie den Steuerkurs manuell mit den Softkeys an. • Drücken Sie die Taste STBY. 8 GHC 10 – Benutzerhandbuch... -
Seite 13: Route Nach
Autopilotbetrieb – Motorboot route nach Orbit-Muster Der Autopilot steuert das Boot entsprechend einer auf dem Plotter definierten Route. Beim Orbit-Muster wird das Boot ständig im Kreis um den aktiven Wegpunkt gesteuert Das GHC 10 muss an einen mit NMEA 2000 oder NMEA 0183 kompatiblen Plotter (Seite 8). Die Größe des Kreises wird durch die Distanz zum aktiven Wegpunkt zu angeschlossen sein, damit die Funktion Route nach verwendet werden kann. Beginn des Orbit-Musters definiert. Hierbei müssen keine Einstellungen angepasst werden. Verfolgen des route-nach-Musters Bevor Sie die Funktion Route nach verwenden können, müssen Sie auf dem Plotter Verfolgen des Orbit-Musters eine Route definieren. Informationen zum Definieren einer Route finden Sie im 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern mit GPS > Benutzerhandbuch des Plotters. Orbit > Aktivieren. 2. Wählen Sie eine Option: Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern mit GPS > Route nach. • Wählen Sie , um eine Wende im Uhrzeigersinn zu beginnen. Der Autopilot steuert das Boot entsprechend der auf dem Plotter definierten Route, • ... -
Seite 14: Kleeblatt-Muster
Autopilotbetrieb – Motorboot Der Autopilot steuert das Boot fortwährend in einem Kleeblatt-Muster um den Kleeblatt-Muster aktiven Wegpunkt, und auf dem Steuerkursbildschirm werden Richtung und Distanz Beim Kleeblatt-Muster wird das Boot so gesteuert, dass es wiederholt über einen der Kleeblatt-Wende ➀ angezeigt. aktiven Wegpunkt fährt. Wenn Sie das Kleeblatt-Muster starten, steuert der Autopilot das Boot über den aktiven Wegpunkt und beginnt das Kleeblatt-Muster. Einrichten des Kleeblatt-Musters Sie können die Distanz zum Wegpunkt anpassen, bei der der Autopilot das Boot wendet, um erneut über den Wegpunkt zu fahren. Bei der Standardeinstellung wird das Boot in einer Entfernung von 300 m (1000 Fuß) vom aktiven Wegpunkt gewendet. 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern mit GPS > Kleeblatt > Länge. ➊ 2. Wählen Sie bzw. , um die Länge einzustellen. 3. Wählen Sie Fertig. Verfolgen des Kleeblatt-Musters 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern mit GPS > Kleeblatt > Aktivieren. Such-Muster 2. Wählen Sie eine Option: Beim Such-Muster wird das Boot in Kreisen mit zunehmendem Abstand vom aktiven Wegpunkt gesteuert, was zu einem spiralförmigen Muster führt. Wenn Sie das Such- • ... -
Seite 15: Abbrechen Eines Gps-Steuermusters
Autopilotbetrieb – Motorboot Verfolgen des Such-Musters abbrechen eines gPS-Steuermusters 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > Steuern mit GPS > Führen Sie eine der folgenden Aktionen aus, während Sie einem GPS-Steuermuster Suchen > Aktivieren. folgen: 2. Wählen Sie eine Option: • Steuern Sie das Boot mithilfe des Steuerruders (wenn der Autopilot über Shadow Drive verfügt). • Wählen Sie , um eine Wende nach Steuerbord zu beginnen. • Passen Sie den Steuerkurs manuell mit den Softkeys an. • Wählen Sie , um eine Wende nach Backbord zu beginnen. • Drücken Sie die Taste STBY. Der Autopilot folgt dem Such-Muster um den aktiven Wegpunkt, und auf dem Steuerkursbildschirm wird der Abstand des Such-Musters ➀ angezeigt. ➊ GHC 10 – Benutzerhandbuch ... -
Seite 16: Autopilotbetrieb - Segelboot
