Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

DJI AGRAS T10 Kurzanleitung Seite 29

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für AGRAS T10:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 51
บิ น อย่ า งปล้อดภั ย
ส ิ ่ ง ส ำ า ค ั ญ ค ื อ ต ้ อ งเข ้ า ใจแนวทางการบ ิ น ข ั ้ น พ ื ้ น ฐานบางประการ เพ ื ่ อ การปกป ้ องต ั ว ค ุ ณ เองและเพ ื ่ อ ความปลอดภ ั ย ของคนรอบข ้ า ง
1. เม ื ่ อ บ ิ น ในท ี ่ เ ป ิ ด: หม ั ่ น ส ั ง เกตเสาไฟฟ ้ า สายไฟและส ิ ่ ง ก ี ด ขวางอ ื ่ น ๆ ห ้ า มบ ิ น ใกล ้ ห ร ื อ เหน ื อ ผ ิ ว น ำ ้ า ผ ู ้ ค นหร ื อ ส ั ต ว ์
2. ร ั ก ษาการควบค ุ ม ตลอดเวลา: เม ื ่ อ โดรนบ ิ น อย ู ่ ถ ื อ ร ี โ มทคอนโทรลเอาไว ้ แ ละคอยควบค ุ ม โดรนของค ุ ณ ไว ้ เ สมอ แม ้ ว ่ า จะใช ้ ฟั งก ์ ช ั น อ ั จ ฉร ิ ย ะ เช ่ น โหมด
Route และโหมดการบ ิ น จากเส ้ น ทาง A-B และโหมด Smart Return to Home
3. ร ั ก ษาการมองเห ็ น : ให ้ โ ดรนอย ู ่ ใ นแนวการมองเห ็ น (VLOS) ของค ุ ณ ตลอดเวลาและหล ี ก เล ี ่ ย งการบ ิ น ไปด ้ า นหล ั ง อาคารหร ื อ ส ิ ่ ง ก ี ด ขวางอ ื ่ น ๆ
ท ี ่ อ าจท ำ า ให ้ ค ุ ณ มองไม ่ เ ห ็ น โดรน
4. เฝ ้ าด ู ร ะด ั บ ความส ู ง : เพ ื ่ อ ความปลอดภ ั ย ของโดรนท ี ่ ม ี ม น ุ ษ ย ์ ค วบค ุ ม และการจราจรทางอากาศอ ื ่ น ๆ ให ้ บ ิ น ในระด ั บ ความส ู ง ต ำ ่ า กว ่ า 100 ม. (328 ฟ ุ ต ) และเ
ป ็ นไปตามกฎหมายและข ้ อ บ ั ง ค ั บ ท ้ อ งถ ิ ่ น ท ั ้ ง หมด
เย ี ่ ย มชม https://www.dji.com/flysafe ส ำ า หร ั บ ข ้ อ ม ู ล เพ ิ ่ ม เต ิ ม เก ี ่ ย วก ั บ ค ุ ณ ล ั ก ษณะด ้ า นความปลอดภ ั ย
ท ี ่ ส ำ า ค ั ญ เช ่ น GEO Zone
ข้้ อ กำำ า หนดสภาวะแวดล้้ อ มกำารบิ น
1. ห ้ า มใช ้ โ ดรนเพ ื ่ อ ฉ ี ด พ ่ น ในขณะท ี ่ ก ระแสลมแรงเก ิ น 18 ก ิ โ ลเมตรต ่ อ ช ั ่ ว โมง (11 ไมล ์ ต ่ อ ช ั ่ ว โมง)
2. ห ้ า มใช ้ โ ดรนในสภาพอากาศท ี ่ ไ ม ่ เ อ ื ้ อ อ ำ า นวย เช ่ น กระแสลมแรงเก ิ น 28 กม./ชม. (17 ไมล ์ ต ่ อ ช ั ่ ว โมง) ฝนตกหน ั ก (เก ิ น 25 มม. (0.98 น ิ ้ ว ) ใน 12 ช ั ่ ว โมง
ห ิ ม ะตกหร ื อ หมอกลง
3. ห ้ า มบ ิ น ส ู ง กว ่ า ระด ั บ น ำ ้ า ทะเลเก ิ น 4.5 กม. (14,763 ฟุ ต )
4. แอป DJI Agras จะแนะน ำ า ข ี ด จ ำ า ก ั ด น ำ ้ า หน ั ก บรรท ุ ก ของถ ั ง อย ่ า งชาญฉลาดตามสถานะปัจจ ุ บ ั น และส ิ ่ ง แวดล ้ อ มของโดรน อย ่ า บรรจ ุ เ ก ิ น ข ี ด จ ำ า ก ั ด น ำ ้ า หน ั ก บร
รท ุ ก ท ี ่ แ นะน ำ า เม ื ่ อ ท ำ า การเต ิ ม สารลงในถ ั ง ม ิ เ ช ่ น น ั ้ น อาจกระทบต ่ อ ความปลอดภ ั ย ในการบ ิ น
5. ตรวจสอบให ้ แ น ่ ใ จว ่ า ม ี ส ั ญ ญาณ GNSS ท ี ่ แ รงและเสาอากาศ D-RTK ไม ่ ม ี ส ิ ่ ง ก ี ด ขวางระหว ่ า งการท ำ า งาน
ระบบ Return to Home (RTH)
โดรนจะกล ั บ ไปท ี ่ Home Point โดยอ ั ต โนม ั ต ิ ในสถานการณ ์ ต ่ อ ไปน ี ้ :
