DEDRA DED8712 Bedienungsanleitung Mit Garantiekarte Seite 20

Ķēdes eļļošanas pārbaude
Turot ierīci ar vadotni uz apakšu, pagrieztu uz 45° virs gaišas, līdzenas virsmas
(piem., dēlis), ļaut ierīcei strādāt ap minūti. Ja uz virsmas parādīs redzama eļļas
līnija no ķēdes vadotnes galā, tas nozīmē, ka ķēdes eļļošana ir pareiza.
Nepareizas eļļošanas konstatēšanas gadījumā nedrīkst strādāt ar ierīci. Pārbaudīt
vadotnes eļļas caurumu (zīm. C, 1), vai nav nobloķēts. Pārbaudīt vadotni (ķēdes
rievu), vai nav piesārņota. Ja minēta darbība nav efektīva, ierīci atdot remontam.
Darbs ar ķēdes zāģi
Strādājot ar ķēdes zāģi, obligāti ievērot visus drošības noteikumus un norādījumus,
aprakstītus drošības noteikumos.
Ar ierīci nedrīkst griezt koku tieši uz zemes, betona vai citas virsmas. Ķēdes
kontakts ar zemi vai citu virsmu var būt bīstams, bet arī var saīsināt ķēdes un
vadotnes ražotspēju.
Koka griešana - sagatavošana
Koku griešanu nevar veikt tādā veidā, kas rada draudus cilvēkiem, īpašumam,
enerģētikas vai telekomunikācijas līnijām utt. Personas operatora tuvumā jāatrodas
attālumā, kas ir vismaz 2,5 lielākais par griezto koka augstumu (garumu). Ja gadās,
ka sagriezts koks nonāks saskarē ar elektropārvades, telekomunikācijām līniju utt.,
nekavējoties jāinformē tīkla operators.
Ja grieztais koks atrodas nogāztā teritorijā, zāģa operators jāatrodas pakalna
augšējā pusē, jo griezts koks var kristies / noslīdēt uz leju.
Pirms koka griešanas noteikt paredzamo koka krišanas virzienu (zīm. E, 1). Jābūt
ievēroti tādi faktori, kā, piem., dabīgs koka noliekums, smagāku zaru novietošana,
vēja virziens utt.
Noplānot un atbrīvot evakuācijas ceļus (zīm. E, 2) pirms griešanas uzsākšanas.
Pareizi evakuācijas ceļi jābūt novirzīti no krišanas virziena ar leņķi ap 135°.
Izvairīties no draudu zonām (zīm. E, 3).
No griezta koka noņemt piesārņojumus, akmeņus, vaļēju mizu, naglu, stieples,
skavas utt. Notīrīt darbības zonu ap koka no pameža.
Koka griešana - apgriešanas griezums
Pirmo griezumu, t.i., apgriešanas griezumu (zīm. F, 2) veikt no puses, kur tika
noteikts krišanas virziens (zīm. F, 1 un zīm. E, 1), līdz dziļumam ap koka 1/3
diametra, perpendikulāri krišanas virzienam. Lai minimizētu zāģa nobloķēšanas
risku kokā, vispirms veikt apakšējo horizontālo griezumu, pēc tam augšējo ar leņķi
45°. Noņemt izgrieztu koka fragmentu no apgriešanas griezuma.
Koka griešana - nogriešanas griezums
Otro griezumu, t.i., nogriešanas griezumu (zīm. F, 3) veikt no otras puses nekā koka
krišanas virziens. Saglabāt attālumu vismaz 50 mm virs apgriešanas griezuma
apakšējās malas, griežot pēc iespējamības horizontāli. Atstāt necaurzāģējumu
(zīm. F, 4) ar platumu ap 50 mm. Necaurzāģējums - tas ir nepārgriezta koka
fragments, kurš ļauj attiecīgi novirzīt koka krišanu un sargā no koka pavēršanas
krišanas laikā, kā arī no krišanas citā virzienā. Šis fragments tiks saraustīts pēc
koka krišanas.