Autopilotbetrieb – Segelboot autopilotbetrieb – Segelboot anpassen des Steuerkurses mit dem autopiloten Sie können den Steuerkurs unter Verwendung der Stufensteuerung des Autopiloten anpassen. aCHTung HinweiS: Wenn der Autopilot eine Route steuert (Seite 15), wird die Route Wenn der Autopilot aktiviert ist, steuert dieser nur das Ruder. Sie und Ihre Mannschaft abgebrochen, sobald Sie den Steuerkurs manuell anpassen. sind weiterhin für die Segel zuständig, wenn der Autopilot aktiviert ist. Wählen Sie eine Option: Der Autopilot kann nicht nur für die Steuerkurs-Fixierung, sondern auch für die Wind- Fixierung verwendet werden. Darüber hinaus kann der Autopilot beim Lavieren und • Wählen Sie bzw. , um das Boot in Schritten von 1° zu Halsen das Ruder steuern. steuern. • Halten Sie bzw. gedrückt, um das Boot in größeren Steuerkurs-Fixierung Schritten zu steuern. Die Größe der Schritte wird auf dem Softkey angezeigt. Sie können die Autopilotfunktion zur Steuerkurs-Fixierung aktivieren, um den aktuellen Der Autopilot steuert das Boot, und auf dem Steuerkursbildschirm werden der Steuerkurs zu halten, ohne das Steuerruder zu führen (Seite 2). tatsächliche Steuerkurs und der gewünschte Steuerkurs angezeigt. -
Seite 17: Wind-Fixierung
Autopilotbetrieb – Segelboot Wind-Fixierung Windart: wahr oder scheinbar ➌ Sie können den Autopiloten so einrichten, dass eine bestimmte Peilung relativ zum Peilung relativ zum Windwinkel ➍ aktuellen Windwinkel beibehalten wird. Das Gerät muss an einen mit NMEA 2000 oder NMEA 0183 kompatiblen Windsensor angeschlossen sein, um eine wind- Windanzeige: aktueller Windwinkel ➎ Fixierung vorzunehmen oder basierend auf dem Wind ein Lavier- oder Halsemanöver durchzuführen. aktivieren der Wind-Fixierung über die Steuerkurs-Fixierung Wind-Fixierungsbildschirm Vergewissern Sie sich, dass die Steuerkurs-Fixierung aktiviert ist, und wählen Sie Auf dem Steuerkursbildschirm wird der Status des Autopiloten angezeigt. Wenn der Menü > wind-Fixierung. Autopilot nicht aktiviert ist, wählen Sie wind-Fixierung, um die Wind-Fixierung zu Der Autopilot steuert das Boot, um relativ zur Windrichtung denselben Steuerkurs aktivieren. beizubehalten. Auf dem Steuerkursbildschirm wird die Windanzeige eingeblendet. Auf dem Steuerkursbildschirm werden jetzt bei aktiviertem Autopiloten auch Verwenden der Wind-Fixierung zur Erleichterung des Setzens und Bergens der Informationen zur Wind-Fixierung angezeigt. -
Seite 18: Anpassen Der Wind-Fixierung
Autopilotbetrieb – Segelboot Lavieren und Halsen anpassen der Wind-Fixierung Sie können den Winkel der Wind-Fixierung mit den Softkeys des Autopiloten anpassen, Sie können den Autopiloten zum Durchführen eines Lavier- oder Halsemanövers wenn die Wind-Fixierung aktiviert ist. einrichten, während die Steuerkurs-Fixierung oder die Wind-Fixierung aktiviert ist. anpassen des Winkels der Wind-Fixierung mit dem autopiloten Einstellungen für das Lavieren und Halsen Sie können den Winkel der Wind-Fixierung unter Verwendung der Stufensteuerung des Einstellungen, die festlegen, wie der Autopilot ein Lavier- oder Halsemanöver Autopiloten anpassen. durchführt, werden während der Installation eingerichtet. Wenn der Autopilot ein Lavier- oder Halsemanöver jedoch nicht sicher oder zufriedenstellend durchführt, Wählen Sie bzw. , um den Winkel der Wind-Fixierung in können Sie folgende Einstellungen anpassen: Schritten von 1° anzupassen. Halten Sie bzw. gedrückt, um den Winkel der Wind-Fixierung • ... -
Seite 19: Route Nach
