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Zylinder und Kolben
Pleuelstange über den Kurbelzapfen
legen und Zylinder einschieben.
Zylinder festziehen.
Schalldämpfer einbauen.
Zwischenstück auf dem Zylinder ein-
bauen.
Kurzschlußleitung anschließen.
Einheit Kurbelgehäusehälfte/Kraftstoff-
tank/Zylinderkopfdeckel einbauen.
503 26 70-01
Pleuelstange über dem Kurbelzapfen
anbringen und Zylinder über den Kolben
in Richtung Kurbelgehäusefläche schie-
ben.
Zylinder mit den beiden Schrauben
festziehen.
Loctite für die Schrauben anwenden.
Schalldämpfer einbauen.
Feder zündmodulseitig einhaken.
Danach den Schalldämpfer zum Zylinder
klappen, so daß dessen Führungsnasen
in die entsprechenden Ausnehmungen
des Schalldämpfers eingreifen.
Abschließend die zweite Feder mit einem
Schraubenzieher einhaken, entsprech-
end dem Vorgang beim Ausbauen.
Zwischenstück am Zylinder einbauen.
Neue Dichtung anwenden.
Die Schrauben mit Loctite sichern.
Kurzschlußleitung an den Zündmodul an-
schließen.
Einen dünnen Streifen (Breite 1 bis 1,5
mm) Dichtungsmittel Nr. 503 26 70-01
auf das Kurbelgehäuse auftragen.
Eine neue Dichtung auflegen.
Einen dünnen Streifen Dichtungsmittel
auch auf die Einheit Kurbelgehäusehälfte/
Kraftstofftank/Zylinderkopfdeckel strei-
chen und diese einbauen.
Die vier Schrauben festziehen.
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