Toro 2226 Bedienungsanleitung Seite 108

Problem
Der Motor läuft, klopft oder zündet fehl.
Der Motor läuft nicht im Leerlauf.
Der Motor wird zu heiß.
Mögliche Ursache
1. Es befindet sich Schmutz, Wasser,
alter oder der falscher Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
2. Der Motor wird zu heiß.
3. Der Kraftstoff enthält Luftblasen.
4. Die Einspritzdüsen sind beschädigt.
5. Geringe Komprimierung
6. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
7. Zu starke Kohlenstoffrückstände.
8. Interne Abnutzung oder Beschädigung.
1. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
2. Es befindet sich Schmutz, Wasser,
alter oder der falscher Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
3. Der Luftfilter ist verschmutzt.
4. Der Kraftstofffilter ist verstopft.
5. Der Kraftstoff enthält Luftblasen.
6. Die Kraftstoffpumpe ist beschädigt.
7. Geringe Komprimierung
1. Es ist mehr Kühlmittel erforderlich.
2. Der Luftstrom zum Kühler ist verstopft.
3. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist
falsch.
4. Die Last ist zu hoch.
5. Die Kraftstoffanlage enthält den
falschen Kraftstoff.
6. Das Thermostat ist beschädigt.
7. Der Lüftertreibriemen ist locker oder
zerrissen.
8. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
9. Die Kühlmittelpumpe ist beschädigt.
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Behebungsmaßnahme
1. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
2. Siehe „Überhitzen des Motors".
3. Entlüften Sie die Düsen und prüfen an
den Kraftstoffschlauchverbindungen
und -anschlüssen zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor auf
Dichtheit.
4. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
5. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
8. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Lockern Sie den Deckel. Wenn der
Motor läuft und der Deckel locker ist,
tauschen Sie den Deckel aus.
2. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
3. Warten Sie die Luftfilter.
4. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
5. Entlüften Sie die Düsen und prüfen an
den Kraftstoffschlauchverbindungen
und -anschlüssen zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor auf
Dichtheit.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
1. Prüfen und füllen Sie bei Bedarf mehr
Kühlmittel ein.
2. Prüfen und reinigen Sie die
Seitenplattengitter bei jedem Einsatz.
3. Füllen oder entleeren Sie Öl bis zur
VOLL-Markierung.
4. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie
langsamer.
5. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen
Kraftstoff ein.
6. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
7. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
8. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.
9. Wenden Sie sich an den offiziellen
Vertragshändler.