Autopilotbetrieb – Segelboot route nach Lavieren und Halsen bei aktivierter Wind-Fixierung 1. Aktivieren Sie die Wind-Fixierung (Seite 13). aCHTung 2. Wählen Sie Menü > LAVieRen/HALSen. Garmin empfiehlt, die Funktion Route nach nur bei Motorbetrieb zu verwenden. 3. Wählen Sie Lavieren oder Halsen. Die Verwendung der Funktion Route nach bei aufgezogenen Segeln kann zu einer Der Autopilot steuert ein Lavier- oder Halsemanöver, und auf dem Wind- unerwarteten Halse und dadurch zu Schäden am Segelboot führen. Während einer Fixierungsbildschirm werden die Kompass- und Windanzeigen mit gelben unerwarteten Halse können unbeaufsichtigte Segel oder Takelage beschädigt werden Markierungen angezeigt, die die Richtung und den Fortschritt des Lavier- oder oder sich Mannschaft oder Passagiere verletzen. Halsemanövers angeben. Der Autopilot steuert das Boot entsprechend einer auf dem Plotter definierten Route. Das GHC 10 muss an einen mit NMEA 2000 oder NMEA 0183 kompatiblen Plotter angeschlossen sein, damit die Funktion Route nach verwendet werden kann. Verwenden der Funktion „route nach“... -
Seite 20: Einstellungen
Messungen verwendet werden. Sie können Statute (mi, ft), Metrisch (km, m), Vorführbetrieb arbeitet. nautisch (nm, ft) oder Metrisch – nautisch (nm, m) auswählen. • Systeminformationen: Zeigt die Geräte-IDs und die Softwareinformationen des ◦ Ruderbewegung: Einheit, die für das Fördervolumen der GHC und GHP an. Hydrauliksteuerungspumpe verwendet wird. Sie wird in der Regel auf dem • werksstandards: Wählen Sie Reset, um das Gerät auf die Werksstandards Steuerruder angezeigt. Sie können Kubikzoll (cu in) oder Kubikzentimeter zurückzusetzen. (cc) auswählen. Einstellungen der gHC 10-Fernbedienung • Steuerkurs: Richten Sie die Referenz für die Berechnung von Steuerkurs- Informationen ein. Verbinden der gHC 10-Fernbedienung ◦ Magnetisch: Berechnet den Steuerkurs ausgehend von der magnetischen Bevor Sie die GHC 10-Fernbedienung verwenden können, müssen Sie die Nordrichtung. Fernbedienung mit dem GHC 10 verbinden und die Einstellungen konfigurieren. ◦ wahr: Berechnet den Steuerkurs ausgehend von der wahren Nordrichtung. Sie können eine GHC 10-Fernbedienung (optional) mit einem GHC 10 verbinden. • Missweisung: Richtet die Missweisung von der wahren Nordrichtung ein. Die ... -
Seite 21: Konfigurieren Der Ghc 10-Fernbedienung
Einstellungen • Shadow Drive-empfindlichkeit: Die Shadow Drive-Funktion wird aktiviert, wenn Konfigurieren der gHC 10-Fernbedienung ein gewisser Druck auf das Steuerruder ausgeübt wird. Passen Sie diese Einstellung 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > einstellungen > an, wenn die Shadow Drive-Funktion nicht korrekt ausgelöst wird oder nicht Fernbedienung. ordnungsgemäß funktioniert. Wenn der Autopilot deaktiviert wird, wenn ein gerader 2. Wählen Sie eine Option: Kurs gehalten wird, kann eine Verringerung des Werts für die Empfindlichkeit ein • Aktion für Taste 1: Richtet die Funktion für die erste Taste der unerwünschtes Deaktivieren beheben. Wenn die Shadow Drive-Funktion nicht Fernbedienung ein. ordnungsgemäß deaktiviert wird, wenn Sie das Steuerruder übernehmen, kann eine • Aktion für Taste 2: Richtet die Funktion für die zweite Taste der Erhöhung des Werts für die Empfindlichkeit Abhilfe schaffen. Fernbedienung ein. HinweiS: Diese Einstellung gilt nicht für einen GHP 10V oder für das • Aktion für Taste 3: Richtet die Funktion für die dritte Taste der GHP 12-Autopilotsystem. Fernbedienung ein. -
Seite 22: Leistungsmodus
Einstellungen • Art der wind-Fixierung (nur Segelboote): Wenn die Wind-Fixierung aktiviert • Wählen Sie Leistungsmodus > Sparmodus, um den Sparleistungsmodus zu ist, steuert der Autopilot gemäß scheinbarem oder wahrem Wind. Sowohl für den aktivieren. wahren als auch für den scheinbaren Wind wird der Windwinkel in Bezug auf den • Wählen Sie Leistungsmodus > normal, um zum normalen Betrieb Bug des Boots berechnet und in Grad nach Backbord oder Steuerbord angegeben. zurückzukehren. HinweiS: Die Option zum Wechseln zwischen verschiedenen Arten der Wind- anpassen des Leistungsmodus Fixierung ist nur verfügbar, wenn das Boot sowohl mit einem Windsensor als auch Im Sparleistungsmodus können Sie den Grad der Ruderaktivität