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INFORMATIONEN ZUM GEBRAUCH
Ihres E-Bikes
Hersteller:
Schalow & Kroh GmbH
In der Fleute 72-74
42389 Wuppertal
Service-Hotline: 0800 / 588 86 48 (kostenfrei aus dem deutschen Festnetz)
Fax: +49 / (0)202 / 608 49 04 / E-Mail: technik@ks-cycling.com
Bedienungsanleitung Version 2020 / Ausgabedatum der Bedienungsanleitung 2020
CANTALOUPE E-Bike Pedelec 147E, 148E
CANTALOUPE
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Verwandte Anleitungen für Adore CANTALOUPE E-Bike Pedelec 147E
Inhaltszusammenfassung für Adore CANTALOUPE E-Bike Pedelec 147E
- Seite 1 In der Fleute 72-74 42389 Wuppertal Service-Hotline: 0800 / 588 86 48 (kostenfrei aus dem deutschen Festnetz) Fax: +49 / (0)202 / 608 49 04 / E-Mail: technik@ks-cycling.com Bedienungsanleitung Version 2020 / Ausgabedatum der Bedienungsanleitung 2020 CANTALOUPE E-Bike Pedelec 147E, 148E...
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Seite 2: Montage Und Inspektion Und Reparatur
Vielen Dank, dass Sie sich für ein Elektrofahrrad designed by Adore entschieden haben! Um Benutzerfreundlichkeit, Sicherheit sowie einen reibungslosen Betrieb dieses Fahrrads zu gewährleisten, wird dringend empfohlen, diese Informationen zum Gebrauch sorgfältig durch- zulesen, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen. - Seite 3 holt werden (Erstinspektion): Nachziehen aller Schrauben, Nachziehen der Kurbelschrauben und Pedale, Zentrieren der Räder, Lichtprüfung, gegebenenfalls Einstellen aller Lager, Einstellen und Prüfen der Bremsen, Einstellen der Schaltung. Erst nachdem sich die Bauteile gesetzt haben, können endgültige Feineinstellungen erfolgen. Bis dahin sollten Sie vorsichtiger fahren und darauf achten, ob sich eventuell schon bemerkbar macht, dass sich ein Bauteil gesetzt hat, beispielsweise Schaltzüge, Bremsen, Schrauben, Pedale, Kurbeln, Speichen oder Lager.
- Seite 4 6. Die Schaltung muss richtig justiert sein. Bitte unbedingt auf die Einstellung der Begrenzungs- schrauben L und H achten. Bei einem Abreißen des Schaltwerkes, welches durch diesen Einstellfehler auftritt, kann keine Gewährleistung übernommen werden. 7. Pedale und Tretkurbeln müssen immer richtig festgezogen sein. 8.
- Seite 5 9. Geben Sie immer klare Handsignale, damit andere Verkehrsteilnehmer über Ihr Vorhaben informiert sind. 10. Achten Sie immer auf sich öffnende Autotüren von geparkten Fahrzeugen und auf Fahrzeuge, die plötzlich auf Ihren Weg einscheren. 11. Achten Sie immer auf Schlaglöcher, Wasserrinnen und Straßenbahnschienen. 12.
