Pressure Tester
!אזהרה
גלילי חנקן וחנקן/מימן נמצאים בלחץ גבוה. ודא שהגליל בשימוש עומד בכל דרישות
.הבטיחות והלחץ המקומיות. זה כולל אישור תקף עבור מיכלי לחץ
מידע
ווסת הלחץ אינו חלק מהיקף האספקה. וסת לחץ מתאים צריך להיות מסופק על ידי
.הלקוח
U .
אבטח את הגליל במקומו באמצעות שרשרת הבטיחות בין הסוגר בצורת
.סובב את ידית הכוונון נגד כיוון השעון עד שתרגיש שאין יותר לחץ קפיץ
בגודל
SAE
( לשקע
3
עמוד
.פתח בזהירות את שסתום הגליל כדי לאפשר ללחוץ על ווסת הלחץ
.(ודא את הלחץ על ממכלול לחץ הגליל המופיע על הווסת )הכי קרוב לגליל
."
.ודא שיחידת השירות של המזגן לא מחזיקה בלחץ גז קירור
במקרה ויש גז קירור כלשהו, הסר אותו בזהירות באמצעות השיטות הנכונות
חבר את הצד הכחול והצד האדום של מחבר השירות לנקודת החיבור ביחידת
.(
3
עמוד
.סובב את ידית הכוונון כדי להגביר לאט את הלחץ של מקור החנקן ללחץ המרבי
.(
3
עמוד
.השאר את המערכת במצב זה כל עוד אתה מתכוון לבצע את הבדיקה
1
(, זה
3
עמוד
1 ,
.כדי לאתר את הדליפה השתמש בתרסיס איתור נזילות מתאים
1
3 ,
.איור
) ברגע שאתה מרוצה מהבדיקה פשוט הזיז את השסתום הכדורי
HE
.התקנת מערכת מדידת הלחץ
.התקן וסת לחץ מתאים לגליל. ודא שיש אטם מתאים
1
2 ,
.איור
) 'מ
0.9
0
" לחץ היציאה על מכלול הווסת השני צריך להישאר על
3
עמוד
,
R134a:
3
עמוד
,
R1234yf:
1
.(
3
עמוד
3 ,
.איור
1
7 ,
.איור
) פתח את השסתום הכדורי בצינור במלואו
.פנה ליצרן לגבי הלחץ המרבי המאושר
1
7 ,
.איור
) סגור את השסתום הכדורי בצינור במלואו
.סובב לאחור את ידית הכוונון בווסת הלחץ
.איור
) אם המחט השחורה נופלת על מכלול הסעפת/מד
.מצביע על אובדן לחץ ובכך על דליפה
.( למיקום האופקי כדי לשחרר את לחץ החנקן
."
.התקנת מערכת מדידת הלחץ
.מקם את הגליל על העגלה
חבר את הצינור הצהוב באורך
.¼ אינץ' בווסת הלחץ
הפעלה
.והמקובלות בסביבה
.השירות של מזגן של הרכב
1
.איור
5
מערכת
1
.איור
6
מערכת
) סגור את השסתום הכדורי
0
" החזר את הלחץ על הווסת ל
7
!
I
1 .
2 .
3 .
4 .
5 .
6 .
7 .
8 .
8
1 .
2 .
3 .
–
–
4 .
5 .
6 .
7 .
8 .
9 .
.
10
.
11
.
12
3
עמוד
.
13
116