Norme Generali - SUOMY X-WING Bedienungsanleitung

Norme generali

Per avere un'adeguata protezione X-WING deve calzare perfettamente
ed essere correttamente e saldamente allacciato in modo da non poter
esser sfilato sia tirando sia ruotando lo stesso sulla testa (Figura 1).
Se troppo grande può scendere fino a coprire gli occhi oppure girare
lateralmente durante la guida impedendo così una corretta visibilità.
FIGURA 1
Non utilizzare sciarpe o sottomenti che potrebbero favorire lo
scivolamento del cinturino e lo scalzamento del casco stesso in caso
d'urto. X-WING è stato disegnato per poter essere utilizzato con la
maggior parte degli occhiali in commercio. In ogni caso è necessario
verificare la calzabilità del casco con gli occhiali utilizzati prima del suo
acquisto.
La funzione del casco è quella di ridurre le sollecitazioni sul capo
dell'utilizzatore in caso di urto; questo avviene mediante parziale
distruzione e/o deformazione dei suoi componenti (principalmente
calotta esterna e calotta interna in polistirolo). In questo modo parte
dell'energia generata dall'impatto viene assorbita dai componenti
del casco, riducendo così le sollecitazioni sul capo dell'utilizzatore,
eliminando o limitando la possibilità dell'insorgere di traumi.
È ovvio che la capacità di protezione del casco non è infinita e che
alcuni urti possono generare sollecitazioni così elevate che anche
l'energia assorbita dal casco non sia sufficiente a scongiurare traumi
all'utilizzatore: nessun casco, anche se di altissimo livello, può
proteggere la testa dalle forze generate da qualsiasi tipo di impatto.
L'integrità della calotta e dell'interno sono essenziali per garantire le
massime prestazioni in termini di sicurezza. X-WING è stato studiato
per assorbire gli urti attraverso una parziale distruzione della calotta o
di alcune sue parti che potrebbero quindi risultare danneggiate dopo
un urto anche in modo non visibile. In caso di ulteriori sollecitazioni il
casco potrebbe non essere più in grado di offrire il massimo grado di
protezione.
Non utilizzare mai un casco che ha subito un urto anche se non
appaiono danni visibili; in caso di impatto il casco dovrà essere
sostituito. È estremamente pericoloso modificare il casco attaccando
o incollando sullo stesso qualsiasi particolare. Non tagliare o forare mai
la calotta del casco, non inserire viti, non verniciarlo.
Non apportare modifiche al rivestimento interno del casco, in
particolare non deve essere mai tagliata o modificata l'imbottitura
interna in polistirolo: alterazioni alla conformazione della calotta interna
in polistirolo possono compromettere le caratteristiche di sicurezza del
casco.
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