Inhaltsverzeichnis
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Warten des
Antriebssystems
Prüfen der Räder/Reifen
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich—Überprüfen Sie den
Reifendruck.
Nach acht Betriebsstunden—Ziehen Sie die
Radmuttern fest.
Alle 100 Betriebsstunden—Ziehen Sie die Radmuttern
fest.
Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie den Zustand
und die Abnutzung der Reifen.
Prüfen Sie den Reifendruck alle acht Stunden oder
einmal täglich, um den einwandfreien Druck der Reifen
sicherzustellen. Pumpen Sie die Reifen auf 124 kPa (18 psi)
auf. Prüfen Sie die Reifen auch auf Abnutzung oder
Beschädigung.
Prüfen Sie die Räder nach den ersten 8 Betriebsstunden und
dann alle 100 Stunden, um sicherzustellen, dass sie richtig
montiert sind. Ziehen Sie die vorderen Schrauben mit 68 bis
75 Nm und die hinteren Radmuttern mit 54 bis 81 Nm an.
Prüfen Sie den Reifenzustand mindestens alle
100 Betriebsstunden. Betriebsunfälle, wie z. B. das Aufprallen
auf Bordsteine, kann einen Reifen oder eine Felge beschädigen
sowie das Rad unwuchtig machen. Prüfen Sie den Zustand
deshalb nach Unfällen.
Einstellen der Vorspur des
Vorderrads
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
Die Vorspur sollte 0 bis 6 mm betragen.
1. Füllen Sie den Behälter mit ca. 303 l Wasser.
2. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe Überprüfen des
Reifendrucks".
3. Fahren Sie das Spritzgerät mehrmals nach vorne und
zurück, um die A-Arme zu entspannen, fahren Sie
dann mit dem Gerät mindstens 3 m vorwärts.
4. Messen Sie den Abstand zwischen beiden Vorderreifen
auf Achshöhe (an der Vorder- und Rückseite der
Vorderreifen) (Bild 58). Eine Messlehre ist für
das hintere Maß der Vorderreifen auf Achshöhe
erforderlich. Benutzen Sie das gleiche Maß für das
genaue Vermessen der Vorderseite der Vorderreifen
auf Achshöhe (Bild 58).
Der Abstand an der Vorderseite der Reifen sollte 0 bis
6 mm kleiner sein als hinten an den Vorderreifen.
1. Reifenmittellinie – hinten
2. Reifenmittellinie – vorne
3. Mittellinie – Achse
5. Wenn der Wert nicht im angegebenen Bereich liegt,
lösen Sie die Klemmmuttern an beiden Ende der
Zugstangen (Bild 59).
1. Klemmmutter
6. Drehen Sie beide Spurstangen, um die Vorderseite des
Reifens nach innen oder außen zu stellen.
Hinweis: Die Spurstangen sollten am Ende dieselbe
Länge haben.
7. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die Klemmmuttern
der Spurstangen fest.
8. Stellen Sie sicher, dass sich die Lenkung in beide
Richtungen voll ausschlagen lässt.
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Bild 58
4. Messlehre
5. Mittellinienabstand –
Achse
6. 15 cm Lineal
Bild 59
2. Spurstange
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Fehlerbehebung
