Inhaltsverzeichnis
Werbung
Die Becken- und Schultergurte sollten stets
verwendet werden, um die Möglichkeit eines
Aufpralls von Kopf und Brust auf Fahrzeugteile zu
verringern. Dabei ist darauf zu achten, dass der
Gurt nicht verdreht wird und der Auslöseknopf im
Falle eines Aufpralls nicht mit dem Stuhl in
Berührung kommt.
Wenn der Benutzer 1,85 m oder größer ist und
Netti III EL als Sitz in einem Auto verwendet wird,
muss der Rückenverlängerungssatz montiert
werden.
Die Kopfstütze des Rollstuhls, sofern montiert, ist
sehr stabil. Sie ersetzt jedoch nicht eine im Auto
montierte Kopfstütze.
Verwenden Sie stets Netti-Sitzkissen, wenn der
Rollstuhl Netti III EL als Sitz in einem Auto
verwendet wird.
Verwenden Sie den Rollstuhl niemals als Sitz in
einem Auto, nachdem er in einen Unfall mit
Aufprall verwickelt war, bevor er nicht durch den
Vertreter des Herstellers überprüft und für diesen
Zweck freigegeben worden ist.
Der Rollstuhl Netti III EL mit einer Sitzbreite von
500 mm und mehr, überschreiten die in der
PRM-TSI angegebene maximale Breite von 700
mm und haben Auswirkungen auf die Möglichkeit
des Transportes im Zug.
10.2 ZUSAMMENKLAPPEN FÜR DEN
TRANSPORT
Wenn der Rollstuhl nicht von einer Person besetzt ist,
klappen Sie ihn wie unten beschrieben zusammen.
Transportieren Sie den Rollstuhl im Kofferraum oder
auf dem Rücksitz. Beim Transport auf dem Rücksitz den
Rahmen mit Sicherheitsgurten sichern.
• Kopfstütze abnehmen (Abschnitt 6.15).
• Kippschutz nach oben drehen (Abschnitt 6.10).
• Schiebegriffe nach innen schwenken (Abschnitt 6.16).
• Armlehnen abnehmen (Abschnitt 6.11).
• Beinstützen abnehmen (Abschnitt 6.14).
• Antriebsräder demontieren (Abschnitt 6.12)
• Rückenlehnenpolster entfernen und
zusammenklappen (Abschnitt 6.7)
• Antriebsrad demontieren (Abschnitt 6.2).
• Vorderräder demontieren (Abschnitt 8.4).
Modell: Netti III EL
Sprache: Deutsch Version: 2021-03
10.3 TRANSPORT IM FLUGZEUG
Für den Transport der Rollstühle Netti III EL im Flugzeug
gibt es keine Beschränkungen. Der Netti III EL Rollstuhl
mit kompletten Elektro-Satz ist mit drei Antrieben
ausgestattet. Diese sind jedoch nicht als gefährliche
Güter eingestuft.
Wenn der Netti III EL nicht mit dem kompletten
Elektro-Satz (Kantelung + Rückenlehne + Elektrische
Beinstützen) konfiguriert ist, wird die nicht elektrische
Funktion mit Gasfeder(n) aktiviert.
Im Gegensatz zur allgemeinen Gefahrgutanweisung
UN3164 unterliegen laut Vorschriften der IATA-DGR
(Sonderbestimmung A114) Güter, die Gas enthalten
und die Funktion von Stoßdämpfern erfüllen
(einschließlich Energie absorbierende Vorrichtungen
oder pneumatische Federungen) NICHT den oben
genannten Transportanweisungen und sind daher von
den folgenden Anforderungen ausgenommen:
a) Jeder Artikel besitzt ein Gasvolumen, das 1,6 l nicht
überschreitet, und sein Ladedruck überschreitet 250
bar nicht, wobei das Produkt aus Fassungsvermögen
in Litern und Druck in bar den Wert 80 nicht
überschreitet.
b) Jeder Artikel weist einen Berstdruck von
mindestens dem Vierfachen des Ladedrucks bei
+20 °C auf bei Produkten mit nicht mehr als 0,5 l
Gasfassungsvermögen.
c) Jeder Artikel besteht aus einem Material, das sich
nicht in Fragmente zerlegt.
d) Jeder Artikel wurde nach Qualitätsstandards
gefertigt, die von der zuständigen Behörde des
Landes genehmigt worden sind.
e) Es ist belegt und gezeigt, dass der Artikel seinen
Druck mittels einer durch Feuer abbaubaren
Dichtung oder einer anderen Druckablassvorrichtung
so abbaut, dass der Artikel sich nicht in Fragmente
zerlegt oder hochschießt.
45
My-Netti.de
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
