Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
• Самостоятельно монтировать руль можно только в том случае, если Вы
обладаете необходимыми профессиональными навыками. В противном
случае обязательно обратитесь в специализированную мастерскую.
• Всегда заменяйте поврежденный в результате аварии руль.
УВЕДОМЛЕНИЕ!
Опасность повреждения!
• Убедитесь, что руль подходит к имеющемуся узлу хомутового крепления
руля, а также к имеющимся блокам переключателей, кабелям и тросам.
• Кабели и тросы всегда следует монтировать таким образом, чтобы они
не подвергались натяжению, в том числе — и в крайних положениях руля.
Следите, чтобы они не пережимались во время монтажа.
• Руль и блоки переключателей при повороте руля в крайнее положение
руля ни в коем случае не должны касаться других деталей, например,
топливного бака или обвеса.
• Отверстия для фиксации блоков переключателей следует сверлить
только в одной стенке трубы руля. Ни в коем случае не сверлите руль
насквозь.
• Убедитесь в работоспособности ручки газа — она должна
самостоятельно возвращаться в исходное положение после ее
отпускания и не застревать или блокироваться, например концевой
заглушкой руля.
4 | Монтаж
4.1 | Подготовительные работы
Прежде чем приступить к монтажу, выберите подходящее для работы место, где от рабочего
процесса Вас никто и ничто не будет отвлекать. Рабочее место и инструменты должны быть
чистыми. Разложите инструменты и необходимые детали для переоборудования и надежно
установите мотоцикл на подставку. Укройте бак мотоцикла куском ткани, чтобы защитить его
от повреждения.
Перед установкой нового руля убедитесь, например, с помощью штангенциркуля, что он
посредине подходит по диаметру к узлу хомутового крепления руля мотоцикла. Если диаметр
не подходит, необходимо установить подходящие узлы хомутового крепления, разрешенные
к использованию с данным мотоциклом. Кроме того, убедитесь, что блоки переключателей
подходят по диаметру к рулю.
Убедитесь, что размеры нового руля подходят для имеющихся кабелей и тросов. Для
этого лучше всего попросить помощника подержать оригинальный руль мотоцикла и
высвободить его из хомутов перемычки вилки. Затем попросите помощника поднять руль
вверх и измерьте запас длины кабелей и тросиков. Теперь Вы можете рассчитать высоту и
ширину нового руля. Если длина кабелей и/или тросов недостаточна, следует рассмотреть
возможность более короткого пути их прокладки. Если это невозможно, используйте детали
большей длины.
4.2 | Демонтаж
Убедившись в отсутствии обстоятельств, препятствующих монтажу, окончательно
демонтируйте имеющийся руль с транспортного средства. Отдельные компоненты лучше
снимать, предварительно снова привинтив руль на перемычку вилки.
52
Затем снимите концевые заглушки руля. Зачастую приходится иметь дело с «прикипевшим»
крепежом, поэтому для откручивания потребуется удлинение плеча рычага. Винты с
крестовым шлицем лучше всего отвинчивать с помощью ударного винтоверта. Если его нет
под рукой, вставьте подходящую крестовую отвертку в винт и несколько раз крепко ударьте
по ней молотком, затем выкручивайте винт, прикладывая усилие на отвертку.
После этого снимите резиновые грипсы. В специализированной мастерской прикладывают
штуцер от шланга компрессора между рулем и грипсой и подают воздух. В домашних
условиях можно с таким же успехом воспользоваться одноразовым шприцем и впрыснуть с
его помощью под грипсу немного моющего средства (не используйте масло, бензин или иное
топливо).
УВЕДОМЛЕНИЕ!
Опасность повреждения!
• Если ручка прикипела к блоку переключателей или к рулю, ее следует
аккуратно срезать строительным ножом.
• После этого блоки переключателей можно отпустить подходящей
крестообразной отверткой и снять.
• Снимите тормозной насос с руля, заверните кабели выключателя стоп-
сигнала и узел тормозного насоса в кусок ткани и, не перекручивая их,
отложите в сторону, например, на держатель лампы.
Выполните те же действия на узле сцепления.
После этого руль можно окончательно вынуть из узла хомутового крепления руля. На снятом
руле можно легко снять узел ручки газа, не вывешивая трос газа.
53
Werbung
Kapitel
