Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Deaktivieren Des Automatikbetriebes - CITROËN C4 Picasso Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für C4 Picasso:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Deaktivieren des Automatikbetriebes

In bestimmten Situationen, wie z.B. bei großer Kälte
oder im Anhängerbetrieb (Wohnwagen, Abschleppen)
kann es erforderlich sein, den Automatikmodus des
Systems zu deaktivieren.
Schalten Sie den Motor ein.
F
Falls die Feststellbremse gelöst ist, ziehen Sie sie
F
mit dem Betätigungsschalter an.
Nehmen Sie den Fuß ganz vom Bremspedal.
F
Halten Sie den Betätigungsschalter in Richtung
F
Lösen der Feststellbremse mindestens
10 Sekunden und höchstens 15 Sekunden lang
gedrückt.
Lassen Sie den Betätigungsschalter los.
F
Treten Sie auf das Bremspedal und halten Sie es
F
gedrückt.
F
Ziehen Sie 2 Sekunden lang den
Betätigungsschalter in Richtung Anziehen der
Feststellbremse.
Die Deaktivierung der automatischen
Funktionen wird durch Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
bestätigt.
Lassen Sie den Betätigungsschalter und das
F
Bremspedal los.
Nun kann die Feststellbremse nur mit dem
Betätigungsschalter manuell angezogen oder gelöst
werden.
Diesen Vorgang erneut durchführen, um den
Automatikbetrieb wieder zu aktivieren.
Das Erlöschen der Kontrollleuchte im
Kombiinstrument bestätigt, dass der Automatikbetrieb
wieder aktiviert wurde.
Notbremsung
Die Notbremsung ist nur in
Ausnahmesituationen zu verwenden.
Bei einer Störung der Fußbremsanlage oder in
außergewöhnlichen Situationen (Beispiel: Unwohlsein
des Fahrers, ...) ermöglicht das Anziehen der
Betätigung das Anhalten des Fahrzeugs. Der
Bremsvorgang hält an, solange die Betätigung
angezogen bleibt. Sie wird bei Loslassen der
Betätigung unterbrochen.
Die Stabilität des Fahrzeuges wird bei einer
Betätigung der Notbremsung durch die Systeme ABS
und DSC aufrecht erhalten.
Bei einer Störung der Notbremse wird die Meldung
"Fehler Feststellbremse" angezeigt.
Bei einer, durch Einschalten einer oder beider
Kontrollleuchte/n angezeigten Störung des ABS und
DSC-Systems, ist die Fahrzeugstabilität nicht mehr
gewährleistet.
In diesem Fall muss die Stabilität durch den Fahrer
gewährleistet werden, indem dieser die Betätigung
wiederholt anzieht und wieder löst, bis das Fahrzeug
zum Stillstand gekommen ist.
Fahrbetrieb
4
137

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis