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Haier 1UH071N1ERG Bedienungsanleitung Seite 137

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  • DEUTSCH, seite 99
Se a temperatura foi superior a 30 e a humidade
superior a RH 80, então a grossura dos materiais de
revestimentos deve ser pelo menos de 20mm de
forma a evitar a condensação na sua superfície.
Assegure-se que isola a tubação de campo do lado de
líquido e gás.
NOTIFICAÇÃO
Qualquer tubação exposta poderá causar condensação.
(A máxima temperatura que a tubação do lado de
gás pode atingir é cerca de 120
assegure-se que usa material de revestimento que
seja resistente.)
PERIGO
Não toque na tubação e partes internas.
7.7.
Cuidados para a necessidade de uma separação
Para evitar o risco de o óleo dentro da tubação de
elevação voltar a verter para o compressor quando parar
e causar a compressão do líquido, ou casos de
deterioração do retorno de óleo, será necessário fornecer
uma separação em cada diferença de altura de 10m na
tubação de gás de elevação.
Não é necessário uma separação quando a unidade
exterior for instalada numa posição mais alta do que
a unidade interior.
8.
Teste de vazamento e
secagem a vácuo
Quando todo o trabalho de tubação estiver completo e a
unidade exterior estiver conectada à unidade interior, é
necessário:
Verificar quaisquer vazamentos na tubação de
refrigeração
Fazer a secagem a vácuo para remover toda a
humidade na tubação de refrigeração.
Se houver a possibilidade de haver humidade presente
na tubação de refrigeração (por exemplo, entrada de
água da chuva na tubação), primeiro, proceda ao
procedimento de secagem a vácuo abaixo até toda a
humidade ser removida.
8.1.
Orientações gerais
Toda a tubação dentro da unidade foi testada
relativamente a vazamentos pela fábrica.
Use uma bomba de vácuo de 2-fases com uma
válvula de não-retorno para uma pressão de medidos
de -100.7kPa (5 Torr absolutos,-755mm Hg).
Conecte a bomba de vácuo na porta de serviço da
válvula de paragem de gás e na válvula de paragem
de líquido para aumentar a eficiência.
8.2.
O teste de vazamento deve satisfazer a especificação
EN378-2.
1
, por isso,
2
8.3.
Para remover toda a humidade do sistema, faço o
seguinte: 1
até um vácuo alvo de -100.7 kPa (=-1.007 bar).
2
hora, com a bomba de vácuo desligada.
3
manter o vácuo por 1 hora, o sistema poderá ter muita
humidade.
4
nitrogénio até uma pressão de medidor de 0.05 MPa (0.5
bar) e repita os passos de 1 a 3 até toda a humidade ser
removida.
5
ou refrigerante adicional pode ser carregado.
15
NOTIFICAÇÃO
Não purgue o ar com refrigerantes. Use uma bomba
de vácuo para evacuar a instalação. Não é fornecido
refrigerante adicionar para a purga de ar.
Assegure-se que a válvula de paragem de gás e a
válvula de paragem de líquido estão firmemente
fechadas antes de conduzir o teste de vazamento ou
a secagem a vácuo..
Teste de vazamento
Teste de vazamento a vácuo
1.1 Evacue o sistema da tubação de líquido e gás até
-100.7 kPa (5 Torr).
1.2 Quando atingida, desligue a bomba de vácuo e
verifique se a pressão não aumenta por pelo menos 1
minuto.
1.3 Se a pressão aumentar, o sistema poderá ter
humidade (consulte o parágrafo "Secagem a vácuo")
ou ter vazamentos.
Teste de vazamento a pressão
2.1 Quebre o vácuo pressionando com gás nitrogénio
até uma pressão de medidor mínima de 0.2 MPa (2
bar). Nunca defina a pressão do medidor como mais
do que a pressão de operação máxima da unidade,
isto é, 4.0 MPa (40 bar).
2.2 Verifique vazamentos aplicando a solução de
teste de bolhas em todas as conexões de tubação.
NOTIFICAÇÃO
Assegure que usa uma solução de teste de bolhas
recomendada do seu fornecedor.
Não use água de sabão, pois pode causar a fenda
nos parafusos diagonais (a água de sabão pode
conter sal, que absorve a humidade e congelará
quando a tubação ficar fria)
E/ou leva à corrosão das juntas queimadas (água de
sabão contém amoníaco que causa um efeito de
corrosão entre o parafuso diagonal de bronze e o
parafuso de cobre).
Secagem a vácuo
Evacue o sistema por pelo menos 2 horas
Verifique se o vácuo alvo é mantido por pelo menos 1
Se falhar ao atingir o vácuo alvo dentro de 2 horas e
Nesse caso, quebre o vácuo pressionando com gás
As válvulas de paragem podem agora ser abertas e/

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