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10.5
Wechsel des Motors
Lebensgefahr
Gefahr durch elektrischen Stromschlag
›
Vor der Deinstallation Netzstecker ziehen. Deinstallation ausschließlich durch qualifizierte Elektrofachkräfte
ausführen lassen.
Verletzungsgefahr
Verletzungsgefahr durch fehlerhafte Handhabung
›
Die Deinstallation ist ausschließlich durch unterwiesene Personen auszuführen.
Verbrennungsgefahr
Berührungstemperaturen nach DIN EN563 (3) und DIN EN13202 (4) können während des Betriebs
überschritten werden.
›
Lassen Sie das Filteraggregat vor Berührung abkühlen.
10.5.1
Motor ausbauen
1.
Lösen Sie die Sechskantmuttern (Pos. 8).
2.
Entnehmen Sie das Filtergehäuse (Pos. 1) zusammen mit dem angebauten Messsensor nach oben heraus.
3.
Lösen Sie die Pumpenplatte (Pos. 5) mit dem Radsatz (bestehend aus Außenrotor und Innenrotor, Pos. 4) vom Motor (Pos. 9)
durch leichtes Ziehen nach oben.
4.
Lösen Sie den Motor (9) von der Halterung.
5.
Entsorgen Sie den Motor entsprechend der landesspezifischen Umweltvorschriften.
›
Beim Wechseln der Pumpe müssen die O-Ringe (Pos. 2 u. Pos. 6) unbedingt durch neue O-Ringe ersetzt
werden. Die Bestell-Nr. entnehmen Sie bitte der Ersatzteilliste.
10.5.2
Motor einbauen
1.
Montieren Sie den Motor (9) auf die Halterung.
2.
Ölen Sie die O-Ringe (Pos. 2 u. Pos. 6) ein und legen Sie diese in die dafür vorgesehenen O-Ring-Nuten in der Pumpenplatte ein.
3.
Bringen Sie die vormontierte Pumpenplatte (Pos. 5 mit Pos. 4) auf dem Motor (Pos. 9) auf.
Fügen Sie dabei die Passfeder der Motorenwelle (Pos. 8) in eine der vier Passfeder-Nuten des Innenrotors ein.
›
Achten Sie beim Aufdrücken der Pumpenplatte auf den Motor darauf, dass der O-Ring (Pos. 6) nicht aus der
O-Ring-Nut rutscht und zwischen Motor und Pumpenplatte beschädigt wird.
›
Die Bohrung für den Stift (Verdrehsicherung Pos. 3) muss gegenüberliegend des Klemmkastens (Motor Pos. 9)
liegen.
4.
Benetzen bzw. füllen Sie die Radsätze der Pumpe mit Öl.
5.
Fügen Sie das Filtergehäuse (Pos. 1) wieder mit der Pumpenplatte und Motor zusammen.
›
Achten Sie beim Montieren des Filterrohres darauf, dass der O-Ring (Pos. 2) nicht aus der O-Ring-Nut rutscht
und zwischen der Pumpenplatte (Pos. 5) und dem Gehäuse (Pos. 1) beschädigt wird.
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GEFAHR
VORSICHT
HINWEIS
HINWEIS
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Änderungen vorbehalten · Filteraggregat FAPC 016 · 1020· DE
www.argo-hytos.com
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