Inhaltsverzeichnis - Ossur ICELOCK clutch 4H 214 Einbauanleitung

Einbauanleitung
ICELOCK ™
L-214000
INHALT
L-292011 Bodenstück 4-Loch, mit Führung
(ohne Clutch-Mechanik)
L-292020 Clutch-Mechanik und T-Schlüssel (L-293060)
L-292000 Anschluss-Pin, Clutch, Standard, mit Kappe
(L-193100 Pin-Schutzkappe)
L-292125 Lam./Therm.-Ring
L-292118 Befestigungsdummy-Unterteil
L-292129 Befestigungsdummy-Schraube
L-293041 Schraube M6x20
L-293042 Schraube M6x35
LAMINIERTE SCHÄFTE
I. Distales Ende des Gipsmodelles (3) gut
abflachen, um das Unterteil des
Befestigungsdummys
(2) zentral aufsetzen
zu können. Mit den mitgelieferten Nägeln
oder dem doppelseitigen Klebestreifen
befestigen. Die ursprüngliche
Pinausrichtung beachten!
II. Innere PVA-Folie aufbringen und durch die
Öffnung in der Mitte des Lam./ Therm.-
Ringes (4) ziehen. Das breite Ende des
Beutels muss von der Öffnung
wegweisen. Ring mit der Dummy-
Schraube (1) befestigen und damit
gleichzeitig die PVA-Folie versiegeln.
ZUR BEACHTUNG: Pfeil (A) auf dem
Lam-/Therm.- Ring (4) muss in AP- oder
ML-Richtung weisen.
III. Karosseriekit oder Knet auf die Köpfe der
Abstandsschrauben (B) sowie in die
Kerbe der Dummy-Schraube (C) geben.
4
Clutch 4H 214
IV. Trikotmaterial abbinden. Alle Lagen außer
der ersten über den Lam.-/Therm.-Ring
hinaus abbinden. Die vier
Abstandsschrauben (B) müssen
gleichmäßig ins Material eingebettet
sein.
V. Äußere PVA-Folie aufbringen und
Laminierprozess beenden.
VI. Distales Ende sorgfältig abschleifen, um
die Köpfe der Abstandsschrauben (B)
freizulegen. AUF KEINEN FALL tiefer
gehen!
VII. Abstandsschrauben (B) abnehmen und
Mechanik-Bodenstück (5) mit vier langen
Senkschrauben (6) montieren. Loctite
410 oder 411 benutzen und auf 12Nm
anziehen.
ZUR BEACHTUNG: Druckknopf (8) kann
mit einer Bügelsäge gekürzt werden.
DEUTSCH