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B
B
Fliehkraftkupplung
Kurzschlußleitung, Gaszug und Kraftstoff-
schlauch lösen.
Schrauben (B) lösen.
Halteschrauben des Kupplungsgehäuses
am Kurbelgehäuse ausbauen.
Kupplung mit Hammer und Dorn aus-
bauen.
504 91 06-05
Blattfedern ausbauen.
Bedienungsgriff, Anwerfvorrichtung und
Zylinderhaube ausbauen.
Kurzschlußleitung vom Zündmodul ab-
klemmen, Gaszug und Kraftstoffschlauch
vom Vergaser abnehmen. Eine kleine
Flachzange anwenden.
Schrauben (B) lösen.
Das ganze Tankgehäuse auf dem Schutz-
rohr nach vorn schieben und die vier
Halteschrauben des Kupplungsgehäuses
am Kurbelgehäuse ausbauen.
Motoreinheit abheben.
Die Zündkerze gegen die Kolbenan-
schlagschraube Nr. 505 91 06-05 aus-
wechseln. Kupplungsbacke von der
Kurbelwelle lösen.
Die eine Kupplungsback hat eine Versen-
kung, in die ein Dorn eingeführt werden
kann.
Die Kupplung mit einigen starken Ham-
merschlägen lösen.
HINWEIS!
Die Kupplung hat Linksgewinde.
Die Blattfedern aufbauen, indem ihre
Enden mit einer Seegerringzange aus-
einander gepreßt werden.
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Kapitel
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