Allgemeine Hinweise - SUOMY X-WING Bedienungsanleitung

ALLGEMEINE HINWEISE
Um einen angemessenen Schutz zu bieten, muss der X-WING perfekt
sitzen und fest angezogen werden, sodass er weder durch Ziehen,
noch durch Drehen des Kopfes abgezogen werden kann (siehe Bild 1).
Ist der Helm zu groß, so kann er sich bei der Fahrt verdrehen oder bis
auf die Augen rutschen und das Sichtfeld reduzieren.
ABBILDUNG 1
Tragen Sie beim Fahren weder Schals noch Halstücher, da diese die
Gefahr eines Verrutschens des Kinnriemens und bei einem Aufprall
des Abrutschens des Helms beinhalten.
DerX-WING wurde konzipiert, um das Tragen mit den meisten
handelsüblichen Brillen zu gestatten. In jedem Fall sollten sich
Brillenträger beim Kauf des Helms vom perfekten Sitz des Helms
zusammen mit der normalerweise getragenen Brille vergewissern.
Der Helm wurde unter der Zielsetzung geplant, den Kopf des
Motorradfahrers zu schützen, indem bei Stürzen entstehende
Stöße weitgehend aufgefangen und gedämpft werden, dies erfolgt
mittels Bruch und/oder Verformung der Innenteile des Helmes (in
der Hauptsache der äußeren Helmschale und der Innenkalotte aus
Polystyrol). Durch den Bruch und die Verformung dieser Teile wird die
Wucht des Aufpralls gemindert und der Kopf weitestgehend gegen
Traumaverletzungen geschützt. Es versteht sich von selbst, dass
diese Schutzfunktion nur bedingt gelten kann und dass bei
einem heftigen Aufprall Stöße entstehen, die vom Helm nur ein einem
geringen Maße aufgefangen werden können: Bitte denken Sie immer
daran, dass kein
Helm, auch wenn er nach den fortschrittlichsten Techniken und unter
Verwendung der qualitativ besten Materialien realisiert wurde, einen
absoluten Schutz gegen Traumaverletzungen gewährleisten kann.
Die Unversehrtheit der Helmschale Kalotte und des gesamten
Innenbereichs des Helms stellt
Voraussetzung für die maximale Sicherheit dar. Der X-WING wurde
entwickelt, um die Stöße durch eine partielle Distribution der
Kalotte zu absorbieren und daher könnten nach einem Stoß einige
Bauteile auch auf unsichtbare Weise beschädigt sein. Bei weiteren
Belastungen könnte der Helm nicht mehr in der Lage sein, einen
optimalen Schutz zu bieten.
Benutzen Sie keinen Helm, der Stößen ausgesetzt wurde, auch dann
nicht, wenn keine Beschädigung sichtbar wäre! Um maximalen
Schutz zu gewährleisten, müssen alle Helme nach einem Aufprall
ausgetauscht werden!
Der Helm darf auf keinen Fall modifiziert werden, indem gleich
welche Gegenstände angebracht oder aufgeklebt werden, welche zu
einer wahren Gefahr werden können. Die Kalotte des Helms weder
einschneiden noch aufbohren, keine Schrauben eindrehen und den
Helm nicht lackieren!
Die Innenauskleidung des Helms darf nicht modifiziert werden; die
Innenverkleidung aus Polystyrol darf auf keinen Fall eingeschnitten
oder auf sonstige Weise modifiziert werden. Modifikationen der
Innenkalotte aus Polystyrol können die Effizienz der Schutzfunktion
des Helms grundlegend reduzieren.
somit eine grundlegende
DE
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