Inhaltsverzeichnis
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1. Hauptfilter
1. Sekundärer Filter
5.
Prüfen Sie den neuen Filter auf Versandschäden,
prüfen Sie das Dichtungsende des Filters und
des Körpers.
Wichtig:
Verwenden Sie nie beschädigte
Filter.
6.
Setzen Sie den neuen Filter ein. Drücken Sie
auf den äußeren Rand des Einsatzes, um ihn in
der Glocke zu platzieren.
Wichtig:
Drücken Sie nie auf die flexible
Mitte des Filters, da er beschädigt werden
könnte.
7.
Reinigen Sie den Schmutzauswurfanschluss in
der abnehmbaren Abdeckung.
8.
Nehmen Sie das Gummiablassventil von der
Abdeckung ab, reinigen Sie den Hohlraum und
wechseln Sie das Ablassventil aus.
9.
Setzen Sie die Abdeckung ein, richten das
Gummiablassventil nach unten, ungefähr
zwischen 17.00 Uhr und 19.00 Uhr (vom Ende
her gesehen).
10.
Befestigen Sie die Riegel.
Bild 89
Bild 90
Warten des Motoröls
Kurbelgehäuse-Ölfassungsvermö-
gen
11,2 l mit Filter.
Ölsorte
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl mit
niedrigem Aschengehalt, dass die folgenden
Spezifikationen erfüllt oder übersteigt:
•
API-Klassifikation CJ-4 oder höher
g008910
•
ACEA-Klassifikation E6
•
JASO-Klassifikation DH-2
Wichtig:
Wenn Sie Motoröl verwenden, dass
nicht die Klassifikation API CJ-4 oder höher,
ACEA E6 oder JASO DH-2 erfüllt, kann der
Dieselpartikelfilter verstopfen und den Motor
beschädigen.
Verwenden Sie Motoröl mit der folgenden
Motorölviskosität:
•
Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (über -17°
•
Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle
Temperaturen)
g034926
Premium Motoröl von Toro ist vom offiziellen
Vertragshändler mit einer Viskosität von 15W-40 oder
10W-30 erhältlich. Die Bestellnummern finden Sie
im Ersatzteilkatalog.
Prüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung
Der Motor wird vom Werk aus mit Öl befüllt. Prüfen
Sie jedoch den Ölstand, bevor und nachdem Sie den
Motor das erste Mal verwenden.
Wichtig:
Prüfen Sie das Motoröl täglich. Wenn
der Stand des Motoröls über der Voll-Markierung
am Peilstab liegt, ist das Motoröl ggf. mit
Kraftstoff verdünnt.
Wenn der Stand des Motoröls über der
Voll-Markierung liegt, wechseln Sie das Motoröl.
Der Stand des Motoröls sollte am besten bei kaltem
Motor vor dem täglichen Anlassen geprüft werden.
Wenn der Motor gelaufen ist, lassen Sie das Öl für
10 Minuten in die Wanne zurücklaufen, bevor Sie den
Ölstand prüfen. Wenn der Ölstand an oder unter
der Nachfüllen-Markierung am Peilstab liegt, gießen
79
oder täglich—Prüfen Sie den
Motorölstand.
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