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ALIMENTACIÓN DEL COMBUSTIBLE DANFOSS BFP11 R3
Tubo doble de la parte superior del depósito
H
Tubo doble de aspiración
H
INYECTOR BOMBA
gph
spry
0.40
60°S
0.50
60°S
0.55
60°S
0.60
60°S
0.65
60°S
0.75
60°S
0.85
60°S
INYECTOR : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
DANFOSS BFP 11 R3
6
4
1
2
la bomba. Arrancar el quemador y comprobar la presión de alimentación de la bomba. Si se verificases que el cebado de
la bomba no se efectúa durante el primer prebarrido, con consecuente, sucesivo bloqueo del quemador, rearmar el blo-
queo para arrancarlo nuevamente, presionando el botón del equipo de control. Si, una vez que el cebado se ha efectuado
normalmente, el quemador se bloquease después del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en la bomba, armar el
y
DATOS DE REGULACIÓN
CAUDAL
REGLAJE DE LA CABEZA
bar
kg/h
12
1,6
12
2
12
2,3
12
2,4
12
2,7
12
3,1
12
3,5
CEBADO Y REGULACION DE LA BOMBA GASOLEO
1 - ASPIRACIÓN
2 - RETORNO
3 - PURGA Y TOMA PARA EL MANÓMETRO
4 - TOMA PARA EL VACUÓMETRO
5 - REGULACIÓN DE PRESIÓN
6 - AL INYECTOR
3
COMPROBAR:
- Que las tuberías sean totalmente estancas; - Que non se utilicen tubos flexibles,
donde posible (utilizar, preferiblemente, tubos de cobre); - Que la depresión no sea
5
superior a los 0,45 bar, para evitar que la bomba entre en cavitación; - Que la válvula
de non retorno sea adecuada;
La presión de la bomba es regulada a 12 bar por el fabricante, durante los ensayos.
Antes de arrancar el quemador, purgar el aire contenido en la bomba a través la
toma para el manómetro. Llenar las tuberías con gasóleo, para facilitar el cebado de
420010510000 Max 1-15
H
Longitud de los tubos (m)
H
(m)
(m)
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
H
Longitud de los tubos (m)
H
(m)
(m)
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
Pos.
0
0,3
0,5
1
1,5
2
2,5
pag.15
/
Max 1-30
ø 8 mm
ø 10 mm
30
65
35
70
40
75
45
80
50
85
55
90
60
95
ø 8 mm
ø 10 mm
23
55
21
50
19
45
17
40
14
34
9
28
4
22
REGLAJE DEL AIRE
Pos.
1,8
2,3
3
3,5
4,5
5,3
6,5
ES
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