Normas Generales - SUOMY X-WING Bedienungsanleitung

NORMAS GENERALES

que no se salga ni tirando ni girándolo en la cabeza (Figura 1). Si es
demasiado grande puede cubrir los ojos o girar lateralmente mientras
se conduce impidiendo una visibilidad correcta.
FIGURA 1
No utilice bufandas ni protecciones de la barbilla que podrían hacer
que la correa se deslice y el casco no esté bien ajustado en caso
de choque. X-WING se ha diseñado para poder ser utilizado con la
mayor parte de las gafas a la venta. En cualquier caso es necesario
comprobar que el casco calce bien con las gafas que se utilicen antes
de comprarlo.
La función del casco consiste en reducir los esfuerzos de la
cabeza del usuario en caso de choque; esto se produce mediante
la destrucción y/o deformación parcial de sus componentes
(principalmente la calota externa y la calota interna de poliestirol).
De este modo parte de la energía que se genera con el impacto la
absorben los componentes del casco, reduciendo los esfuerzos de
la cabeza del usuario eliminando o limitando la posibilidad de que se
produzcan traumatismos. Es obvio que la capacidad de protección del
casco no es infinita y que algunos choques pueden generar esfuerzos
tan elevados que incluso la energía absorbida por el casco no sea
suficiente para evitar que el usuario sufra traumatismos: ningún
casco, aunque sea de altísimo nivel, puede proteger la cabeza de las
fuerzas generadas por todo tipo de impactos.
La integridad de la calota y del interior es fundamental para garantizar
las máximas prestaciones en términos de seguridad. X-WING ha sido
estudiado para absorber los golpes a través de la destrucción parcial
de la calota o de algunas de sus piezas que por tanto podrían sufrir
daños después de un choque aunque no sean visibles. Si se producen
otros esfuerzos el casco puede que ya no sea capaz de garantizar la
máxima protección.
No utilice nunca un casco que haya sufrido un choque aunque no se
aprecien daños visibles; si se produce un impacto el casco tiene que
sustituirse.
Es muy peligroso modificar el casco aplicando o pegando adhesivos.
No corte ni perfore nunca la calota del casco, no introduzca tornillos
y no lo barnice.
No modifique el revestimiento interno del casco, en particular nunca
debe cortarse ni modificarse el acolchado interno de poliestirol: las
alteraciones de la forma de la calota interna de poliestirol pueden
poner en peligro las características de seguridad del casco.
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