Druckluftversorgung - Fliegl EDK-Serie Bedienungsanleitung

Transport und Installation
4.2.3

Druckluftversorgung

Vorgehen - Verbinden:
Koppeln Sie den Kupplungskopf der Bremsleitung (gelb)
vorschriftsmäßig in der gelb markierten Kupplung am Traktor.
Koppeln Sie den Kupplungskopf der Vorratsleitung (rot)
vorschriftsmäßig in der rot markierten Kupplung am Traktor.
Beim Ankuppeln der Vorratsleitung (rot) drückt der vom
Traktor kommende Vorratsdruck den Betätigungsknopf für
das Löseventil am Anhängerbremsventil automatisch heraus!

Beachten Sie beim Ankuppeln der Brems- und Vorratsleitung, dass:
o
die Dichtringe der Kupplungsköpfe sauber sind.
o
die Dichtringe der Kupplungsköpfe richtig dichten.

Tauschen Sie beschädigte Dichtringe unbedingt umgehend aus.

Entwässern Sie den Luftbehälter vor der ersten täglichen Fahrt.

Fahren Sie mit der angekuppelten Maschine erst an, wenn das Manometer auf dem Traktor
5,0 bar anzeigt!
Vorgehen - Lösen:
Sichern Sie die Maschine gegen unbeabsichtigtes Verrollen.
Benutzen Sie hierzu die Feststellbremse und/oder
Unterlegkeile.
Lösen Sie den Kupplungskopf der Vorratsleitung (rot)
Lösen Sie den Kupplungskopf der Bremsleitung (gelb)
vorschriftsmäßig.
Die Betriebs-Bremse der Maschine geht erst in
Bremsstellung, wenn der rote Kupplungskopf gelöst ist.
Halten Sie diese Reihenfolge unbedingt ein, da sonst die
Betriebsbremsanlage löst und sich die ungebremste
Maschine in Bewegung setzen kann.
Beim Abkuppeln oder Abreißen des Anhängers entlüftet die Vorratsleitung zum
Anhänger-Bremsventil. Das Anhängerbremsventil schaltet automatisch um und
betätigt in Abhängigkeit der ALB Bremskraft-Regelung die Betriebsbremsanlage.
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Abb. 21 Standardkupplungen ISO 1728
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Abb. 22 Standardkupplungen ISO 1728
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