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Seite 6: Reinigung
Hinweise zur Lagerung Lagern Sie den Akku / das Pedelec möglichst an einem trockenen, gut belüfteten Platz. Schützen Sie den Akku / das Pedelec vor Feuchtigkeit und Wasser. Bei ungünstigen Witterungsbedingungen ist es z. B. empfehlenswert, den Akku vom Pedelec abzunehmen und bis zum nächsten Einsatz in geschlossenen Räumen aufzubewahren. -
Seite 7: Transport
zwischen Ihren Händen befindet. Bewegen Sie jetzt die Kette gegen die Rollrichtung hin und her, damit sich das Kettenglied wieder löst. ROST Rost ist ein chemischer Vorgang und hat nichts mit der Qualität des Fahrrades zu tun. Bitte konser- vieren Sie Ihr Fahrrad mehrere Male im Jahr mit Wachsspray. Trocknen Sie das komplette Fahrrad nach einem Regen ab. -
Seite 8: Unfälle Und Störungen, Vibrationen, Beschädigungen, Ersatzteile
Unfälle und Störungen, Vibrationen, Beschädigungen, Ersatzteile Sollte es bei der Elektrik Ihres Pedelecs zu Störungen kommen, kontaktieren Sie bitte sofort unseren Kundenservice. Bei Störungen oder Beschädigungen durch einen Unfall bitte auf keinem Fall selbst versuchen, die elektrischen Bauteile zu reparieren. Kontaktieren Sie immer erst unseren Kundenservice! Wenn das Fahrrad flattert, vibriert oder störende Geräusche von sich gibt, stoppen Sie bitte Ihre Fahrt und kontaktieren Sie unseren Kundenservice. -
Seite 9: Inhaltsverzeichnis
Inhaltverzeichnis 1. Sattel / Sattelstütze Sattelposition Patentsattelstütze 2. Pedale 3. Kurbeln 4. Schaltung Schaltwerk Schalthebel 5. V-Brake 6. Zentrieren 7. Laden des Akkus 8. Display 9. Akku – Pflege und Sicherheit 10. E-Bike-Spezifikationen Konformitätserklärung... -
Seite 10: Sattel / Sattelstütze
1. Sattel / Sattelstütze Sattelposition Fersenmethode Der Sattel sollte sicher und komfortabel montiert sein. Die richtige Sattelhöhe ergibt sich, wenn Ihr Bein leicht geknickt und der Fuß mit der Verse auf dem Pedal in der untersten Stellung ist. Das Bein darf nicht durchgestreckt sein. Der Sattel kann auch nach vorne oder hinten geschoben werden, man sollte die Einstellung so wäh- len, dass sich das Knie bei waagerechter Kurbel direkt über der Pedalachse befindet. -
Seite 11: Patentsattelstütze
Patentsattelstütze Der Sattel wird hier in einem zur Sattelstütze gehörenden Kloben befestigt, fixiert wird der Sattel in der Regel mit einer M 8-Inbusschraube (20 Nm), welche man mit einem 6 er-Inbusschlüssel anziehen muss. Bringen Sie den Sattel also in die gewünschte Position und ziehen Sie dann die Klemmschrauben an. Auf der Sattelstütze ist eine Markierung in das Material eingearbei- tet. -
Seite 12: Pedale
2. Pedale Bei den Pedalen beachten Sie bitte, dass es ein rechtes und ein linkes Pedal gibt, gekennzeichnet sind die Pedale immer auf der Pedal- achse: L für links und R für rechts. Links und rechts wird dabei immer aus der Position, in der man auf dem Fahrrad sitzt, bezeichnet. Das rechte Pedal wird im Uhrzeigersinn, also rechts herum, eingeschraubt, wie Sie es von gängigen Schrauben gewöhnt sind. -
Seite 13: Kurbeln
3. Kurbeln Die Kurbeln werden bei normalen Vierkant- oder sonstigen Innenlagern mittels einer Kurbelschraube auf der Innenlagerwelle aufgezogen. Die Kurbelschraube (Drehmoment 40 Nm) wird mit einer 14 er-Nuss oder einem 8 mm-Inbusschlüssel angezogen. Gerade bei neuen Kurbeln müssen die Kurbelschrauben nach einigen Kilometern noch einmal nach- gezogen werden. -
Seite 14: Schaltung
4. Schaltung Da das Schaltwerk durch seine Position am Fahrrad auf dem Transport besonders gefährdet ist, sollte man zuerst prüfen, ob es sich noch in der richtigen Position befindet. Das Schaltwerk sollte genau senkrecht stehen, also parallel zur senkrechten Achse des Fahrrades. Ist dies nicht der Fall, kann man sich das Einstellen sparen. -
Seite 15: Schalthebel
Ist der Schaltzug lockerer, wird Klemmschraube (Dreh- moment 5 – 7 Nm) wieder an- gezogen und die Begrenzung des Schwenkbereichs erneut geprüft. Ist der Schwenkbereich richtig eingestellt, steht die Leit- rolle des Schaltwerkes genau mittig unter dem größten bzw. kleinsten Ritzel. Schalthebel Drehschaltgriff Der Drehschaltgriff schaltet, wie der Name schon sagt, durch Drehen zwischen den Gängen. -
