Inhaltsverzeichnis
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● Bei höheren Anforderungen an die Schutzart wird oft ein Fugendichtungsmittel eingesetzt.
● Überprüfen Sie eingebaute Dichtungselemente. Wenn die Dichtungselemente nicht mehr
Schraubensicherungen
● Rüsten Sie Schrauben oder Muttern, die zusammen mit sichernden, federnden und / oder
● Erneuern Sie immer formschlüssige Sicherungselemente.
● Montieren Sie Befestigungsschrauben mit einer Klemmenlänge < 25 mm beim
9.2.5
Wälzlager montieren
Achten Sie beim Einbau und während der Montage unbedingt auf größtmögliche Sorgfalt und
Reinlichkeit.
Achten Sie auf die richtige Zuordnung der Bauteile zu den jeweiligen Wälzlagern.
Informationen zu den eingebauten Wälzlagern finden Sie auf dem Schmierschild.
Wälzlager montieren
1. Erwärmen Sie die Kugellager bzw. die Innenringe der Zylinderrollenlager in Öl oder Luft
2. Schieben Sie die Kugellager bzw. Innenringe auf die Welle am Lagerinnenring bis zur
3. Füllen Sie das Lager bündig mit dem vorgeschriebenen Schmierfett (Seite 84).
4. Prüfen Sie vorhandene Dichtungsringe auf ihre Funktionstauglichkeit. Wenn erforderlich,
Lagerabdichtung
● Tränken Sie neue Filzringe vor dem Einbau in die Lagerdeckel in etwa 100 °C heißem,
● Wenn beim Einbau von außen liegenden V-Ringen die Lagerdeckel-Stirnfläche und die V-
SIMOTICS DC 1GH6
Betriebsanleitung 02/2016
In diesem Fall dichten Sie Teilefugen beim Zusammenbau ebenfalls wieder mit geeigneter
silikonfreier, nicht aushärtender Dichtungsmasse ab. Verwenden Sie die Dichtungsmasse
beim Einsetzen der entsprechenden Befestigungsschrauben.
ausreichend abdichten, tauschen Sie sie aus.
Kraft verteilenden Elementen montiert sind, beim Zusammenbau wieder mit
funktionsfähigen gleichen Elementen aus. Zu den Kraft verteilenden Elementen zählen
z. B. Sicherungsbleche, Federringe, usw.
Zusammenbau immer mit geeigneten Sicherungselementen oder einem lösbaren
Sicherungsmittel. Verwenden Sie z. B. Federringe, Spannscheiben oder LOCTITE. Als
Klemmlänge gilt der Abstand zwischen Schraubenkopf und Einschraubstelle.
auf etwa 100 °C.
Wellenschulter. Vermeiden Sie dabei harte Schläge, da die Wälzlager sonst beschädigt
werden.
erneuern Sie die Dichtungsringe.
hochviskosem Öl, z. B. Schmieröl DIN 51517-C100. Sie sollen so bemessen sein, dass die
Welle leicht darin gleitet und doch von ihnen gut umschlossen wird.
Ring-Außenkante bündig sind, dann ist die korrekte Axiallage des V-Rings erreicht.
Verwenden Sie hierzu eine entsprechende Montage-Hilfsscheibe.
Instandhaltung
9.2 Instandsetzung
95
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Fehlerbehebung
