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Foto 5: Vorderes Ende der Schlittenbaugruppe
Siehe DETAIL 1-7. Den hinteren Teil der Reichweite in die Hinterachsbaugruppe einbauen.
Verwenden Sie die Ausrichtungshilfe für die Fahrwerksbaugruppe, die auf Musterblatt 2 abgedruckt
ist, und kleben Sie den Reach in die Achsbaugruppe ein. Vergewissern Sie sich, dass alles rechtwinklig
ist und dass die Achsbaugruppe parallel zur vorderen Schlittenbaugruppe ist. Möglicherweise müssen
Sie kleine Dreiecke und einige Unterlegscheiben verwenden, um die gewünschte Ausrichtung zu
erreichen.
Die Vorderachsbaugruppe kann nun mit dem Achsschenkel und den Vierkantmuttern am vorderen
Ende des Wagens befestigt werden. Schneide für den Achsschenkelbolzen ein überlanges Stück
Messingstange mit einem Durchmesser von 1/32" ab. Kleben Sie eine Vierkantmutter an ein Ende
und lassen Sie sie trocknen. Dies wird die untere Mutter des Achsschenkelbolzens sein. Führen Sie
den Bolzen durch die Vorderachse und durch die vordere Endgruppe. Schneiden Sie ein kleines
rechteckiges Stück Wachspapier aus und bohren Sie darin ein Loch für den Achsschenkelbolzen.
Legen Sie es über den Achsschenkelbolzen, damit der Bolzen nicht an der Feder festklebt. Setzen Sie
eine Vierkantmutter auf den Königszapfen und kleben Sie sie auf den Zapfen. Schneide den
Messingstift auf eine für das Aussehen geeignete Länge zu.
Siehe DETAIL 1-8. Fügen Sie 2 Teile B8 hinzu, die Auslegerstreben wie gezeigt. Bringen Sie die Streben
in Form, indem Sie zunächst eine 90-Grad-Drehung an der Strebe vornehmen und dann das vordere
Ende so formen, dass es wie abgebildet an die Strebe passt. Diese Teile verleihen dem Fahrwerk eine
hohe Steifigkeit und Festigkeit. Die Streben sind bei diesem Bausatz aus fotogeätztem Messing. Die
echten Streben wären aus Rundstahl und Flachmaterial geschweißt worden. Wenn Sie erfahren und
geübt im Herstellen von Messingteilen durch Löten sind, können Sie diese Teile aus rundem
Messingstab bauen und die aus Teil B8 geschnittenen Flachteile anlöten. Verwende einen
Messingstab mit einem Durchmesser von 3/64" (nicht mitgeliefert).
Siehe DETAILS 1-9 und 1-10. Forme und füge die Teile B9 und B10 hinzu. Teil B9 dient dazu, das
hintere Ende der Sattelkupplung zu stützen, und Teil B10 versteift den Bereich und dient als
Halterung für die obere Vierkantmutter des Königszapfens. Damit ist die Fahrwerksbaugruppe
fertiggestellt.
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Gebr. FALLER GmbH - 01/2022
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