Nettoyage, Maintenance, Stockage Et Commande De Pièces De Rechange - EINHELL GC-MT 1636 Originalbetriebsanleitung

Attention ! Remplir d'huile de moteur et de carbu-
rant lors de la première mise en service.
•
Vérifiez éventuellement le niveau d'huile mo-
teur et de carburant.
•
Assurez-vous que le câble d'allumage est
bien raccordé à la bougie d'allumage
•
Examinez l'environnement immédiat de la
moto-bêche
6. Commande
•
Réglez la butée de profondeur (4) à la hau-
teur correcte et bloquez-la à l'aide d'une gou-
pille.
•
Pivotez la roue de transport vers le haut et
veillez à ce que le boulon de l'enclenchement
du logement soit enclenché vers l'avant (fig.
5a-5b).
•
Vous pouvez régler le guidon selon votre tail-
le. Pour cela, desserrez les vis (fig. 6/pos. D),
réglez la console et resserrez les vis.
•
Pour mettre les fraises en marche, tirer le
levier de sécurité vers le haut (13), baisser la
poignée d'accouplement (12) et la maintenir
en position basse. Lorsqu'on lâche la poignée
d'accouplement, les fraises s'arrêtent (si
celles-ci ne devaient pas s'arrêter, il faut réa-
juster le réglage du câble d'accouplement).
Faire le démarrer le moteur
1. Assurez-vous que le câble d'allumage est
bien raccordé à la bougie d'allumage.
2. Placez-vous derrière la moto-bêche. Placez
le levier démarrage/arrêt (fi g. 7a/pos. 14) sur
la position RUN.
3. Appuyez 3x sur la pompe à carburant (pri-
mer) (fi g. 7b/pos. 22). Lorsque le moteur est
chaud, ce point peut être ignoré.
4. Démarrez le moteur avec le démarreur inver-
sé (fi g. 2/pos. 2). Pour cela, sortez la poignée
d'env. 10-15 cm (jusqu'à sentir une résis-
tance), puis tirez dessus vigoureusement
d'un seul coup. Si le moteur n'a pas démarré,
actionnez à nouveau la poignée.
Remarque ! Ne laissez pas le cordon de démar-
rage revenir trop rapidement.
Remarque ! Par temps froid, il peut être néces-
saire de renouveler le processus de démarrage
plusieurs fois de suite.
Anl_GC_MT_1636_SPK2.indb 17 Anl_GC_MT_1636_SPK2.indb 17
F
Arrêter le moteur
Placez le levier démarrage/arrêt (fi g. 7a/pos. 14)
sur la position STOP.
7. Nettoyage, maintenance,
stockage et commande de pièces
de rechange
Danger !
Retirez la cosse de bougie d'allumage pour
chaque travail de réglage et de maintenance.
7.1 Nettoyage
•
Maintenez les dispositifs de protection, les
fentes à air et le carter de moteur aussi pro-
pres (sans poussière) que possible. Frottez
l'appareil avec un chiffon propre ou soufflez
dessus avec de l'air comprimé à basse pres-
sion.
•
Nous recommandons de nettoyer l'appareil
directement après chaque utilisation.
•
Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un
chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez
aucun produit de nettoyage ni détergeant;
ils pourraient endommager les pièces en
matières plastiques de l'appareil. Veillez à
ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de
l'appareil.
7.2 Maintenance
Attention : Arrêtez immédiatement l'appareil
et faite appel à votre distributeur autorisé :
•
En cas de vibrations ou de bruits inhabituels.
•
Lorsque le moteur semble être surchargé ou
qu'il présente des défauts d'allumage.
7.2.1 Maintenance du fi ltre à air
•
Contrôlez le filtre à air avant chaque emploi,
au besoin, remplacez-le.
•
Retirez la cartouche filtrante (fig. 8a-8c).
•
Pour le nettoyage de l'élément, n'utilisez pas
de nettoyant corrosif ni d'essence.
•
Nettoyez l'élément en le tapotant sur une sur-
face plane.
•
Le montage est effectué dans l'ordre inverse
des étapes.
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