Auma SAEx 07.2 Betriebsanleitung / Montageanleitung Seite 80

Störungsbehebung
Warnungen und Außerhalb der Spezifikation
Anzeige im Display
Wrn Sollposition
Stellzeitwarnung
Wrn Temp. Steuerung
Uhrzeit nicht eingestellt
RTC Spannung
PVST Fehler
PVST Abbruch
Wrn, keine Reaktion
Drehmomentwarn AUF
Drehmomentwarn ZU
1)
SIL-Fehler
PVST erforderlich
Wartung erforderlich
1) Für Stellantriebs-Steuerungen in Ausführung SIL
Tabelle 36:
Fehler und Ausfall
Anzeige im Display
Konfigurationsfehler
Konfig. Fehler FERN
Interner Fehler
Drehmo Fehler ZU
80
SAEx 07.2 SAEx 16.2 / SAREx 07.2
Beschreibung/Ursache
Warnung: Signalausfall Sollposition
Mögliche Ursachen:
Bei einem eingestellten Sollwertbereich von z.B. 4
20 mA ist das Eingangssignal = 0 (Signalbruch).
Bei einem Sollwertbereich von 0
Überwachung möglich.
Die eingestellte Zeit (Parameter Zul. Stellzeit, ma-
nuell M0570) wurde überschritten. Die eingestellte
Stellzeit wird bei Durchfahren des kompletten
Stellwegs von der Endlage AUF in die Endlage ZU
überschritten.
Temperatur im Steuerungsgehäuse zu hoch.
Die Echtzeituhr (RTC) wurde noch nicht eingestellt.
Die Spannung der RTC Knopfzelle ist zu gering.
Der Partial Valve Stroke Test (PVST) konnte nicht
erfolgreich durchgeführt werden.
Der Partial Valve Stroke Test (PVST) wurde abge-
brochen bzw. konnte nicht gestartet werden.
Keine Reaktion des Stellantriebs auf Fahrbefehle
innerhalb der eingestellten Reaktionszeit.
Grenzwert für Drehmomentwarnung AUF überschrit-
ten.
Grenzwert für Drehmomentwarnung ZU überschrit-
ten.
Es liegt ein Fehler der SIL-Baugruppe vor.
Die Ausführung des PVST (Partial Valve Stroke
Tests) ist erforderlich.
Es ist eine Wartung erforderlich.
Beschreibung/Ursache
Sammelmeldung 11:
Konfigurationsfehler vorhanden
Sammelmeldung 22:
Konfigurationsfehler Fern vorhanden
Sammelmeldung 14:
Interner Fehler vorhanden
Drehmomentfehler in Richtung ZU
SAREx 16.2 Steuereinheit: elektromechanisch
Abhilfe
Sollwertsignal prüfen.
20 mA ist keine
Die Warnungsmeldungen wird automatisch gelöscht,
wenn ein neuer Fahrbefehl ausgeführt wird.
Armatur prüfen.
Parameter Zul. Stellzeit, manuell M0570 prüfen.
Umgebungstemperatur messen/verringern.
Uhrzeit einstellen.
Knopfzelle austauschen.
Stellantrieb (PVST Einstellungen) prüfen.
RESET durchführen oder PVST erneut starten.
Bewegung am Abtrieb prüfen.
Parameter Reaktionszeit M0634 prüfen.
Parameter Warnmoment AUF M0768 prüfen, ggf.
neu einstellen.
Parameter Warnmoment ZU M0769 prüfen, ggf.
neu einstellen.
Siehe separates Handbuch Funktionale Sicherheit.
Abhilfe
Drucktaster
gen zu sehen.
Zur Beschreibung der Einzelmeldungen siehe
Handbuch (Betrieb und Einstellung).
Drucktaster
gen zu sehen.
Zur Beschreibung der Einzelmeldungen siehe
Handbuch (Betrieb und Einstellung).
AUMA Service
Drucktaster
gen zu sehen.
Zur Beschreibung der Einzelmeldungen siehe
Handbuch (Betrieb und Einstellung).
Eine der folgenden Maßnahmen durchführen:
Fahrbefehl in Richtung AUF geben.
Wahlschalter in Stellung Ortsbedienung (ORT)
stellen und Fehlermeldung über den Drucktaster
RESET zurücksetzen.
Reset-Befehl über den Feldbus ausführen.
ACExC 01.2 Intrusive HART
Details drücken, um Einzelmeldun-
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