Ja pastāv risks, ka koks sāks kristies citā virzienā, nekā gaidīts, atlecīs un nobloķēs
zāģi nogriešanas griezumā, pārtraukt griešanu, izmantot ķīļus (koka, plastmasas
vai alumīnija), lai paplašinātu nogriešanas griezumu un nokristu koku vēlamajā
virzienā.
Kad nogriešanas griezums pietuvinās pie necaurzāģējuma, koks sāks noliekties un
krist. Tad noņemt zāģi no nogriešanas griezuma, izslēgt dzinēju, atlikt zāģi un
padoties uz evakuācijas ceļu. Jābūt uzmanīgiem, jo koka augšējie zari var nokrist..
Skatīt zem kājām.
Atzarošana
Atzarošana - tā ir zaru nodarināšana no sagriezta koka, kas atrodas uz zemes.
Atzarošanas laikā atstāt biezākos apakšējos zarus, lai nodrošinātu attiecīgu koka
balstīšanu uz zemes. Atzarošanu sākt no sagriezta koka pamata, un turpināt
virsotnes virzienā. Zarus nodarināt pa vienam, mazus zarus griezt ar vienu
griezumu. Lai izvairītos no zāģa nobloķēšanas, saspriegotus zarus griezt no
stiepšanas sprieguma puses. Jābūt uzmanīgiem, griežot saspriegotus zarus, jo tie
var lēkt neparedzētā virzienā un nokļūt operatorā, radot savainojumus.
Koka pārzāģēšana
Koka pārzāģēšana ir savienota ar sagriezta un agrāk atzarota koka pārgriešanu uz
īsākiem baļķiem, lai saņemtu attiecīgu sortimentu. Pārzāģēšanas laikā operatoram
ir jāstāv droši, vienmērīgi sadalot ķermeņa svaru uz abām kājām, pārnesot ierīces
svaru uz grieztu koku. Ja iespējami, koks pārzāģēšanas vietā jābūt pacelts,
atbalstīts uz biezākiem zariem, atbalstiem vai dabīgiem zemes nelīdzenumiem.
Ja koks ir atbalstīts pārzāģēšanas vietā, griezt sākot no augšas, izvairoties no
vadotnes un ķēdes nogremdēšanas zemē. Šajā situācijā gala griezumu jāveic
kvalificēts zāģa operators.
Ja stumbrs tiek atbalstīts no viena gala (zīm. G, 3) un pārzāģēts gals ir brīvi
piekārts, griezumu sākt no apakšas, līdz 1/3 no stumbra diametra (zīm. G, 1), no
saspiešanas sprieguma puses, un pēc tam veikt gala griezumu no augšpuses (zīm.
G, 2) no sastiepšanas sprieguma puses.
Ja stumbrs tiek atbalstīts no pārgriešanas griezuma abām pusēm (zīm. H, 3),
pārzāģēšanas griezumu sākt no virsas, līdz 1/3 no stumbra diametra (zīm. H, 1),
no saspiešanas sprieguma puses, un pēc tam veikt gala griezumu no augšpuses
(zīm. H, 2) no sastiepšanas sprieguma puses.
Ja zāģēts stumbrs atrodas slīpā nogāzē, operatoram ir jāatrodas uz pakalnes
augstākās daļas, lai izvairītos no savainojumiem, jo grieztie apaļkoki mēdz ritināt
uz leju.
Pārzāģēšanas "cauri" pēdējā fāzē, lai saglabātu pilnīgu zāģa kontroli, operatoram
jāierobežo līdz nullei spiediens uz zāģi, lai ierīce darbotos uz pārgriežamo stumbru
tikai ar savu svaru. Tomēr, lai saglabātu pilnīgu ierīces vadību, neatlaist pirkstus uz
zāģa rokturiem.
