Tecmate Optimate 5 Anwendungsvorschriften Seite 27

start/stop 12V 4A
CARICATORE AUTODIAGNOSTICO PER BATTERIE 12V PIOMBO-ACIDO DA
12AH - 160AH.
NON IDONEO PER BATTERIE NiCd, NiMH, Li-Ion O NON
RICARICABILI.
IMPORTANTE: LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI ISTRUZIONI
Questo dispositivo non è destinato all'uso da parte di persone (tra cui i bambini) con ridotte capacità mentali, sensoriali o fisiche
oppure con una carenza in esperienza e conoscenza, salvo supervisione o istruzioni relative all'uso del dispositivo da parte di una
persona responsabile della loro sicurezza. I bambini devono essere sorvegliati per evitare che giochino con il dispositivo.
AVVERTENZE e NOTE DI SICUREZZA:
batterie. Scollegare la corrente CA prima di effettuare connessioni CC/batteria. L'acido delle batterie è estremamente corrosivo. Indossare indumenti
e occhiali di protezione ed evitare il contatto diretto. In caso di contatto accidentale, lavarsi immediatamente con acqua e sapone. Verificare che i
poli non siano allentati; in caso contrario portare la batteria da un professionista. Qualora i poli fossero corrosi, pulirli con uno spazzolino a fili di
rame; rimuovere il grasso e lo sporco con un panno inumidito con detergente. Azionare il caricatore solo se i conduttori in uscita e in entrata e i
connettori sono in buone condizioni e non presentano danni. Qualora il cavo di alimentazione fosse danneggiato, è essenziale farlo sostituire
immediatamente dal fabbricante, da un suo agente di servizio autorizzato o da un'officina qualificata, onde evitare possibili pericoli. Proteggere il
caricatore da acidi e vapori acidi e dall'umidità sia durante l'uso sia al momento di riporlo. I danni dovuti alla corrosione, ossidazione o corto circuito
dei circuiti elettrici interno non sono coperti da garanzia. Distanziare il caricatore dalla batteria durante la carica per evitare la contaminazione o
esposizione agli acidi e vapori acidi. Se utilizzato in posizione orizzontale, posizionare il caricatore su una superfici dura e piatta, ma NON su plastica,
tessuto o pelle. Servirsi degli appositi fori praticati nella base di appoggio per attaccare il caricatore a una solida e adatta superficie verticale.
ESPOSIZIONE AI LIQUIDI:
prevenire danni al circuito elettrico in caso di esposizione a liquidi versati o spruzzati accidentalmente dall'alto. I guasti del caricatore in
seguito a ossidazione del pannello di controllo elettronico dovuta a un'eventuale penetrazione di liquido nei componenti elettronici non sono
coperti da garanzia. I connettori o le prese non vanno mai esposti alla pioggia o alla neve.
COLLEGAMENTO DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA
Con il caricabatteria vengono forniti due set di connessione batteria intercambiabili (illustrato a pagina 2),
un set di clip della batteria per caricare la batteria dentro o fuori dal veicolo e un cavo della batteria con
alette ad occhiello in metallo per il montaggio permanente ai poli della batteria. Consultare un tecnico
professionista per l'assistenza nel fissaggio degli occhielli metallici ai morsetti della batteria.
IMPORTANTE: il cavo della batteria O-11 è protetto da un fusibile ATO da 15A. Non sostituire con un
fusibile di valore superiore.
1. Scollegare l'alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla
batteria/CC.
2. Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria, prima di effettuare le
connessioni verificare che i morsetti della batteria possano essere posizionati in modo sicuro
e protetto, distanti da cavi e tubi metallici circostanti o dal telaio. Eseguire le connessioni
procedendo come segue: collegare innanzitutto il terminale della batteria non collegato al telaio
(solitamente positivo), quindi collegare l'altro morsetto della batteria (solitamente negativo) al telaio,
mantenendo le distanze dalla batteria e dalla linea del combustibile. Scollegare sempre nella
sequenza contraria.
3. Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzando i morsetti della batteria,
posizionare quest'ultima in una zona ben ventilata. Collegare il caricabatterie alla batteria:
morsetto ROSSO a terminale POSITIVO (POS, P o +) e morsetto NERO a terminale NEGATIVO (NEG, N
o -). Verificare che le connessioni siano salde e sicure. Un buon contatto è fondamentale.
4. Se la batteria è molto scarica (e probabilmente solfatizzata), rimuoverla dal veicolo e
ispezionarla prima di collegare il caricabatterie per effettuare un tentativo di recupero.
Effettuare un'ispezione visiva della batteria per rilevare la presenza di eventuali difetti meccanici,
PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICATORE
Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI – evitare di produrre fiamme o scintille vicino alle
Se sistemato in posizione orizzontale su una superficie piatta, questo caricatore è progettato in modo da
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