Inhaltsverzeichnis
Werbung
BATTERIE
Das Batterierücklicht ist unabhängig vom Dynamo, daher muss es einzeln eingeschaltet werden.
Vor der ersten Inbetriebnahme muss eventuell eine Lasche am Rücklicht entfernt werden, die die
Batterien vom Rücklicht trennt, um ein versehentliches Einschalten zu verhindern.
Ist die Lasche entfernt und der Stromkreis damit geschlossen, kann das Rücklicht über einen Schal-
ter nach Belieben ein- und ausgeschaltet werden. Die Lebensdauer der Batterien dieser Rücklichter
beträgt meistens weit über 100 Stunden.
Scheinwerfer
STANDARD
Der Standardscheinwerfer wird meistens über ein Kabel
an den Dynamo angeschlossen, die Masse kommt über
die Halterung des Scheinwerfers. Sollte der Scheinwerfer
nicht funktionieren, sollten das Kabel und die Verschrau-
bungen des Scheinwerfers geprüft werden. Auch hier kön-
nen zu dicker Lack an der Gabel oder eine nicht fest genug
angezogene Schraube den Stromfluss beeinträchtigen.
FÜR NABENDYNAMOS
Der Scheinwerfer für Nabendynamos besitzt meistens einen Schalter zum Ein- und Ausschalten
sowie zwei fest angeschlossene Kabel. Vom Funktionsprinzip unterscheidet ihn nichts vom Stan-
dardscheinwerfer.
Bei Funktionsfehlern sollte zunächst der Schalter geprüft werden. Mehrmals kräftig ein- und aus-
schalten sollte sicherstellen, dass der Schalter richtig einrastet. Ist der Scheinwerfer danach auch
nicht funktionsfähig, sollte die Verkabelung geprüft werden. Dazu erst einmal die Kabel des Rück-
lichts (sofern vorhanden) abziehen. Sollte der Scheinwerfer danach nicht funktionieren, liegt der
Fehler im Anschluss oder am Rücklicht selbst. Sollte dies nicht die Ursache sein, den Anschluss am
Nabendynamo prüfen und gegebenenfalls die Kabel am Stecker tauschen. Sollte der Scheinwerfer
dann funktionieren, kann das Rücklicht wieder angeschlossen werden.
26
Werbung
Inhaltsverzeichnis
