NOCO Genius G26000EU Bedienungsanleitung Seite 100

16-вольтовые литий-ионные аккумуляторы обычно встречаются в гоночных автомобилях, из которых мог быть удалён генератор, или для
улучшения производительности форсунка или топливного насоса. ВНИМАНИЕ. ЭТОТ РЕЖИМ ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ 16-ВОЛЬТОВЫХ
ЛИТИЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ. ЛИТИЙ-ИОННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ РАЗЛИЧНЫМИ СПОСОБАМИ, И НЕКОТОРЫЕ МОГУТ
НЕ ПРЕДУСМАТРИВАТЬ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БАТАРЕЯМИ (BMS). ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ЛИТИЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ И
УТОЧНИТЕ ВЕЛИЧИНУ ТОКА ЗАРЯДА И НАПРЯЖЕНИЕ. НЕКОТОРЫЕ ЛИТИЙ-ИОННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ МОГУТ БЫТЬ НЕУСТОЙЧИВЫМИ ИЛИ
НЕПОДХОДЯЩИМИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ.
Использование 16V AGM. [Нажать и Удерживать]
Режим зарядки 16V AGM предназначен только для усовершенствованных аккумуляторов 16V AGM. 16-вольтовые аккумуляторы AGM обычно
встречаются в гоночных автомобилях, из которых мог быть удалён генератор, или для улучшения производителей форсунка или топливного
насоса. ВНИМАНИЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ РЕЖИМ С ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬЮ. ЭТОТ РЕЖИМ ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ 16-ВОЛЬТОВЫХ
АККУМУЛЯТОРОВ AGM. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ С 12-ВОЛЬТОВЫМ АККУМУЛЯТОРОМ. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ
АККУМУЛЯТОРОВ И УТОЧНИТЕ ВЕЛИЧИНУ ТОКА ЗАРЯДА И НАПРЯЖЕНИЕ.
Использование 13.6V Supply. [Нажать и Удерживать]
13.6V Supply преобразует зарядное устройство в DC- источник постоянного тока, постоянного напряжения. Может быть использован для
питания устройств 12VDC, включая насосы для шин, устройства по замене масла, подогревающие устройства для сидений и многое другое. Как
источник питания он также может быть использован для сохранения настроек бортового компьютера автомобиля во время ремонта и замены
аккумулятора. 13.6V обеспечивает 13,6 вольт на 5A с защитой от перегрузки 6A (макс). ВНИМАНИЕ. ЭТОТ РЕЖИМ ТОЛЬКО ДЛЯ ТОЛЬКО ДЛЯ
АККУМУЛЯТОРНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ, ПРОЧИТАЙТЕ ВАШЕ РУКОВОДСТВО
ПО УСТРОЙСТВУ ВАШЕГО 12VDC ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ЕСЛИ ПОДХОДИТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ЭТОМ РЕЖИМЕ. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОФИЛАКТИКИ
И СПОСОБНОСТИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ В ЭТОМ РЕЖИМЕ. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОЗИТИВНУЮ И НЕГАТИВНУЮ ЗАЩИТУ
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИЛИ КОНТРОЛЛЕРЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПИТАНИЙ ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ ИЛИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАЖДОГО ДРУГОГО, КАК
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО МОЖЕТ ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОБЛЕМЫ. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛЯРНОСТЬ ТЕРМИНАЛОВ БАТАРЕИ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭТОГО
РЕЖИМА.
JumpCharge.
JumpCharge - это функция для запуска низковольтных или мертвых аккумуляторных батарей. JumpCharge использует точный контроль
заряда, чтобы избежать перегрузки батареи, которая сокращает срок службы аккумулятора. Для работы JumpCharge зарядное устройство
должно быть подключено к 12-вольтовой батарее при подключенных соединителях аккумулятора. Нажмите кнопку JumpCharge, чтобы начать
прыгать с вашего автомобиля. После запуска светодиоды Charge начнут показывать ход JumpCharge с 25% до 100%. При использовании этого
ВНИМАНИЕ.
режима светодиоды заряда не отображают состояние заряда батареи (SOC), а только ход JumpCharge. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ
РЕЖИМ С ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬЮ. ЭТОТ РЕЖИМ ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ 12-ВОЛЬТОВЫХ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ. НЕ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ JUMPCHARGE БОЛЕЕ ДВУХ (2) РАЗ В ТЕЧЕНИЕ ДВАДЦАТИ ЧЕТЫРЁХ (24) ЧАСОВ. ЕСЛИ ПОСЛЕ ДВУХ (2) ПРИМЕНЕНИЙ РЕЖИМА
JUMPCHARGES НЕ УДАЛОСЬ УСПЕШНО ЗАВЕСТИ ВАШЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ПРОВЕРЬТЕ ВАШ АККУМУЛЯТОР В МЕСТНОМ АВТОМАГАЗИНЕ.