Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermögen; Wechseln Des Motoröls Und -Filters; Warten Des Dieseloxidationskatalysators Und Des Rußfilters - Toro Groundsmaster 4500-D Bedienungsanleitung

Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermö-
gen
Ca. 5,7 l mit Filter.
Wechseln des Motoröls und -filters
Wartungsintervall: Alle 500 Betriebsstunden
Hinweis:
Den Hinweis für fällige Servicearbeiten
im Infocenter zurückzusetzen, siehe
Timers für „Service fällig" (Seite
1. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn
ca. 5 Minuten lang laufen, damit sich das Öl
erwärmt.
2. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse,
stellen den Motor ab und ziehen den Schlüssel
ab.
3. Tauschen Sie das Motoröl und den Motorölfilter
aus (Bild 91).
4. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse, siehe
Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermögen (Seite 69)
und Überprüfen des Motorölstands (Seite
Einstellen des
33).
Bild 91
Warten des Dieseloxidati-
onskatalysators und des
Rußfilters
Wartungsintervall: Alle 3000 Betriebsstunden oder
Werden die Motorstörungen P242Foder P1420 im
InfoCenter (Bild
Rußfilter mit den folgenden Schritten:
1. Informationen zum Entfernen und Montieren
des Dieseloxidationskatalysators und des
Rußfilters am Dieselpartikelfilter finden Sie in
g198660
der Wartungsanleitung.
2. Wenden Sie sich an den offiziellen
Toro-Vertragshändler für Ersatzteile für
den Dieseloxidationskatalysator und den
Rußfilter oder deren Wartung.
3. Nach dem Einsetzen eines sauberen
Dieselpartikelfilters muss das elektronische
Steuergerät des Motors vom offiziellen
Toro-Vertragshändler zurückgesetzt werden.
g031675
67).
69
reinigen Sie bei den im InfoCenter
angezeigten Motorstörungen P242F
oder P1420 den Rußfilter. Wenden
Sie sich an den offiziellen Toro
Vertragshändler.
92) angezeigt, reinigen Sie den
Bild 92
g322987
g323161