Makita GA7020R Bedienungsanleitung Seite 68

Super příruba
Modely s písmenem F jsou standardně vybaveny
super přírubou. V porovnání s konvenčním typem je na
odšroubování pojistné matice potřeba jen 1/3 síly.
Austrálie a Nový Zéland
► Obr.11: 1. Pojistná matice 2. Kotouč s vypouklým
středem 3. Vnitřní příruba
Namontujte na vřeteno vnitřní přírubu. Umístěte kotouč/
disk na vnitřní přírubu a našroubujte pojistnou matici
tak, aby její výstupek směřoval nahoru (směrem ke
kotouči).
► Obr.12: 1. Klíč na pojistné matice 2. Zámek hřídele
Při utahování pojistné matice pevně stiskněte zámek
hřídele tak, aby se vřeteno nemohlo otáčet, a poté ji
pomocí klíče na pojistné matice pevně utáhněte ve
směru hodinových ručiček.
Při demontáži kotouče použijte opačný postup montáže.
Montáž a demontáž brusného
kotouče (volitelné příslušenství)
POZNÁMKA:
• Používejte příslušenství brusky uvedená v
této příručce. Příslušenství je nutno zakoupit
samostatně.
► Obr.13: 1. Pojistná matice 2. Brusný kotouč
3. Pryžová podložka
Namontujte na vřeteno pryžovou podložku. Umístěte
kotouč na pryžovou podložku a našroubujte na vřeteno
pojistnou matici. Při utahování pojistné matice pevně
stiskněte zámek hřídele tak, aby se vřeteno nemohlo
otáčet, a poté ji pomocí klíče na pojistné matice pevně
utáhněte ve směru hodinových ručiček.
Při demontáži kotouče použijte opačný postup montáže.
PRÁCE
VAROVÁNÍ:
• Nikdy by neměla nastat potřeba vyvíjet na
nástroj příliš velkou sílu. Dostatečný tlak je
zajištěn hmotností samotného nástroje. Příliš
velký tlak by mohl vést k nebezpečnému roztříš-
tění kotouče.
• Pokud nástroj při broušení upustíte, VŽDY
vyměňte kotouč.
• NIKDY s brusným kotoučem nenarážejte do
zpracovávaného materiálu.
• Vyvarujte se narážení a zaseknutí kotouče, a to
zejména při opracovávání rohů, ostrých hran,
apod. Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly a zpět-
nému rázu.
• NIKDY nástroj nepoužívejte s řeznými kotouči
určenými pro dřevo ani jinými pilovými listy.
Při použití takových kotoučů na brusce často
dochází k rázům a ztrátě kontroly, ze které
vyplývají zranění.
UPOZORNĚNÍ:
• Nikdy nástroj nezapínejte, pokud je v kontaktu
se zpracovávaným dílem. Mohlo by dojít ke
zranění.
• Při práci vždy používejte ochranné brýle nebo
obličejový štít.
• Po ukončení práce vždy nástroj vypněte a před
položením vždy vyčkejte, dokud se kotouč úplně
nezastaví.
Hrubé a jemné broušení
► Obr.14
Nástroj VŽDY pevně držte jednou rukou na zadním
držadle a druhou rukou na bočním držadle. Zapněte
nástroj a přiložte kotouč nebo disk na zpracovávaný díl.
Obecně udržujte okraj kotouče nebo disku pod úhlem
přibližně 15° k povrchu dílu.
Při záběhu nového kotouče nepracujte s bruskou ve
směru B. V opačném případě se bruska zařízne do
zpracovávaného materiálu. Jakmile dojde provozem k
zaoblení okraje kotouče, lze s kotoučem pracovat ve
směru A i B.
Provoz s hrncovým drátěným
kartáčem (volitelné příslušenství)
UPOZORNĚNÍ:
• Spuštěním nářadí naprázdno zkontrolujte funkci
kartáče a ujistěte se přitom, zda před kartáčem
nebo v jeho blízkosti nejsou žádné osoby.
• Nepoužívejte poškozené a nevyvážené kartáče.
Používání poškozeného kartáče může zvýšit
nebezpečí zranění kontaktem s dráty roztrže-
ného kartáče.
► Obr.15: 1. Hrncový drátěný kartáč
Nářadí odpojte ze zásuvky a položte jej kotoučem
nahoru, abyste získali snadný přístup k vřetenu. Z
nářadí sejměte veškeré příslušenství. Na vřeteno
nasaďte hrncový drátěný kartáč a dotáhněte jej doda-
ným klíčem. Při použití kartáče netlačte příliš silně,
abyste dráty kartáče neohnuli, což by vedlo k jeho
předčasnému zničení.
Provoz s kotoučovým drátěným
kartáčem (volitelné příslušenství)
UPOZORNĚNÍ:
• Spuštěním nářadí naprázdno zkontrolujte funkci
kotoučového drátěného kartáče a ujistěte se
přitom, zda před ním či v jeho blízkosti nejsou
žádné osoby.
• Nepoužívejte poškozené a nevyvážené koto-
učové drátěné kartáče. Používání poškozeného
kotoučového drátěného kartáče může zvýšit
nebezpečí zranění kontaktem s roztrženým
kartáčem.
• Při práci s kotoučovým drátěným kartáčem
VŽDY používejte kryt - ujistěte se přitom, zda se
průměr kotouče do krytu vejde. Kotouč se může
během provozu rozlétnout a kryt tak napomáhá
omezit nebezpečí zranění.
68 ČESKY