Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Descriere Funcţională - Makita 9237CB Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 9237CB:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 23
AVERTIZARE: NU permiteţi comodităţii şi
familiarizării cu produsul (obţinute prin utilizare
repetată) să înlocuiască respectarea strictă a
normelor de securitate pentru acest produs.
FOLOSIREA INCORECTĂ sau nerespectarea nor-
melor de securitate din acest manual de instruc-
ţiuni poate provoca vătămări corporale grave.
DESCRIERE
FUNCŢIONALĂ
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă că aţi oprit maşina şi că aţi debran-
şat-o de la reţea înainte de a o regla sau de a
verifica starea sa de funcţionare.
Pârghie de blocare a axului
► Fig.1: 1. Pârghie de blocare a axului
ATENŢIE:
Nu acţionaţi niciodată pârghia de blocare a
axului în timpul mişcării arborelui. Maşina poate
fi avariată.
Apăsaţi pârghia de blocare a axului pentru a preveni roti-
rea arborelui atunci când montaţi sau demontaţi accesorii.
Acţionarea întrerupătorului
► Fig.2: 1. Buton de blocare 2. Declanşator întrerupător
ATENŢIE:
Înainte de a branşa maşina la reţea, verificaţi
dacă trăgaciul întrerupătorului funcţionează
corect şi dacă revine la poziţia "OFF" (oprit)
atunci când este eliberat.
Comutatorul poate fi blocat în poziţia "ON" (pornit)
pentru confortul utilizatorului în timpul utilizării pre-
lungite. Fiţi atenţi când blocaţi maşina în poziţia
"ON" (pornit) şi menţineţi o priză fermă la maşină.
Pentru a porni maşina, acţionaţi întrerupătorul. Cu cât
apăsaţi mai tare întrerupătorul, cu atât viteza maşinii
creşte. Eliberaţi întrerupătorul pentru a opri maşina.
Pentru o funcţionare continuă, acţionaţi întrerupătorul
apoi apăsaţi butonul de blocare.
Pentru a opri maşina din poziţia de blocare, acţionaţi la
maxim trăgaciul întrerupătorului apoi eliberaţi-l.
Rondelă de reglare a vitezei
► Fig.3: 1. Rondelă de reglare a vitezei
Viteza maşinii poate fi schimbată prin rotirea rondelei de
reglare a vitezei la un anumit număr între 1 şi 6. (Când
butonul declanşator este acţionat complet.)
Vitezele mai mari se obţin prin rotirea rondelei în direc-
ţia numărului 6. Vitezele mai mici se obţin prin rotirea
rondelei în direcţia numărului 1.
Consultaţi tabelul pentru relaţia dintre numerele de
reglare de pe rondelă şi viteza aproximativă a maşinii.
Număr
1
2
3
4
5
6
ATENŢIE:
Dacă maşina este operată continuu la viteze
mici timp îndelungat, motorul va fi suprasolicitat
şi maşina se va defecta.
Rondela de reglare a vitezei poate fi rotită
numai până la poziţia 6 şi înapoi la poziţia 1. Nu
forţaţi rondela peste poziţiile 6 sau 1, deoarece
funcţia de reglare a vitezei se poate defecta.
MONTARE
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă că aţi oprit maşina şi că aţi deco-
nectat-o de la reţea înainte de a efectua vreo
intervenţie asupra maşinii.
Instalaţi întotdeauna mânerul tip buclă sau
mânerul lateral.
Demontarea sau montarea
capacului capului maşinii
► Fig.4: 1. Capacul capului maşinii 2. Şurub
3. Şurubelniţă
Pentru a demonta capacul capului maşinii, efectuaţi
paşii de mai jos:
1.
Demontaţi şurubul de pe capacul capului maşinii
cu o şurubelniţă.
2.
Îndepărtaţi capacul capului maşinii în modul indi-
cat în figură.
Pentru a monta capacul capului maşinii, executaţi în
ordine inversă paşii de mai sus.
Montarea mânerului tip buclă
(accesoriu opţional)
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că mânerul tip buclă
este strâns ferm înainte de utilizare.
► Fig.5: 1. Protuberanţa mânerului tip buclă 2. Orificiu
de fixare în carcasa angrenajului
Instalaţi întotdeauna mânerul tip buclă pe maşină înainte de
începerea lucrului. Ţineţi ferm mânerul cu comutator al maşi-
nii şi mânerul tip buclă cu ambele mâini în timpul lucrului.
Instalaţi mânerul tip buclă astfel încât protuberanţa
acestuia să se potrivească în orificiul de fixare din car-
casa angrenajului.
Instalaţi bolţurile şi strângeţi-le cu cheia inbus. Mânerul tip
buclă poate fi instalat în două direcţii diferite, după cum se
vede în figură, în funcţie de poziţia de lucru cea mai comodă.
► Fig.6: 1. Mâner brăţară 2. Cheie inbus 3. Bolţ
► Fig.7: 1. Mâner brăţară 2. Cheie inbus 3. Bolţ
20 ROMÂNĂ
min
(RPM)
-1
600
900
1.500
2.100
2.700
3.200

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis