Aktiver Spurhalteassistent; Funktionsweise - CITROËN C4 Picasso Bedienungsanleitung

Aktiver Spurhalteassistent

Mit Hilfe einer Kamera, die sich oben an der Windschutzscheibe befindet, werden die Fahrbahnmarkierungen erkannt und das System korrigiert das unbeabsichtigte
Überfahren einer Längsmarkierung auf der Fahrbahn.
Der aktive Spurhalteassistent ist vor allem optimal geeignet für den Einsatz auf Autobahnen und Schnellstraßen.
Funktionsbedingungen
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs muss zwischen
65 km/h und 180 km/h liegen.
Die Fahrbahn muss mindestens eine
Fahrbahnmarkierung (durchgezogen oder nicht)
enthalten.
Der Fahrer muss das Lenkrad mit beiden Händen
halten.
Die Änderung der Fahrtrichtung darf nicht
in Verbindung mit der Aktivierung der
Fahrtrichtungsanzeiger erfolgen.
Das ESP-System muss aktiviert sein.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die den
Fahrer keinesfalls von seiner Aufmerksamkeit
entbindet.
Der Fahrer bleibt jederzeit Herr über sein
Fahrzeug. Das System unterstützt den Fahrer
nur, wenn das Fahrzeug die Spur, auf der er
fährt, versehentlich zu verlassen droht. Es
wirkt weder auf Sicherheitsabstand, noch auf
Bremsgeschwindigkeit.
Der Fahrer muss unbedingt das Lenkrad
so halten, dass er jederzeit eingreifen
kann, sobald die gegebene Situation es
dem System nicht mehr einzugreifen
erlaubt (beispielsweise, wenn die
Fahrbahnmarkierungen nicht mehr erkannt
werden).
Es ist erforderlich, die
Straßenverkehrsordnung einzuhalten und alle
zwei Stunden eine Pause zu machen.

Funktionsweise

Sobald das System ein Risiko für das versehentliche
Überschreiten einer der Fahrbahnmarkierungen am
Boden erkennt, erfolgt die für das Wiedereinscheren
in die Spur erforderliche Korrektur der Fahrtrichtung.
Der Fahrer spürt dann eine Drehbewegung des
Lenkrads.
Diese Kontrollleuchte blinkt für die Dauer
der Korrektur.
Falls der Fahrer wünscht, die abweichende
Richtung weiter zu fahren, kann der Fahrer
die Korrektur verhindern, indem er das
Lenkrad richtig festhält (im Laufe eines
Manövers zur Verhinderung beispielsweise).
Die Korrektur wird unterbrochen, sobald die
Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert werden.
Fahrbetrieb
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