Smart RTH: ผ ู ้ ใ ช ้ ก ดป ุ ่ ม RTH ค ้ า งไว ้
Failsafe RTH (RTH แบบส ู ญ เส ี ย การเช ื ่ อ มต ่ อ ): ส ั ญ ญาณจากร ี โ มทขาดหายไป*
หากม ี ส ิ ่ ง ก ี ด ขวางในระยะ 20 เมตรจากโดรน โดรนจะลดความเร ็ ว ลง จากน ั ้ น จะเบรกและบ ิ น อย ู ่ ก ั บ ท ี ่ โดรนออกจาก RTH และรอค ำ า ส ั ่ ง เพ ิ ่ ม เต ิ ม
หากม ี ก ารแจ ้ ง เต ื อ น
RTH
ระหว ่ า งโหมด
Route Operation
* โดรนจะกล ั บ จ ุ ด ข ึ ้ น บ ิ น หร ื อ บ ิ น อย ู ่ ก ั บ ท ี ่ หากส ั ญ ญาณจากร ี โ มทคอนโทรลขาดหายไป ก ำ า หนดการด ำ า เน ิ น การน ี ้ ไ ด ้ ใ นแอป Failsafe RTH (RTH
แบบส ู ญ เส ี ย การเช ื ่ อ มต ่ อ ) จะใช ้ ไ ด ้ เ ม ื ่ อ ม ี ก ารต ั ้ ง RTH เท ่ า น ั ้ น
ฟังก์ ช ั น หลบหลี ก สิ ่ ง กี ด ขวางถู ก ปิ ดใช้ ง านในโหมด Attitude ซึ ่ ง เปิ ดขึ ้ น เมื ่ อ มี ส ถานการณ์ เช่ น เมื ่ อ สั ญ ญาณ GNSS อ่ อ น โปรดทราบว่ า การหลบห
ลี ก สิ ่ ง กี ด ขวางนั ้ น ไม่ อ าจเชื ่ อ ถื อ ได้ เ มื ่ อ ใช้ ใ นสภาพแวดล้ อ มที ่ โ มดู ล เรดาร์ ไ ม่ ส ามารถทำ า งานได้ ต ามปกติ ในสถานการณ์ เ ช่ น นี ้ จำ า เป็ นต้ อ งใช้ ค วามระมั ด
ระวั ง เป็ นพิ เ ศษ
กำารใช้ ส ารกำำ า จัั ด ศัั ต รู พื ื ช
1. หล ี ก เล ี ่ ย งการใช ้ ส ารก ำ า จ ั ด ศ ั ต ร ู พ ื ช แบบผงให ้ ม ากท ี ่ ส ุ ด เพราะอาจท ำ า ให ้ อ าย ุ ก ารใช ้ ง านของระบบฉ ี ด พ ่ น ลดลง
2. สารก ำ า จ ั ด ศ ั ต ร ู พ ื ช เป ็ นพ ิ ษ และม ี ค วามเส ี ่ ย งร ้ า ยแรงต ่ อ ความปลอดภ ั ย ต ้ อ งใช ้ ต ามข ้ อ ก ำ า หนดท ี ่ ร ะบ ุ ไ ว ้ อ ย ่ า งเข ้ ม งวด
3. ใช ้ น ำ ้ า สะอาดผสมสารก ำ า จ ั ด ศ ั ต ร ู พ ื ช และกรองของเหลวท ี ่ ผ สมแล ้ ว ก ่ อ นจะเทลงในถ ั ง พ ่ น เพ ื ่ อ ป ้ องก ั น ไม ่ ใ ห ้ ต ั ว กรองอ ุ ด ต ั น
4. การใช ้ ส ารก ำ า จ ั ด ศ ั ต ร ู พ ื ช อย ่ า งม ี ป ระส ิ ท ธ ิ ภ าพข ึ ้ น อย ู ่ ก ั บ ความเข ้ ม ข ้ น ของสารก ำ า จ ั ด ศ ั ต ร ู พ ื ช อ ั ต ราการพ ่ น ระยะในการพ ่ น ความเร ็ ว ของโดรน ความเร ็ ว ลม
ท ิ ศ ทางลม อ ุ ณ หภ ู ม ิ แ ละความช ื ้ น เม ื ่ อ ใช ้ ส ารก ำ า จ ั ด ศ ั ต ร ู พ ื ช กร ุ ณ าค ำ า น ึ ง ถ ึ ง ปัจจ ั ย ท ั ้ ง หมดน ี ้
5. ต ้ อ งค ำ า น ึ ง ถ ึ ง ความปลอดภ ั ย ของ คน ส ั ต ว ์ หร ื อ ส ิ ่ ง แวดล ้ อ มเป ็ นหล ั ก ในการบ ิ น โดรน
ส ิ ่ ง ส ำ า ค ั ญ ค ื อ ต ้ อ งเข ้ า ใจแนวทางการบ ิ น ข ั ้ น พ ื ้ น ฐาน เพ ื ่ อ ความปลอดภ ั ย ของท ั ้ ง ต ั ว ค ุ ณ เองและคนรอบข ้ า ง อย ่ า ล ื ม อ ่ า นข ้ อ สงวนส ิ ท ธ ิ � แ ละ
ค ำ า แนะน ำ า ด ้ า นความปลอดภ ั ย
28
โดรนสามารถวางแผนเส ้ น ทางการบ ิ น ส ำ า หร ั บ
เพ ื ่ อ หลบหล ี ก ส ิ ่ ง ก ี ด ขวางท ี ่ เ พ ิ ่ ม เข ้ า มาเม ื ่ อ วางแผนแปลงเกษตร
RTH

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis