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Problem
Ein Mähwerk kann nicht von der
Arbeitsstellung angehoben werden.
Die Mähwerke folgen nicht der
Bodenkontur.
Die Mähwerke starten nicht, wenn sie auf
die Arbeitsfläche abgesenkt werden.
Die Spindeln drehen sich in der falschen
Richtung.
Mögliche Ursache
1. Die Dichtung eines Hubzylinders ist
defekt.
2. Das Druckbegrenzungsventil ist in
geöffneter Stellung festgeklemmt oder
falsch eingestellt.
3. Das Regelventil ist defekt.
4. Es gibt eine mechanische Verstopfung.
1. Der Schlauch ist falsch verlegt
oder die Ausrichtung der
Hydraulikanschlussstücke ist falsch.
2. Die Drehpunkte sind zu straff.
3. Das Mähwerk läuft in der
„Halten"-Stellung.
4. Die Gewichtsverlagerung ist zu hoch
eingestellt.
1. Der Sitzsensorschalter ist defekt.
2. Der Hydraulikölstand ist zu niedrig.
3. Eine Antriebswelle ist gerissen.
4. Das Druckbegrenzungsventil ist in
geöffneter Stellung festgeklemmt oder
falsch eingestellt.
5. Ein Mähwerk ist verklemmt.
6. Eine Spindel ist eng am Untermesser.
7. Ein Regelventil eines Mähwerks ist
aufgrund eines defekten Regelventils
in der Aus-Stellung.
8. Ein Regelventil des Mähwerks ist in
der Aus-Stellung; dies führt zu einem
elektrischen Defekt.
9. Der Initiator des Hubarms ist falsch
eingestellt.
1. Die Schläuche sind falsch
angeschlossen.
2. Der Mähwerksschalter ist falsch
angeschlossen.
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Behebungsmaßnahme
1. Tauschen Sie die Dichtungen aus.
2. Prüfen Sie den Druck des
Entlastungsventils. Wenden Sie sich
an Ihren offiziellen Vertragshändler.
3. Überholen Sie das Regelventil.
4. Entfernen Sie die Verstopfung.
1. Bewegen Sie die Mähwerke in die
äußersten Stellungen und achten auf
die Straffheit der Schläuche. Verlegen
Sie die Schläuche richtig und richten
die Anschlussstücke richtig aus.
2. Lösen und fetten Sie die Drehpunkte
bei Bedarf ein.
3. Stellen Sie den Steuerhebel auf die
Stellung „Absenken/Schweben"
4. Verringern Sie die Gewichtsverlage-
rung.
1. Prüfen Sie die mechanische und
elektrische Funktion des Schalters.
2. Füllen Sie den Hydraulikbehälter auf
den richtigen Füllstand auf.
3. Prüfen Sie die Antriebswellen für den
Motor und die Spindel und wechseln
sie bei Bedarf aus.
4. Prüfen Sie den Druck des
Entlastungsventils. Wenden
Sie sich an Ihren offiziellen
Toro-Vertragshändler.
5. Lösen Sie bei Bedarf die Verklemmung.
6. Passen Sie die Einstellung an.
7. Überholen Sie das Regelventil.
8. Prüfen Sie die Elektroanlage auf einen
elektrischen Defekt.
9. Prüfen und stellen Sie den Initiator ein.
1. Prüfen Sie den Hydraulikschaltkreis
und schließen Sie die Schläuche
richtig an.
2. Prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse
des Schalters.
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