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Powerdynamo, Einbauanleitung für Yamaha YZ 125 D1
Verbinden Sie die Kabel wie im
* Um den Kabeldurchgang durch enge Öffnungen zu erleichtern bzw. erst zu ermöglichen, wurde der Stecker des zur neuen Zündspule
führende Kabels von der neuen Lichtmaschine noch nicht auf die Kontaktfahnen am Kabelende gesteckt. Sie sollten den Stecker erst
befestigen, wenn das Kabel endgültig durch die Motoröffnung geführt wurde. Dazu ...
Wenn Sie die Kabel wieder aus dem Steckergehäuse entfernen möchten (oder müssen), verwenden Sie am besten eine aufgebogene
Büroklammer und drücken mit dieser die Widerhaken der Kontaktfahnen zur Seite, so das sich die Stecker lösen lassen.
Das braune Kabel aus der Lichtmaschine mit der Ringöse wird an der Zündspule auf deren Masse (Haltebügel) geschraubt. Ohne diese
Verbindung geht die Anlage nicht! Bitte verlassen Sie sich nicht auf die Masse des Rahmens. Hier verhindern Farbe, Schmutz und Ölreste
oft einen guten Massekontakt der Spule.
8 von 12
die beiden schwarzen Kabel von der Lichtmaschine kommend gehen auf die beiden
äußeren Klemmen (egal wie rum)
von der Mittelklemme und Masse geht es zu den
Es gibt keine Möglichkeit einer Ladekontrolle (schon nicht weil es keine Batterie gibt)
Schaltplan 71ik_102
angegeben, also:
... nehmen Sie den weiblichen Stecker der Zündspule mit den Kabelfarben rot
und weiß.
Stecken Sie die lose mitgelieferte 2er-Steckerhülse auf diesen Stecker (um
Verwechslungen der Kabel zu vermeiden) und führen Sie die losen Kabel der
Lichtmaschine (rot und weiß) mit den Kontaktfahnen hinten in den Stecker ein.
Achten Sie darauf, daß die Steckerfahnen in dem Steckergehäuse einrasten.
Dabei ist strikt auf die korrekte Position dieser Kabel im Stecker zu achten:
weiß kommt auf weiß
rot auf rot
Wechselstromverbrauchern
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