Seite 16: V-Brake
5. V-Brake Der Bremszug der V-Brake wird links ein- bzw. ausgehangen. Dazu wird die Bremse zusammengedrückt und die Alu-Pipe in den Bügel der V-Brake eingehangen. Der Bremszug wird auf der rechten Seite durch eine Klemm- schraube befestigt, mit dieser Klem- mung kann auch grob die Zugspan- nung eingestellt werden. -
Seite 17: Zentrieren
Die Bremsarme der V-Brake sollten für eine optimale Bremsleistung bei gezogener Bremse möglichst parallel zueinander stehen. Ist dies nicht der Fall, können die konkaven Spacer am Bremsbelag eventuell gegeneinander ausgetauscht werden. Da die konkaven Spacer unterschiedlich dick sind, kann die V-Brake darüber an die Felgenbreite angepasst werden. Bitte beachten Sie die richtige Reihenfolge und Richtung der Spacer: Nur wenn diese richtig zueinander positioniert sind (siehe Abbildung), ergeben sie eine Art Kugelkopf, über den sich der Bremsbelag in alle Richtungen richtig einstellen lässt. -
Seite 18: Laden Des Akkus
7. Laden des Akkus Bevor Sie das Pedelec zum ersten Mal verwenden, laden Sie den Akku vollständig auf. Beim ersten Mal laden Sie bitte mindestens 8 Stunden. Die Lade-Lampe leuchtet grün, wenn der Akku vollständig geladen ist. Bei gelegentlicher Nutzung des Pedelecs: Laden Sie den Akku mindestens einmal wöchentlich auf, unabhängig davon, ob er genutzt wurde oder nicht. - Seite 19 Akku entnehmen / einsetzen Der Akku ist im Gepäckträger mit einem Schloss gesichert. Entnehmen: • Schlüssel einstecken, nach links drehen. • Den Akku in den Vertiefungen greifen und herausziehen. Einsetzen: • Akku von hinten in den Gepäckträger einführen, bis er einrastet. •...
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Seite 20: Display
8. Display Funktionsübersicht des Displays Das King-Meter T320 bietet folgende Funktionen: (1) Ein- / Ausschalten des E-Bikes (2) Unterstützungslevel erhöhen (3) Unterstützungslevel verringern / Schiebehilfe (4) Beleuchtung einschalten (5) Unterstützungslevelanzeige (6) Akkuladezustandsanzeige... -
Seite 21: Bedienung
Bedienung Ein- / Ausschalten des E-Bikes Schalten Sie den Akku ein bzw. aus, indem Sie am Gepäckträger des Pedelec, auf der linken Sei- te des Akkus, den Kippschalter auf die Stellung I bringen. Schalten Sie das Display ein bzw. aus, indem Sie die ON/OFF(1)-Taste am Display betätigen. - Seite 22 Empfehlungen zum Unterstützungslevel • 1 : Niedrige Unterstützung für das Fahren auf flachem Untergrund ohne Steigungen • 2-3 : Mittlere Unterstützung für das Fahren in z. B. ländlichen Gebieten • 4-5: Maximale Unterstützung z. B. für das Fahren bergauf Akkuladezustandsanzeige Der aktuelle Ladezustand des Akkus wird über das LED-Display (6) angezeigt.
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Seite 23: Akku - Pflege Und Sicherheit
9. Akku – Pflege und Sicherheit Der Akku kann für den Ladevorgang entfernt werden oder in der Gepäckträger-Halterung geladen werden. Verwenden Sie ausschließlich das mitgelieferte Ladegerät, um den Akku des Pedelecs auf- zuladen. Die Verwendung eines anderen Ladegeräts kann den Akku beschädigen und unter Umständen zu gefährlichen Situationen führen, die nicht von der Gewährleistung abgedeckt sind. -
Seite 24: E-Bike-Spezifikationen
10. E-Bike-Spezifikationen Rahmen Aluminium-Rahmen Rahmenhöhe 50 cm Motor SHENGYI Bürstenloser Gleichstrommotor 36V / 250W / Maximaler Drehmoment 45Nm Akku TIANHONG Li-Ion, 36V / 10,4 Ah, Kapazität 374,4 Wh, abschließbar und transportabel Ladezeit 6-7 Stunden Display King-Meter LED T320 Unterstützungsstufen Geschwindigkeit 25 km / h Gabel Unicrown Stahlgabel mit Gewindeschaft 1 1/8“... -
Seite 25: Gewährleistung
GEWÄHRLEISTUNG 2 Jahre Gewährleistung auf Rahmen und alle weiteren Bauteile des Pedelecs. Innerhalb der Gewährleistung werden Ihnen 500 Vollladezyklen oder 80 % Restkapazität garan- tiert. Der Akku unterliegt aufgrund von Lade- und Entladezyklen und des Alterungsprozesses einem natürlichen Verschleiß. Die dadurch bedingte nachlassende Kapazität stellt keinerlei Anspruch auf die gesetzliche Gewährleistung dar. - Seite 27 Fahrradpass * befindet sich am Fahrradrahmen...