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500-STUNDEN INSPEKTION UND WARTUNG
Kraftstoff-Förderpumpe
Die Kraftstoff-Förderpumpe (1) befindet sich rechts am
Motor über dem Anlasser.
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Pumpe außen reinigen.
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Schraube (2), Deckel (3) und Dichtung (4) abnehmen.
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Dichtung (4) überprüfen, bei Beschädigung erneuern.
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Deckel (3) reinigen.
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Sieb (5) entfernen.
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Sieb (5) reinigen und überprüfen, bei Beschädigung
ersetzen.
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Ablagerungen aus dem Pumpengehäuse (6) restlos
ausspülen.
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Sieb (5), Dichtung (4), Deckel (3) wieder einsetzen und
mit Schraube (2) festdrehen.
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Dichtheit beim Probelauf prüfen.
HINWEIS:
Jetzt kann evtl. ein Entlüften der Kraftstoffanlage
erforderlich werden.
3
2
1
Hydraulische und elektrische Anlage prüfen
Hydraulikanlage kontrollieren, dabei auf festen Sitz der
Rohrleitungen und Schläuche achten. Schläuche auf
Beschädigung und Abrieb kontrollieren.
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Kabelanschlüsse auf festen Sitz und
Oxidationsrückstände prüfen.
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Masseleitung auf festen Sitz prüfen.
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Elektrische Verkabelung auf Scheuerstellen und festen
Sitz kontrollieren.
HINWEIS:
Oxidierte Anschlüsse und brüchige Kabel führen zu
Spannungsabfällen und damit zu
Startschwierigkeiten.
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Oxidationsrückstände beseitigen und brüchige Kabel
auswechseln.
4
5
6
INSTANDHALTUNG
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