Montage Drehmomentstütze; Montage/Demontage Von Aufsteckgetrieben Mit Hohlwelle - Rehfuss SR Serie Betriebsanleitung

4.8 Montage Drehmomentstütze
Drehmomentstützen bei der Montage nicht verspannen!
Buchse beidseitig lagern.
4.9

Montage/Demontage von Aufsteckgetrieben mit Hohlwelle

Zur Gestaltung der Kundenwelle bitte auch die Konstruktionshinweise im Katalog beachten!
Die Montage wird erleichtert durch Verwendung einer Aufziehvorrichtung.
Zur Axialen Sicherung der Welle kann Option „Befestigungselemente" eingesetzt werden.
Zur Vermeidung von Passungsrost empfehlen wir zusätzlich, die Kundenwelle zwischen den zwei
Auflageflächen freizudrehen !
Die Demontage muss mit geeigneter Abziehvorrichtung erfolgen.
Montieren / Demontieren Sie die Antriebe nur mit entsprechenden Vorrichtungen. Schläge auf Antriebe
oder Wellen führen zu Schäden an Lagern, Gehäusen und Wellen.
4.10 Montage/Demontage von Aufsteckgetrieben mit Schrumpfscheibe und
Abdeckhaube
Spannschrauben nicht ohne eingebaute Welle anziehen - Hohlwelle könnte sich verformen!
Der Klemmbereich der Schrumpfscheibe muss unbedingt fettfrei bleiben.
Montagehinweise
1. Spannschrauben um einige Gewindegänge lösen (nicht ganz herausdrehen!).
2. Hohlwellenbohrung und Antriebswelle sorgfältig entfetten.
3. Entfettete Hohlwelle/Antriebswelle zusammenfügen.
Antriebswelle einbauen, dabei auf planparallele Außenringe der Schrumpfscheibe achten. Bei Getriebegehäuse mit
Wellenbund Schrumpfscheibe auf Anschlag am Wellenbund montieren. Bei Getriebegehäuse ohne Wellenbund Schrumpf-
scheibe in einem Abstand von 1 bis 2 mm vom Getriebegehäuse montieren. Spannschrauben in mehreren Umläufen der
Reihe nach (nicht über Kreuz) mit Drehmomentschlüssel anziehen, bis Schrauben sich nicht mehr weiterdrehen lassen. An-
zugsmomente der Schrauben sind auf den Schrumpfscheiben aufgeführt.
Nach der Montage
muss zwischen den Außenringen ein Restspalt s > 1 mm vorhanden sein.
sollte im Bereich der Schrumpfscheibe die Außenfläche der Hohlwelle aus Korrosionsschutzgründen gefettet
werden.
Demontagehinweise zur Schrumpfscheibe
1. Spannschrauben gleichmäßig und der Reihe nach lösen. Jede Spannschraube darf anfangs pro Umlauf nur etwa eine
viertel Umdrehung gelöst werden, um ein Verkanten der Außenringe zu vermeiden. Spannschrauben nicht ganz
herausdrehen!
2. Ausbau der Welle bzw. Abziehen der Nabe von der Welle (Rostansatz, der sich auf der Welle vor dem Nabenteil
gebildet haben könnte, muss zuvor entfernt werden).
3. Abziehen der Schrumpfscheibe von der Nabe.
Achtung! Bei unsachgemäßer Demontage der Schrumpfscheibe besteht Verletzungsgefahr!
REHFUSS DOKUMENTATION
Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
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