PEUGEOT 308 SW Bedienungsanleitung Seite 168

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PRAKTISCHE TIPPS
Schalten Sie den Kompressor ein,
indem Sie den Schalter B auf "I"
stellen, und zwar so lange, bis der
Reifendruck 2,0 bar beträgt.
Das Dichtmittel wird unter Druck in
den Reifen gespritzt; klemmen Sie
den Ventilschlauch während dieses
Vorgangs nicht ab (Spritzgefahr).
i
Sollten Sie diesen Druckwert nach
ca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen,
so ist der Reifen nicht reparierbar.
Wenden Sie sich in diesem Fall an
das PEUGEOT-Händlernetz, um Ihre
Reifenpanne beheben zu lassen.
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Entfernen Sie das Pannenset und
schrauben Sie den Verschluss wie-
der auf den weißen Schlauch.
Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeug
nicht durch Flüssigkeitsrückstände
zu verunreinigen. Halten Sie das
Pannenset in Reichweite.
Fahren Sie sofort ca. fünf Kilometer
mit reduzierter Geschwindigkeit (20
bis 60 km/h), damit das Leck abge-
dichtet wird.
Halten Sie an, um die Reparatur
und den Druck mithilfe des Reifen-
pannensets zu kontrollieren.
Reifendrucküberwachung
i
Wenn das Fahrzeug über eine Funk-
tion zur Reifendrucküberwachung
verfügt, leuchtet die Warnleuchte für
zu niedrigen Reifendruck auch noch
nach der Reifenreparatur weiter, bis
das System durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes neu
initialisiert worden ist.