anpassen. mit einem Sensor für die Geschwindigkeit durch Wasser ausgestattet ist. 1. Wählen Sie im Steuerkursbildschirm die Option Menü > einstellungen > ◦ Die scheinbare Windgeschwindigkeit gibt die Luftströmung an, die tatsächlich Autopilotkonfiguration – Benutzer > Leistungseinsparung. auf einem Boot auftritt. Scheinbar ist die einzige Option für die Wind- Fixierung, wenn das Boot zwar mit einem Windsensor, jedoch nicht mit einem 2. Wählen Sie einen Prozentsatz, und wählen Sie Fertig. Sensor für die Geschwindigkeit durch Wasser ausgestattet ist. Bei einem höheren Prozentsatz wird die Ruderaktivität auf Kosten der ◦ Der wahre Wind gibt die Luftströmung in Bezug auf die Geschwindigkeit Steuerkursleistung reduziert. Je höher der Prozentsatz ist, desto größer ist die des Boots an. Wählen Sie wahr oder Scheinbar, wenn das Boot über einen Kursabweichung, bevor der Kurs vom Autopiloten korrigiert wird. Windsensor und über einen Sensor für die Geschwindigkeit durch Wasser TiPP: Wenn der Prozentsatz für die Leistungseinsparung bei Seegang bei niedrigen ... -
Seite 23: Anhang
Informationen zur erweiterten Autopilotkonfiguration finden Sie in den verpflichten sich, die Software oder Teile davon nicht zu dekompilieren, zu deassemblieren, zu Installationsanweisungen des Autopiloten. verändern, zurückzuassemblieren, mittels Reverse Engineering zu bearbeiten, in eine allgemein lesbare Form umzuwandeln oder ein von der Software abgeleitetes Produkt zu erzeugen. Sie registrieren des Produkts verpflichten sich, die Software nicht in ein Land zu exportieren oder zu reexportieren, das nicht 1. Rufen Sie die Website my.garmin.com auf. im Einklang mit den Exportkontrollgesetzen der Vereinigten Staaten von Amerika oder den Exportkontrollgesetzen eines anderen, in diesem Zusammenhang relevanten Landes steht. 2. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm. 3. Bewahren Sie die Originalquittung oder eine Fotokopie an einem sicheren Ort auf. Konformitätserklärung Kontaktaufnahme mit dem Support von garmin Garmin erklärt hiermit, dass dieses Produkt den wesentlichen Anforderungen und weiteren Wenden Sie sich an den Support von Garmin, wenn Sie Fragen zum Produkt haben. relevanten Vorschriften der Direktive 1999/5/EG entspricht. Sie finden die vollständige Konformitätserklärung unter www.garmin.com/compliance. • Besuchen Sie als Kunde in den USA die Website www.garmin.com/support, oder GHP 10/12 und GHC 10 sind für NMEA 2000 zertifiziert. ® wenden Sie sich telefonisch unter +1-913-397-8200 oder +1-800-800-1020 an Garmin USA. • Wenden Sie sich als Kunde in Großbritannien telefonisch unter 0808-238-0000 an Garmin (Europe) Ltd. • Rufen Sie als Kunde in Europa die Website www.garmin.com/support auf, und ... -
Seite 24: Fehler Und Warnungen
Der Autopilot hat erkannt, das der Benutzer eine Halse initiiert hat. • Ein Alarm wird ausgegeben. fortfahren? • Das GHC 10 wartet auf eine Benutzereingabe. Durch Auswahl von Halsen wird das Halsen initiiert. Durch Auswahl von abbrechen wird das Halsen abgebrochen. 20 ... -
Seite 25: Index
Index Index konfigurieren 17 Art der Wind-Fixierung 18 verbinden 16 wahr 18 Orbit 9 Windbeschränkung 18 Wind Hold Type 18 Garmin-Support 19 Richtungssteuerung 4 Alarme 16 Wind Limiter 18 Einstellungen 17 Anhang 19 Wind-Fixierung 13 Anzeige verwenden 4 aktivieren 13 Heading Hold Route nach anpassen 1 anpassen ... - Seite 28 Software-updates (mit ausnahme von Kartendaten) erhalten Sie während der gesamten nutzungsdauer des Produkts von garmin kostenlos auf der garmin-Website unter www.garmin.com. © 2011 Garmin Ltd. oder deren Tochtergesellschaften Garmin International, Inc. 1200 East 151 Street, Olathe, Kansas 66062, USA Garmin (Europe) Ltd.