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Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
4.13
Montage der IEC-Kupplung SM041
Getriebe (B) wird komplett mit Motorlaterne (C) und Befestigungsschrauben (K) für Motor (E) geliefert.
1.
3 Sicherungsschrauben (A) getriebeseitig lösen (nicht herausschrauben!). Markierung „X" beachten. Durch
Verdrehen der Motorlaterne (C) kann diese vom Getriebe abgenommen werden (Bajonett). Anschließend die
Kupplung (D) von den Mitnehmerstiften abziehen.
2.
Breite Außenfase (Z) der Kupplungsnabe (H) zur Motorflanschseite (E) hin auf die Motorwelle aufziehen bis
die Kupplungsnabe (H) am Wellenbund (F) anliegt. Wichtig ist, das Wellenbund und Flanschfläche des Motors
auf einer Ebene liegen. Radiale Sicherungsschraube (G) der Kupplungsnabe festziehen.
3.
Motorlaterne (C) auf Motorflansch aufsetzen und entsprechend der gewünschten Klemmenkastenlage
ausrichten. Hierbei dient die Markierung „X" an der Laterne zur Orientierung. Laterne mit Motorflansch
verschrauben.
4.
Motor mit Laterne auf das Getriebe setzen und durch Verdrehen (Bajonett) in Position bringen. Markierungen
in der Laterne und Getriebe müssen übereinstimmen. Anschließend die 3 Sicherungsschrauben (A)
festziehen.
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