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Fahren und Bedienung
Laden
Allgemeine Informationen
9 Warnung
Personen mit Herzschrittmacher
sollten mit einem Arzt über even‐
tuelle Vorsichtsmaßnahmen spre‐
chen.
Das Laden der Hochvoltbatterie des
Fahrzeugs hängt von verschiedenen
Faktoren ab:
● Hochvoltbatterie des Fahrzeugs
● interner Onboard Charger (OBC)
● externes Ladegerät
● Ladekabel
Das Ladekabel verbindet die Hoch‐
voltbatterie des Fahrzeugs mit einem
externen Ladegerät, das elektrische
Leistung bereitstellt. Hierbei kann es
sich um eine Haushaltssteckdose,
eine Green'Up-Steckdose, eine Wall‐
box oder eine öffentliche Ladestation
handeln.
Die Hochvoltbatterie kann nur mit
Gleichstrom (DC) geladen werden.
Beim Laden über eine Haushaltss‐
teckdose, eine Wallbox oder eine
Wechselstrom-Ladestation muss der
Wechselstrom (AC) in Gleichstrom
(DC) umgewandelt werden. Dies
erfolgt über den Onboard Charger
des Fahrzeugs. Der Onboard Char‐
ger (einphasig) ist mit 3,7 kW oder
7,4 kW verfügbar.
Die zum Laden der Hochvoltbatterie
benötigte Dauer hängt vom schwäch‐
sten Element in der Ladekette ab. Um
ein möglichst schnelles Laden zu
erreichen, müssen Ladekabel und
Ladegerät aufeinander abgestimmt
sein.
Hinweis
Sicherstellen, dass das verwendete
Ladekabel für den Onboard Charger
des Fahrzeugs geeignet ist.
Ladearten 3 190.
Ladekabel 3 198.
Stromverbrauch und Reichweite
Der Stromverbrauch (kombiniert
gemäß WLTP) liegt zwischen 15,6
und 14,6 kWh/100 km.
Die Reichweite im vollelektrischen
Betrieb beträgt bis zu 61 km.
Die für Ihr Fahrzeug spezifischen
Werte sind in der EWG-Konformitäts‐
erklärung, die mit dem Fahrzeug
ausgeliefert wurde, bzw. in anderen,
nationalen Zulassungsunterlagen
angegeben.
Die Bestimmung des Stromver‐
brauchs erfolgt gemäß Verordnung
(EG) Nr. 715/2007 und Nr. 2017/1151
(in der neuesten gültigen Version).
Ladearten
Die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs
kann auf verschiedene Weisen gela‐
den werden. Die angegebenen Werte
für die Ladedauer beziehen sich auf
das vollständige Laden einer leeren
Batterie.
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