EINHELL CE-CP 18/180 Li E Originalbetriebsanleitung Seite 31

6.1 Utilisation en tant que polisseuse
Utilisez uniquement des produits cirants et de po-
lissage spéciaux, adaptés à la machine.
En cas d'utilisation de produits cirants et de
polissage, respectez le mode d'emploi du
fabricant !
Remplacement aisé des embouts de polissage
par une fermeture auto-agrippante.
ATTENTION !
Pour éviter d'endommager les surfaces de pièce
à polir, respectez impérativement les points su-
ivants :
•
Lavez la voiture avant le polissage et mainte-
nez-la exempte d'impuretés.
•
Veillez à ce que les embouts de polissage
livrés soient exempts d'impuretés lors de
l'utilisation.
•
Veillez à ce que l'embout de polissage soit
toujours fixé exactement au milieu sur le pla-
teau de polissage / ponçage.
•
Contrôlez la bonne fixation des embouts
avant la mise en circuit de l'appareil.
•
Ne touchez jamais la surface à traiter avec
le bord latéral du plateau de polissage / pon-
çage.
•
Sélectionnez la vitesse de rotation dont vous
avez besoin pour le polissage à l'aide du
régulateur de vitesse de rotation (voir section
6.3). La vitesse de travail optimale dépend du
matériau à traiter et du produit (de polissage)
utilisé. Si nécessaire, cela peut être constaté
par des essais pratiques.
•
La polisseuse doit reposer entièrement sur la
surface à polir.
•
Collez une protection sur les pièces en plas-
tique, étant donné qu'elles peuvent changer
de couleur et devenir laides lors du polissage.
•
Polissez uniquement à l'ombre et n'utilisez
jamais de la laque chaude.
•
Polissez les coins et les arêtes très précauti-
onneusement. La couche de laque est la plus
mince au niveau des coins et des arêtes. Par
mesure de précaution, vous pouvez les coller
et les polir à la main.
•
Une pression excessive entraîne un mau-
vais rendement et l'usure prématurée des
accessoires utilisés. Les surfaces sensibles
peuvent être endommagées par ex. par une
vitesse de rotation trop élevée ou une pressi-
on d'appui trop grande.
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F
Important ! Réglez la vitesse de rotation avant
la pose sur la surface à traiter et laissez tourner
l'appareil jusqu'à la vitesse de rotation réglée.
Celle-ci n'est atteinte qu'au bout de quelques
secondes, en fonction de la vitesse de rotation
réglée. En particulier lors de travaux avec la
mousse, il peut y avoir des variations de vitesse
de rotation dans les plages de vitesse inférieures
en raison d'un état de surface diff érent (frotte-
ment diff érent). Ce n'est pas un dysfonctionne-
ment de l'appareil.
Utilisez la mousse pour appliquer le produit
de polissage (fi g. 10).
•
Traitez tout d'abord les grandes surfaces
planes comme par ex. le capot du moteur, le
capot du coffre et le toit.
•
Répartissez quelques points de produit de
polissage sur la mousse. Pressez plusieurs
fois la mousse sur la surface à polir. Le produ-
it de polissage est pressé dans la mousse et
transféré à la surface à polir. Vous évitez ainsi
une pulvérisation du produit de polissage pré-
sent sur la mousse lors de la mise en circuit.
•
Appliquez le produit de polissage à faible
vitesse de rotation.
•
Ne traitez que des petites sections à la fois.
•
Traitez les sections de manière uniforme en
croisant les passages (d'abord vertical, puis
horizontal).
•
Passez ensuite au traitement des surfaces
plus petites (par ex. portes).
Fin de polissage
•
Retirez la couche de produit de polissage
avec l'embout de polissage synthétique (fig.
11b) et terminez le polissage.
•
Pour monter l'embout de polissage synthé-
tique, relevez le bord vers le haut (fig. 11a),
poussez l'embout sur la surface agrippante
du plateau de polissage et rabattez ensuite le
bord vers le bas (fig. 11b). Le bord du plateau
de polissage est recouvert par l'embout de
polissage.
•
Attention ! N'exercez aucune pression sur la
polisseuse !
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