Pēc pārzāģēšanas pabeigšanas atbrīvot ierīces ieslēdzēju (zīm. A, 2) un pieļaut
ķēdei atstāties pirms ierīces turpmākās pārvietošanas. Pārvietojoties no koka līdz
nākošam kokam, zāģim jābūt izslēgtam.
9. Einamieji priežiūros veiksmai
20
Kārtēju apkopes darbību veikt tikai, kad ierīce ir atslēgta no elektroapgādes.
Lai izvairītos no iegriešanas, apkalpojot ķēdes zāģi vienmēr nēsāt
aizsargcimdus.
Ķēdes saspriegojuma pārbaude
Atceriet, ka zāģa ķēde sasilst un stiepjas darbības laikā. Darba pārtraukumu laikā
kontrolēt ķēdes spriegojumu, attiecīgi to koriģējot saskaņā ar nodaļu "Darba
sagatavošana". Pēc darba pabeigšanas samazināt ķēdes spriegojumu, lai tā
atdzesēšanas un saīsināšanas laikā nenobloķētos vadotnē.
Eļļas līmeņa pārbaudīšana un papildināšana
Regulāri pārbaudīt eļļas līmeni, nepieļaut ierīces darbu bez smērvielas. Pēc katrās
eļļas papildināšanas pārbaudīt ķēdes spriegojumu
Vadotnes un ķēdes stāvokļa pārbaudīšana
Periodiski (neretāk nekā ik pēc 5 darba stundām) pārbaudīt ķēdes un vadotnes
stāvokli. Demontāžu veikt pretējā secībā, nekā aprakstīta montāžai "Darba
sagatavošana" nodaļā. Notīrīt ķēdes vadošo rievu un eļļas caurumu vadotnē (zīm.
C, 1). Lai izvairītos no vadotnes pārmērīgas nolietošanas, tā ir jābūt regulāri mainīta
(intensīvas lietošanas gadījumā katru dienu, citādi ar katru asināšanas vai ķēdes
maiņu), pagriežot ķēdes spriegotāju (zīm. B, 17) uz otro pusi un vadotni no augšas
uz apakšu. Pārbaudīt vadotnes rievu: pietuvināt malas lineāru pie sāniem, ja būs
redzama atstarpe savienota ar vadotnes rievu malu izgriešanu uz āru, nomainīt
vadotni ar jaunu vai nodot to reģenerācijai servisā. Pārbaudīt zobrata stāvokli
vadotnes galā, ja nepieciešams, ieeļļot ar tehnisko vazelīnu, padodot to vadotnes
gala eļļošanas atverē (zīm. A, 18).
Pārbaudīt, vai ķēdē nav plaisu posmu, vaļas kniedes. Nelietot ķēdi ar bojātiem
posmiem, vaļām kniedēm vai ar nekustamiem savienojumiem.
Ķēdes asināšana
Ķēde ir uzskatāma par nolietotu, kad griešanas zobu garums ir 4 mm. Nav
pieļaujama nolietotas ķēdes lietošana, ķēde obligāti jābūt mainīta ar jaunu.
Ķēdei jāpievērš īpaša uzmanība kā zāģa darbarīkam. Tā asums ietekmē griešanas
procesa kvalitāti un ātrumu, neasa ķēde ievērojami kavē darbu ar ierīci, veicina
ātrāku vadotnes un zāģa nolietošanu.
Ķēdes asināšana ir sarežģīts process, nepieredzējušam ķēdes zāģa lietotājam ir
jāuzticas asināšana kvalificētam servisa centram. Pretējā gadījumā attiecīgi
griešanas zobu leņķi un attālumi nevar tikt saglabāti attiecībā pret dziļuma
ierobežotāju, kas var izraisīt paaugstinātu aizmešanas risku un līdz ar to nelaimes
gadījumu darbā, nopietnu traumu un operatora nāvi.
