Технічне Обслуговування - Makita DUC303 Betriebsanleitung

Риючі пропили та пропили,
паралельні волокнам
ОБЕРЕЖНО:
Риючі пропили та пропили,
паралельні волокнам, повинні виконуватись
спеціально навченими особами. Можливість
віддачі створює небезпеку поранення.
Паралельні волокнам пропили слід виконувати під
максимально малим кутом. Під час виконання таких
пропилів слід бути особливо обережним, оскільки
при цьому неможливо використовувати зубчастий
упор.
► Рис.27
Ваління лісу
ОБЕРЕЖНО:
Роботи з ваління лісу повинні
виконуватись спеціально навченими особами.
Ця робота є небезпечною.
У разі потреби спиляти дерево слід виконувати
місцеві вимоги.
► Рис.28: 1. Дільниця пиляння дерев
— Перед початком робот з ваління лісу слід пере-
вірити наступне:
• що поблизу перебувають тільки особи,
задіяні в роботах із ваління лісу;
• кожна задіяна в роботах людина повинна
мати шлях вільного відходу в межах при-
близно 45° з кожного боку від вісі ваління.
Слід також взяти до уваги ризик чіпляння
за електричні кабелі;
• на основі стовбура не повинно бути сто-
ронніх предметів, коріння або гілок;
• на відстані 2,5 довжини дерева в напрямку
його падіння не повинно бути людей та
будь-яких предметів.
— Для кожного дерева слід перевірити наступне:
• напрямок упора;
• слабкі або сухі гілки;
• висота дерева;
• природне провисання;
• чи є дерево гнилим.
— Беріть до уваги швидкість та напрям вітру. Не
треба проводити роботи з ваління лісу під час
сильних поривів вітру.
— Обрізання напливів коріння: починайте з най-
більшого напливу. Спочатку слід зробити верти-
кальній зріз, а потім — горизонтальний.
— Слід стояти збоку від дерева, що падає.
Ділянку позаду дерева, що падає, слід зали-
шити вільною під кутом приблизно 45° з обох
сторін вісі (див. малюнок «Ділянка ваління»).
Слід бути уважним та дивитись за гілками, що
падають.
— Шлях аварійного відходу повинен бути належ-
ним чином спланований та розчищений перед
тим, як починати різання. Шлях аварійного від-
ходу повинен вести по діагоналі назад від очіку-
ваної лінії падіння, як показано на малюнку.
► Рис.29: 1. Напрямок ваління лісу 2. Зона небез-
пеки 3. Маршрут аварійного відходу
Під час ваління дерев дотримуйтесь таких процедур:
1. Підпилку треба робити якомога ближче до землі.
Спочатку треба зробити горизонтальний пропил на 1/5—
1/3 діаметра стовбура. Не слід робити підпилку занадто
великою. Після цього зробіть діагональний пропил.
► Рис.30
ПРИМІТКА: Підпилка визначає напрям, у якому
впаде дерево, а також направляє його. Підпилку
роблять із того боку дерева, на який воно падатиме.
2.
Зробіть протилежний пропил дещо вище, ніж основа
підпилки. Протилежний пропил повинен бути чітко гори-
зонтальним. Залиште приблизно 1/10 діаметра стовбура
між протилежним пропилом та підпилкою. Волокна дере-
вини в непропиленій частині стовбура виконують функцію
шарніра. Слід вчасно вставляти клини в пропил.
► Рис.31
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
забороняється пропилювати волокна наскрізь.
Це призведе до неконтрольованого падіння дерева.
УВАГА:
Для утримання протилежного пропилу
відкритим можна використовувати лише плас-
тикові або алюмінієві клини. Використовувати
залізні клини заборонено.
Перенесення інструмента
Перш ніж переносити інструмент, слід завжди активу-
вати гальмо ланцюга і знімати з інструмента касети
з акумуляторами. Потім установіть кожух для шини.
Касету з акумулятором слід також закрити кришкою.
► Рис.32: 1. Кожух шини 2. Кришка відсіку для акумулятора
ТЕХНІЧНЕ
ОБСЛУГОВУВАННЯ
ОБЕРЕЖНО:
обслуговування завжди перевіряйте, щоб інструмент
був вимкнений, а касета з акумулятором була знята.
ОБЕРЕЖНО:
говування слід бути в захисних рукавицях.
УВАГА:
Ніколи не використовуйте газолін,
бензин, розріджувач, спирт та подібні речо-
вини. Їх використання може призвести до зміни
кольору, деформації або появи тріщин.
Заточка пиляльного ланцюга
Пиляльний ланцюг слід заточити, коли:
• під час пиляння сирого дерева утворюється
борошниста тирса;
• ланцюг входить в дерево насилу, навіть якщо
застосувати силу;
• ріжуча кромка явно пошкоджена;
• пилу в деревині тягне праворуч або ліворуч. (це
відбувається через нерівномірну заточку пиляль-
ного ланцюга або пошкодження однієї сторони)
78 УКРАЇНСЬКА
За будь-яких обставин
Перед здійсненням перевірки або
Під час перевірки або обслу-