Rehfuss SR Serie Betriebsanleitung Seite 8

Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
2.3 Checklisten
Vor der Inbetriebnahme
In dieser Checkliste sind alle Tätigkeiten aufgeführt, die vor der Inbetriebnahme eines Getriebes gemäß 2014/34/EU
(ATEX) im Ex-Bereich durchgeführt werden müssen.
Vor der Inbetriebnahme im Ex-Bereich prüfen
Untersuchen Sie die Lieferung sofort nach Erhalt auf etwaige Transportschäden. Teilen Sie diese sofort dem
Transportunternehmen mit, Die Inbetriebnahme ist ggf. auszuschließen. Vor der Inbetriebnahme
Transportsicherungen entfernen.
Stimmen die folgenden Angaben auf dem Typenschild des Getriebes mit dem zulässigen Ex-Einsatzbereich vor Ort
überein Gerätegruppe Ex-Kategorie Ex-Zone Temperaturklasse maximale Oberflächentemperatur
Ist sichergestellt, dass bei der Montage des Getriebes keine explosionsfähige Atmosphäre, Öle, Säuren. Gase.
Dämpfe oder Strahlungen vorhanden sind?
Wird die Umgebungstemperatur –20°C - +40 °C eingehaltenen.
Ist sichergestellt, dass die Getriebe ausreichend belüftet werden und kein externer Wärmeeintrag (z B. über
Kupplungen) vorhanden ist. Die Kühlluft darf eine Temperatur von 40 C nicht überschreiten.
Stimmt die Bauform mit der auf dem Typenschild des Getriebes angegebenen Bauform überein? Beachten Sie: Ein
Bauformenwechsel darf nur nach vorheriger Rücksprache mit REHFUSS erfolgen. Ohne vorherige Rücksprache
erlischt die ATEX-Zulassung!
Stimmt der bauformgerechte Ölstand mit der auf dem Typenschild des Getriebes angegebenen Ölfüllmenge überein?
Bei Änderungen Rücksprache mit REHFUSS und Anforderung eines neuen Typenschildes !
Sind alle Ölkontroll- und Ablass-Schrauben sowie Entlüftungsschrauben und -ventile frei zugänglich?
Haben alle zu montierenden An- und Abtriebselemente eine ATEX-Zulassung?
Ist sichergestellt, das bei Sologetrieben mit IEC-Laterne oder Freier Antriebswelle die auf dem Typenschild des
Getriebes angegebenen Daten nicht überschritten werden.
Bei der Montage von Getrieben mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe: Ist die Abdeckhaube ordnungsgemäß montiert.
Bei der Montage der IEC-Kupplung: Es dürfen keine Distanzhülsen als Montagehilfe verwendet werden.
Bei der Montage eines Motors mit Riemenverstelleinheit: Hat der Riemen zwischen antriebsseitigem Wellenende und
Motorwelle einen ausreichenden Ableitwiderstand < 10
Hersteller der Schutzhaube durchgeführte RisikoanaIyse nachgewiesen, dass keine Zündquellen (z B. Schlagfunken
durch Schleifen) entstehen können?
Bei netzbetriebenen Motoren: Prüfen ob die auf dem Typenschild von Getriebe und Motor angegebenen Daten mit
den Umgebungsbedingungen am Einsatzort übereinstimmen.
Bei umrichterbetriebenen Getriebemotoren: Prüfen ob der Getriebemotor für Umrichterbetrieb zugelassen ist. Die
Parametrierung des Umrichters muss eine Überlast des Getriebes verhindern (-> Typenschild Getriebe)
Während der Inbetriebnahme
In dieser Checkliste sind alle Tätigkeiten aufgeführt, die während der Inbetriebnahme eines Getriebes gemäß
2014/34/EU (ATEX) im Ex-Bereich durchgeführt werden müssen.
Während der Inbetriebnahme im Ex-Bereich prüfen
Nach ca. 3 Stunden Oberflächentemperatur messen. Ein Differenzwert von 70 K gegenüber der
Umgebungstemperatur darf nicht überschritten werden. Bei einem Wert > 70 K Antrieb sofort stillsetzen und
Rücksprache mit REHFUSS!
Öltemperatur messen. Zum gemessenem Wert 10 K addieren. Mit diesem Wert Schmierstoffwechselintervall
bestimmen.
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Ω ? Vor der Montage einer Schutzhaube: Ist durch eine vom
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Geprüft
Geprüft
REHFUSS DOKUMENTATION
Informationen
im Kapitel
2.1
3.6 und 4.7
4.2
9
4.4 und 4.7
4.4
4.4
4.4
4.5
5.7
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
5.6
5.6
Informationen
im Kapitel
5.3
5.3