Wechseln Der Kraftstofffilterglocke; Entlüften Der Einspritzdüsen - Toro Reelmaster 3100-D Bedienungsanleitung

1. Wasserabscheider/Filterglocke 3. Ablassventil
2. Entlüftungsschraube
5. Ziehen Sie anschließend das Ventil wieder fest.
6. Starten Sie den Motor, prüfen Sie auf undichte
Stellen, und stellen den Motor wieder ab.
Hinweis:
Reparieren Sie alle undichten Stellen
des Kraftstoffsystems.
7. Schließen und verriegeln Sie die Haube.
Wechseln der
Kraftstofffilterglocke
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
1. Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor,
siehe Vorbereiten für die Wartung (Seite
2. Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube und
warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.
3. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke
(Bild 73).
4. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche.
5. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit
frischem Öl ein.
6. Drehen Sie die Filterglocke per Hand ein, bis die
Dichtung die Kontaktfläche berührt; drehen Sie
sie dann um eine weitere ½ Umdrehung.
7. Starten Sie den Motor, prüfen Sie auf undichte
Stellen, und stellen den Motor wieder ab.
Hinweis:
Reparieren Sie alle undichten Stellen
des Kraftstoffsystems.
8. Schließen und verriegeln Sie die Haube.
Bild 73
Entlüften der Einspritzdü-
sen
Hinweis:
Führen Sie diese Schritte nur durch, wenn
die Kraftstoffanlage bereits auf herkömmliche Weise
entlüftet wurde, der Motor jedoch trotzdem nicht
anspringt, siehe
39).
1. Wenn möglich, führen Sie jeden Schritt unter
Vorbereiten für die Wartung (Seite 46)
2. Entriegeln und öffnen Sie die Motorhaube und
warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.
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3. Lösen Sie den Leitungsanschluss der
Kraftstoffleitung zur Einspritzdüse Nr. 1.
1. Kraftstoff-Einspritzdüsen
4. Stellen Sie den Gasbedienungshebel in die
S
CHNELL
5. Drehen Sie den Schlüssel im Zündschloss in
die S
TART
46).
Kraftstoffstrom um den Anschluss. Drehen Sie
den Schlüssel in die A
gleichmäßiger Flüssigkeitsstrom besteht.
Wichtig:
für mehr als 15 Sekunden, um ein Überhitzen
zu vermeiden. Warten Sie 60 Sekunden ab,
nachdem Sie den Anlasser 10 Sekunden lang
betätigt haben, bevor Sie einen erneuten
Startversuch unternehmen.
6. Ziehen Sie den Leitungsanschluss gut fest.
7. Reinigen Sie vorhandene Kraftstoffrückstände
vom Motor.
8. Wiederholen Sie die Schritte
restlichen Einspritzdüsen.
9. Starten Sie den Motor, prüfen Sie auf undichte
Stellen, und stellen den Motor wieder ab.
Hinweis:
des Kraftstoffsystems.
10. Schließen und verriegeln Sie die Haube.
53
Entlüften der Kraftstoffanlage (Seite
Bild 74
-Stellung.
-Stellung und achten Sie auf den
-Stellung, wenn ein
US
Aktivieren Sie den Anlasser nicht
3
Reparieren Sie alle undichten Stellen
aus.
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bis 7 für die