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SCHNELLSPANNER
Schnellspanner können an Vorderradnabe, Hinterradnabe und Sattelrohr mon-
tiert sein, bei Falträdern außerdem am Vorbau und am Klappmechanismus des
Rahmens. Schnellspanner sind vor jeder Fahrt zu prüfen, sollten sie nicht fest
genug geschlossen sein, kann das schwere Unfälle zur Folge haben.
Schnellspanner sollten nicht mit Werkzeug geschlossen werden, aber es sollte schon möglichst
viel Handkraft aufgebracht werden müssen, um sie zu öffnen oder zu schließen. Geöffnet bzw.
geschlossen wird der Schnellspanner durch Umlegen des Hebels. Sollte er zu leicht oder nicht zu
schließen sein, kann er über die Rändelmutter am Ende des Schnellspanners verstellt werden. Bei
manchen Rahmen oder Sattelklemmen ist er direkt in eines der Bauteile geschraubt. In diesem Fall
ist der Schnellspanner durch Verdrehen im Rahmen oder in der Sattelklemme zu verstellen.
Schnellspanner sollten bei Fahrrädern mit Scheibenbremsen nach Möglichkeit so eingebaut wer-
den, dass sich der Hebel gegenüber der Scheibenbremse befindet. Da die Scheibenbremse sehr
heiß werden kann, könnte man sich sonst bei einem Ausbau des Rades verbrennen oder die even-
tuell vorhandenen Kunststoffteile des Hebels könnten weich werden.
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