Karburatora regulēšana
Karburators ir iestatīts rūpnīcā, bet tas var būt nepieciešams pielāgot darba
apstākļu maiņas dēļ. Karburatora regulēšanas vāciņš atrodas caur rokrata rokturi
(uz korpusa, kas apzīmēts ar lielo burtu T). Lai cirkulētu karburatoru ar vadotni un
ķēdi, grieziet skrūvi ar PH tipa skrūvgriezi. Iedarbiniet dzinēju tukšgaitā un ļaujiet
tai dažas minūtes iesildīties. Pēc tam veiciet testa griezumu, ar skrūvi noregulējiet
labāko griešanas jaudu, atkārtojiet griešanas testu.
Aizdedzes sveces tīrīšana un nomaiņa
Lai izskrūvētu aizdedzes sveci, jāizmanto standarta aizdedzes svece. Lai notīrītu
aizdedzes sveci, izmantojiet stiepļu suku. Uzstādot vai nomainot aizdedzes sveci,
iestatiet attālumu starp elektrodiem līdz aptuveni 0,65 mm.
Cita apkalpošanas rīcība
Periodiski pārbaudīt ķēdes piedziņas zobrata stāvokli (zīm. B, 16), bojājuma
konstatēšanas gadījumā nodot ierīci servisam, lai to nomainītu.
Saglabāt ierīci tīru, neglabāt piesārņoto ierīci. Netīrīt ar detergentiem uz ūdens
bāzes, tīrīšanai nelietot agresīvus šķīdinātājus. Noņemt skaidas ar saspiestu gaisu,
noņemot zobrata pārsegu (zīm. A, 13), vadotni un ķēdi. Pirms pārvietošanas uz
glabāšanas vietu samazināt ķēdes spriegojumu, uz vadotnes novietot pārsegu.
Glabāt bērniem nepieejamā vietā, sausā vietā, nepakļauta atmosfēriskiem
apstākļiem (lietus, sniegs, UV stari).
Neglabāt ierīci ar eļļošanas bio-eļļu, no kuras tiek izgulsnēti sveķi, jo tas var sabojāt
eļļas sūkni. Neglabāt ierīci ar netīro ķēdi un vadotni, ja eļļošanai bija izmantota augu
eļļa ķēdes eļļošanai, jo tas var izraisīt ķēdes un vadotnes oksidāciju, nobloķēšanu
un bojāšanu.
10. Atsarginės dalys ir priedai
Rezerves daļu un aksesuāru iegādei lūdzam kontaktēties ar Dedra Exim servisu.
Kontaktinformācija atrodas instrukcijas 1. lapā.
Rezerves daļu pasūtīšanas gadījumā lūdzam norādīt partijas numuru, kas atrodas
uz tabuliņas, un montāžas zīmējuma daļas numuru.
Garantijas laikā remonti ir veikti saskaņā ar noteikumiem, aprakstītiem garantijas
talonā. Reklamēto produktu lūdzam nodod remontam pirkšanas vietā (pārdevējam
ir pienākums pieņemt reklamēto produktu) vai nosūtīt Dedra Exim centrālam
servisam. Laipni lūdzam pievienot aizpildīti garantijas talonu. Pēc garantijas laika
remontu veic centrāls serviss. Bojātu produktu nosūtīt servisam (sūtījumu apmaksā
lietotājs).
11. Defekta paša novēršana
Pirms jebkuru defektu patstāvīgas
elektroapgādes.
problēma cēlonis
Ierīce
Nav degvielas
nedarbojas
Ierīce Bojāts slēdzis
nedarbojas
Ierīce Neveiksmīga
nedarbojas svece
Ierīce Drošības
nedarbojas bremze ir
bloķēta
novēršanas atslēgt ierīci
šķīdums
Pārbaudiet degvielas stāvokli.
Pielikums.
Nomainiet slēdzi ar jaunu -
pārslēdziet ierīci apkopes
veikšanai
Nomainiet sveci
Atbloķējiet bremžu sviru (skatiet
nodaļu "Sagatavošanās darbam")
no